Uchylenie strefy "Czystego" Transportu w Krakowie

Celem inicjatywy jest uchylenie Uchwały nr C/2707/22 Rady Miasta Krakowa z dnia 23 listopada 2022 r. w sprawie ustanowienia Strefy Czystego Transportu w Krakowie.

[krol_europy]

dla tego miasta nie ma już nadziei
beton, smród, ciasnota, przekręty

[nbhd]

to 22-letni opelek zafira

@TerazPolska123: trzeba podnieść podatki żeby ludzie mieli mniej kasy, nałożyć rygorystyczne wymogi na nowe auta (żeby nie były za tanie) i jak się ma odwagę wprowadzić zakaz ruchu aut na wybranych ulicach, to rozwiąże sprawę i ludzie nie będą od tak sobie kupować samochodów i jeździć nimi gdzie chcą, to się nazywa wolność i postęp, prawda?

[Rachey]

@TerazPolska123: To problemem jest jedno niesprawne auto, które pokazuje raczej nieudolność wyłapywania uszkodzonych samochodów na przeglądach robionych w tym kraju za 100zł w dowodzie bez przyjeżdżania samochodem na stację, czy inne, podobnego wieku pewnie, samochody w okolicy, które nie "smrodziły"?

Bo to nie jest dym sprawnego 22 letniego samochodu. To walnięta uszczelka pod głowicą.

[szszszszszszsz]

Uwilebiam komentarze ludzi typu - j---ć biede i niech nie jeździ swoimi smrodami po mieście. Sporo osób nie ma potrzeby zmiany auta a zmuszanie ich do tego to antyekologiczny absurd.

Wrzucałem to samo niedawno na mirko więc przekleje dlaczego według mnie STC w obecnym kształcie nie ma sensu:
1. nie ma żadnych sensownych badań mówiących o tym jaki procent zanieczyszczeń powietrza generują samochody objęte tymi przepisami
2. ma obowiązywać od rogatek miasta - nie da

[Darth_Gohan]

@szszszszszszsz: Generalnie jest jeszcze jedna ważna kwestia.

Nikt się nie będzie przejmował tym żeby zacząć lepiej badać te auta i sprawdzać co faktycznie wypluwają. Będzie się liczył tylko rocznik i silnik auta. Nie ważne czy jest ono zajechanym trupem bez katalizatorów czy dopieszczoną furą z katalizatorami, która wypuszcza prawidłowe wyniki.

1. Badania są ale odnośnie tlenków azotu. Natomiast o tym się rzadko kiedy mówi. Najczęściej rozmawiamy o innych zanieczyszczeniach. Ostatnio

[szszszszszszsz]

@Darth_Gohan: No o to mi chodziło w tym punkcie. Kraków poszedł po najniższej linii oporu. Gdyby przedstawiono jakikolwiek dokument np. "Wpływ wprowadzenia strefy czystego transportu na spadek ilości tlenków azotu w Krakowie" z danymi ilościowymi i szacunkami, to można by było się odnieść do czegokolwiek. Można by było go krytykować, lub się z nim zgadzać. Można by było jakkolwiek motywować próbe zmuszenia dużej liczby mieszkańców do wydania niemałych peniędzy.

A

[r.....1]

Jako mieszkaniec centrum Krakowa powiem tak: z jednej strony dobrze by było, bo mniejsze korki, ale z drugiej to pogwałcenie swobód obywatelskich i choćby dlatego jestem przeciwny tej ustawie. Bo teraz przegłosują to, potem coś innego, aż dojdziemy do ustawy o myślozbrodni.

[Docent_Jan_Mula]

@ryangiggs11 jest prohibicja, jest SCT, jest zakaz palenia paliwami stałymi, co z tego że tylko jedna z tych rzeczy ma sens i widać jej skutki. Zaraz jeden dureń z urzędu wyskoczy i powie że krakusy lubią zakazy więc im dowalimy

[chodznapole]

mniejsze korki

@ryangiggs11: XD to niech zrobią sensowną komunikację miejską xd bo jak mam godzinę jechać
MPK i mieć dwie przesiadki po drodze, to wolę godzinę jechać 15km/h w korku swoim autem. A, no i zdlawianie przepustowości ulic, zwężenia, ścieżki rowerowe z p---y itp. K---a, jak się cieszę że już tam nie mieszkam.

[jan_kowalski_2000]

To jeszcze strefę wolną od zjebów z pierdzącymi wydechami poproszę i będzie cudnie :)

[Hmrogrz]

@kornik1982: a co, masz dziurawy tłumik i się boisz że Cię zamkną?

[jan_kowalski_2000]

Oho, widzę, że drogowa patola się zleciała.

[artur-hemingway]

Demokracja jest wspaniała, no chyba, że ludzie chcą inaczej niż urzędnicy i politycy, wtedy nie pozwalamy ludziom decydować XD

[bylem_bordo]

@artur-hemingway: No bo mamy demokrację pośrednią - ty mówisz o bezpośredniej. Jedna i druga ma swoje zalety i wady. Za wiki:

Demokracja bezpośrednia pozwala uniknąć niektórych problemów demokracji pośredniej:

- Wynik referendum oddaje opinię ludzi w danej chwili, nie w chwili ostatnich wyborów. W krajach, gdzie przez ten czas następują zwykle duże zmiany poparcia dla ugrupowań politycznych (tak jak np. w Polsce), demokracja pośrednia może prowadzić do podejmowania decyzji wbrew woli wyborców.

[Podstepny_Wez]

Niech oni w tym Krakowie zamiast gnębieniem kierowców się kanalizacją zajmą. Bo mają ogólnospławną i po każdym deszczu wszystkie ścieki lecą bezpośrednio do Wisły - bez żadnego oczyszczenia. Czaskowski rurę zatkał (i tylko pieniędzy wywałkowanych z kasy miasta na "szwajcarskie rury" szkoda), a Majchrowski leje szambo jak dzik. I jeszcze udaje, że dba o środowisko XD!

[jacek-derek]

ta strefa ma powstać, żeby hajs za wjazd wyciągać. Nic nie dzieje się bez przyczyny. Godzina parkowania w strefie A już w tej chwili kosztuje 9zł za godzinę. Do tego dojdzie jeszcze opłata za wjazd (pewnie też liczona na godziny). Skubią nas, albo golą jak tylko mogą. Czy barany i owce mogą się zbuntować?

[markuzz]

@jacek-derek: nie siej dezinformacji, godzina parkowania w podstrefie A kosztuje 6 zł (źródło)

[techninja]

@jacek-derek: dobrze utrzymany diesel jest imo czystszy od wielu innych samochodów weźmy jescze pod uwagę wyższą sprawność energetyczną... pomijam też że pył w wielu przypadkach nie bierze się bezpośrednio z rury wydechowej a też z innych źródeł w tym klocków hamulcowych (wszechobecne idiotyczne progi!) a ruch kołowy jedynie wzbija ten nagromadzony wzdłuż dróg pył. Ale gdy o tym mówił ktoś z GIOŚ to nikt nie podłapał tematu bo by się

[JohnFairPlay]

Moim zdaniem o tym, ze samochód jest dopuszczony do ruchu, powinien decydować specjalista przeprowadzający jego badanie techniczne, a nie sztywny podział rocznika.
Idę o zakład, ze da się znaleźć czystego diesla z 2009 roku, który nie wjedzie albo rozpadająca się benzynę z 2001, która wjedzie.

[reakwon]

@JohnFairPlay: przecież to oczywiste, że tu nie chodzi o żadną ekologie xD

[hrabia_od_gnoja]

Zamiast robić chore zakazy, proponuję egzekwować istniejące prawo - mianowicie proszę wymusić rzetelne robienie badań technicznych pojazdu. Wyłapać szroty palące olej zobligować do naprawy i ponownego badania.
Wysoki mandat za poruszanie się bez ważnego badania technicznego + nakaz sprawdzenia emisji spalin podczas każdego badania technicznego. Nagle dymiące dziady będzie się dało naprawić. Bo przecież to i tak niewielki koszt w porównaniu do zakupu nowych aut których wyprodukowanie tez nie jest ekologiczne.

[hrabia_od_gnoja]

@jelonek28: nie znam się na cenach katalizatorów do 25 letnich aut. No ale w takim przypadku to ma do wyboru: 1. Kupić ten katalizator za połowę wartości auta. Jak silnik mu padnie w takim aucie to też tak będzie biedować czy kupi z jakiegoś rozbitka? 2. Przesiąść się na komunikację zbiorową. 3. Kupić inne auto używane za kilka tys. z katalizatorem. 4. Kupić nowe auto za ~80k, albo elektryka za

[reakwon]

@hrabia_od_gnoja: no dobra kupie kata i ktoś mi go z-----e znowu, już były takie sytuacje. Po prostu trzeba coś zrobić ze skupami i złodziejami.

[Prawysektor]

Najpierw niech zrobią porządne konsultacje społeczne tak w Krakowie jak i Warszawie.

[Stabilizator]

@Prawysektor: Referendum niech zrobią