#motoryzacja #autohandel #detailing #mirekhandlarz
Zastanawiam sie z jakim budżetem warto byłoby pomyśleć o dorobieniu sobie na kupnie lekko uszkodzonych aut (po drobnych, niegroznych kolizjach, typu wymienić/naprawić zderzak, nowy błotnik, lakierowanie z cieniowaniem (żeby byli zgodnie ze sztuką, a nie na odwal), wymienić chłodnice, reflektor, nadkole itp.) do tego solidny detailing i podstawowy serwis (tak żeby nie sprzedawać komuś gówna, tylko ładne i technicznie bez
Zastanawiam sie z jakim budżetem warto byłoby pomyśleć o dorobieniu sobie na kupnie lekko uszkodzonych aut (po drobnych, niegroznych kolizjach, typu wymienić/naprawić zderzak, nowy błotnik, lakierowanie z cieniowaniem (żeby byli zgodnie ze sztuką, a nie na odwal), wymienić chłodnice, reflektor, nadkole itp.) do tego solidny detailing i podstawowy serwis (tak żeby nie sprzedawać komuś gówna, tylko ładne i technicznie bez






Cześć,
Szukam powłoki, takiej typowo rocznej, która wytrzyma po prostu od jesieni do wiosny.
Kluczowe jest to, aby była jak najprostsza w aplikacji i docieraniu. Im taniej tym lepiej, ale nie jest to najważniejsze. Po prostu chce nałożyć bezproblemowa powłok na gruzowatym daily. Polecicie coś? Can Coat evo w sprayu spełni założenia?
A podpowiesz jakimi fibrami docierać tego Inspire? Coś krótkiego typu wax pro no limit, czy raczej grubas jak wax pro barney? Rozumień ze ścierki po powłoce juz drugi raz do lakieru sie raczej nie nadadzą?
Fibry pójdą do kół :)