najlepsze jest to ze mamy w kraju tyle speców od F1 ktorzy sie wypowiadaja na temat jego bledow i co by oni zrobili lepiej :) czasami az dziw bierze czlowieka ze tylko jeden kubica jezdzi w F1...
a teraz przyjrzyjmy się jeszcze białym paseczkom na oponach kierowców, i pytanie które zawsze sobie proszę państwa musimy zadać: ile paliwa, jak mocno zatankowany jest Robert, czy jedzie na jeden czy dwa pitstopy, jak myślisz Mikołaj?
Rozumiem, że czystą przyjemnością jest jechać 200 - 300 km/h na prostych odcinkach, wychodzić z zakrętów i ponownie osiągać zawrotne prędkości po kilku sekundach, przyspieszać nie martwiąc się zbytnio o poślizg (wiadomo - te maszyny oferują tak ogromną moc, że i bez problemu traci się przyczepność) ale to wszystko na suchej nawierzchni i idealnych warunkach atmosferycznych.
Ale tu.... maskara, pędzisz 200 km/h za bolidem i nie dość, że pada to dostajesz jeszcze
Mi właśnie to w F1 w ogóle się nie podoba, że tyle zależy od sprzętu zamiast od kierowców i taktyki. Mam nadzieję, że zmiany zapowiadane na następny sezon chociaż trochę to zmienią.
Nie no od taktyki i kierowcy bardzo duzo zalezy. Bolid to kropkla nad i. Kubica jest 3 (wg tego co piszesz powinien byc 5) w generalce a wcale nie ma najszybszego auta...
Ale niestety jeszcze ani w tym ani w przyszłym sezonie, Kubica się raczej nie pościga 'na równi' z tymi najlepszymi. Chodzi mi oczywiście o możliwość zmiany teamu.
Niezły jesteś. Wielka redoukcja aero na przyszły sezon praktycznie zmusza do budowy bolidu od podstaw, a ty już wiesz jakie pozycje będą poszczególne teamy zajmować.
Alonso podwójny tytuł mistrza zdobył pewnie w safety carze?
nie rozumiem czemu czepiacie się chłopaka. Oczywistym jest, że im wcześniej, a generalnie - im więcej czasu poświęci się na nowy bolid, tym będzie szybszy. Zasada odnosi się też do ilości wykorzystywanych wspomnianych tuneli. Inaczej, BMW nie rozszerzałoby jego pracy do 3 zmian (czyli 24/h) z dwóch, ani też nie poświęciliby rozwoju tegorocznego bolidu kosztem przyszłorocznego, woudn't they, sidhellfire? Bo to fakt dość oczywisty.
Przynajmniej mamy jednego sportowca na naprawdę światowym poziomie, w jednej z najsłynniejszych konkurencji (każdy kraj by chciał mieć tu przedstawiciela, do tego walczącego o wysokie cele, w przeciwieństwie do np. skakania z deskami u nóg :P)
Komentarze (40)
najlepsze
Niestety, Ferrari jest szybsze na prostej, ale technicznie, nie uzależniając jazdy od sprzętu, Kubica bije go na łeb ;]
ale kubica ma fantazje, odwagę i troche szaleństwa kiedy potrzeba.
będzie mistrzem świata... kiedyś.
Ale tu.... maskara, pędzisz 200 km/h za bolidem i nie dość, że pada to dostajesz jeszcze
Alonso podwójny tytuł mistrza zdobył pewnie w safety carze?
A większe, bogatsze zespoły, lepiej się znajdą w
http://www.wykop.pl/link/94481/baczek-gilles-a-panizzi-podczas-rajdu-katalonii-w-2002-roku#comment-497538
Do powiązanych: http://pl.youtube.com/watch?v=53igbrZtELg&fmt=18
Tak ogólnie to sezon 2007, GP Japonii i walka o 6 miejsce.