Dość dyskryminacji kierowców. Paweł Skwierawski mówi o bredniach ekoszurów.

Czym jest spowodowana antysamochodowa polityka warszawskiego ratusza? Co mogą w tej sprawie zrobić mieszkańcy stolicy i innych miast, będący w podobnej sytuacji? Czy faktycznie auta odpowiadają za zanieczyszczenie powietrza?

[PanMihau]

Dyskryminacja samochodowa jest po to aby biedacy przestali jeździć autami, przez co ci bardziej majętni nie będą stać w korkach lub szukać miejsca postojowego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[V_taurus_V]

elektryczne hulajnogi zostawmy homoseksualistom

@Karakan2540: Dlaczego właśnie im? Ja bym je zostawił lewakom bez względu na orientacje.

[StaryPijanyWyjadacz]

@Hi_Lo_Hi: pokaż mi jeden urząd pod którym ktoś zlikwiduje miejsce parkingowe. Dla areczków jest jeżdzenie autobusem, dla zarządu wielkie parkingi pod urzędami

[DarthPejter]

A tu warszawski ratusz szczerze wypowiada się o samochodach: jest wygodniej i szybciej

https://bo.um.warszawa.pl/processes/na-rok-2024/f/11/projects/26266

Co prawda samochody są dla zarządu, wy macie rower i zbiorkom ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[V_taurus_V]

@DarthPejter: Wybrali sobie Czaskowskiego to będą na hulajnogach popieprzać. Tylko Zbigniew Ziobro zrobi porządki z lewakami w Warszawie.

[8kiwi]

Brałem udział w konsultacjach SCT w Warszawie i we Wrocławiu - mogę potwierdzić że analizy robione na podkładkę tych cudów urbanistyki to buble; jeśli ma ktoś jakieś pytania chętnie udzielę odpowiedzi

[jakubz]

@8kiwi: o czym gadali i czemu uważasz że to buble?

[8kiwi]

@xistobal: dokładnie, metodologia badań, błędy w statystyce, pominięcie badań ruchu, oparcie całej analizy na podstawie składu spalin, brak szacunków co do oczekiwanych efektów etc. Pomijam zupełnie kolesiostwo pomiędzy urzędnikami, a NGO które na ich zlecenie przygotowują te wypociny - układ zamknięty (regulatory capture)

[Anakee]

Trzeba jakoś biednych wyrzucić. Ekologia jest dobra wymówką.

[przecietnyczlowiek]

Hard to swallow pill: w dużych miastach nie ma miejsca na dużo samochodów i ciężko coś z tym zrobić.

[xistobal]

@przecietnyczlowiek: Harder to swallow pill - wystarczy zrobić dobrą komunikację miejską. Ale po co. Lepiej walić zakazy, kary i opłaty. Bo tak się pokazuje kto rządzi i gdzie pan, a gdzie plebs.

[Turaglar]

@przecietnyczlowiek: No w sumie zastanawiam się co w zamian: nie ograniczamy samochodów prywatnych i nie promujemy komunikacji publicznej i co - korki nagle magicznie się rozejdą? Samochody staną się zmiennokształtne i będą się składały żeby na miejscach postojowych mogły się pomieścić? Zaczną lewitować nad korkami? Zaczniemy jak w USA burzyć centrum miasta żeby zrobić miejsce na kolejne pasy dróg i budować hektary parkingów?

Nie, o tym nic nie usłyszymy. Panowie bawią

[obieq]

Walki z Polakami odc 27274.
Smutne że coraz więcej osób przyklaskuje temu pomysłowi. Też nie lubię korków i problemów z parkowaniem i stać mnie żeby płacić całodniowe bilety parkingowe albo kupić elektryka ale nie tędy droga. To tylko kolejna formą dyskryminacji finansowej i polaryzacji społeczeństwa.

[larkinflight]

do czasu otwarcia wykopu, nie wiedziałem ilu na świecie jest eko oszołomów. Przyklaskują ograniczaniu swobód obywatelskich i wierzą w te eko komusze brednie. Historia lubi się powtarzać więc muszą chyba dami przeżyć gospodarkę niedoborów w imie ideologii ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[KonradSuchy]

Czysty bełkot.
Nazywanie wszystkiego co nie pasuje ideologią, w zasadzie niczym się nie różni od rzucania we wszystko faszyzmem i rasizmem.
Standardowe w takich przypadkach żonglowanie wybiórczymi danymi pod tezę, bez podania źródeł.
Aut jest więcej niż mieszkańców, czyli problemu z miejscem nie ma. Oczywiście, osoba chora na raka żyje, więc jest zdrowa - ta sama retoryka.

Cywilizowane kraje idą w strone kolei, my będziemy postulować by nadal kupować 10 letnie szroty

[s3b4]

@KonradSuchy: 10 letnie szroty xD

[C12H16N2]

@KonradSuchy: wolę auto z dekadą przebiegu, niż nowe, plastikowe gówna z panelami LCD, adblue, silnikami wyżyłowanymi na tyle, że po 200k km musisz robić generalkę i innymi udziwnieniami, byleby tylko ASO miało na czym zarabiać.

[unintelligible]

Najskuteczniejszą metoda na oduczenie kierowców wjazdu do ścisłych centrów miast byłoby wpuszczenie ich tam bez ograniczeń i ustanowienie wszystkich parkingów w 100% DARMOWYMI, no i mandaciki dla tych co stają byle gdzie.

Kompletny paraliż który by to spowodowało miałby szansę uzmysłowić tym geniuszom, że ciastko można albo mieć, albo zjeść.

Oczywiście w praktyce pewnie by znaleźli nowego kozła ofiarnego… Prawdopodobnie zły prezydent miasta nie chciałby ich posłuchać i zainwestować w nowe parkingi,

[unintelligible]

@b0lek: Różnica jest taka, że zbiorkom da się skalować (i nie trzeba tego robić "nagle" jak sugerujesz), można uzupełniać transportem indywidualnym jak rowery, ubery, różne elektryczne wozidła, skutery, motocykle i tak dalej, można też promować wynoszenie dużych biur nieco dalej od centrum. A co zrobisz z samochodami w centrum Krakowa nawet w perspektywie 20 lat i choćby nawet nieograniczonym budżecie? Tunele? Piętrowe drogi? Zburzysz kamienice żeby w ich miejsce postawić piętrowe

[Edeadmotion]

@b0lek:

: Podobny paraliż mielibyśmy, gdyby wszyscy kierowcy indywidualni nagle przesiedli się na zbiorkom.

albo kiedy by wszyscy nagle chcieli siku.
Nie ma sytuacji "nagle się przesiadają", jest za to jakiś trend liczony w latach i kierunkowanie tego trendu np poprzez politykę miasta, np podnoszenie cen za parkowanie i równoczesne polepszanie jakości zbiorkomu

[billuscher]

Jestem za tym by nie pomagać kiedy w wyniku zanieczysczeń coś się stanie, niech cierpią #antynatalizm #mizantropia