Gdybyście byli zainteresowani zapisami z kolejowego kabinowego videorejestratora u znanego przewoźnika pasażerskiego - tu możecie porównać różnicę jakości nagrań z przejazdu za dnia i w nocy. Zapis wykonany w rozdzielczości 3840 na 2160 pikseli. Dziś odpowiem też na pytania Mirków dotyczące tematu

A tak prezentuje się miejsce pracy gdyńskiego kierowcy trolejbusa. Przedstawia Pan Michał ( ͡° ͜ʖ ͡°)

... oraz obszerne kulisy powstania, w których zobaczycie jak osiągnęliśmy ten specyficzny efekt. MAKING OF w powiązanych. Dane techniczne w pierwszym komentarzu.

Prototyp TGV 001 został wyprodukowany w 1969 roku i bił w przeszłości niewyobrażalne wówczas światowe rekordy prędkości. (my wtedy budowaliśmy parowozy i manewrowe spalinówki) 8 grudnia 1972 ustanowił długo niepokonany wynik: 318 km/h. TGV 001 dotychczas nigdy nie trafił do żadnego muzeum.