Porównanie prędkości Formuły 1 w 2020 i 2022 roku.

4 sekundy różnicy czasu przejazdu krótkiego okrążenia toru na Węgrzech pokazuje jak niesamowicie spowalnia Formuła 1 w ostatnich latach

[Khar]

Za to coś się dzieje podczas wyścigu. Bolidy mogą jechać blisko siebie (0.5s ) przez 10 -15 okrążeń! No i jest zdecydowanie bezpieczniej dla kierowców.

[Radus]

@Khar: widać że op nie ma pojęcia o tym sporcie skoro w opisie się czepia że bolidy są wolniejsze :)

[Konigstiger44]

@Khar: Dokładnie, dla laików rajdów formuły pierwszej wyjaśnię o co chodzi. Do poprzedniego sezonu bolidy miały coraz to bardziej rozbudowaną aerodynamikę której konsekwencją było to że za bolid jadący za drugim bolidem jechał w tzw. brudnym powietrzu i nie miał przyczepności. Teraz aerodynamika bazująca na spojlerze i skrzydle została ograniczona przepisami dzięki czemu ograniczono zjawisko braku przyczepności i mamy więcej wyprzedzenia na rajdach ( ͡° ͜ʖ ͡°

[jchip]

jakby szybkosc byla najwazniejsza to dragrace bylby najpopularniejszym sportem, teraz za to sie wiecej wyprzedzaja i jest bardziej dynamicznie

[CzatownikzCzatowni]

Nienawidzę W11 przez tę dominację w sezonie 2020. Ale nie zmienia to faktów że to najlepszy i najszybszy bolid ery hybrydowej

[kolegaBob]

@CzatownikzCzatowni: Nie jest to czasem najszybszy bolid w historii F1?

[fordern]

@kolegaBob: Na jednym okrążeniu tak, na dystansie wyścigu już niekoniecznie. Podobnie w przypadku wybranego jednego, najszybszego okrążenia w wyścigu - specyfika dzisiejszych regulacji technicznych, jak i używanych opon.

[jakub99]

co nie zmienia faktu, że zmiany na plus
te większe opony dużo lepiej się prezentują

[k.....o]

@wogx: Bez przesady, koła mają średnicę większą tylko o 6cm. Efekt ogromności robią dużo większe felgi.

[w.....x]

@kubso: te 6 cm to prawie +10% - według mnie to dużo

[mic333]

Może i są wolniejsze, ale za to bardziej awaryjne

[ForceSomsiad]

@mic333 nowa generacja i zmiany techniczne, tamte bolidy od 2014 też miewały swoje bolączki

[Tasde]

@mic333: A jednak te prawa fizyki są ubłagane i silniki 1,6 są wytrzymują więcej niż poprzednie generacje a przy tym generują więcej mocy a bolidy są szybsze.
Przypomnę, że 15 lat temu mieli ograniczenie 2 silników na weekend, potem zmienili na 8 silników w ciągu sezonu mając do przejechania 18 wyścigów. Obecnie masz 3 silniki na sezon i 22 weekendy gdzie w 2021 większość zespołów zużyła po 4 silniki, licząc

[tmoss]

Opie w ten weekend tor na kwalifikacje był kompletnie zielony po ulewie. Nieobiektywny przykład, są wolniejsze, ale nie tyle.

[Rynta]

@tmoss: Ważne że wykopany filmik na główna. Pewnie nie ma za bardzo pojęcia o F1 ale co tam XD.

[harcepan-mawekrwi]

@Krul_Marcineusz_Pierfszy: I te "prawdziwe ścigałki" były na Hungaroringu 4 sekundy wolniejsze na Hungaroringu od obecnych krów...

[P.....z]

@Krul_Marcineusz_Pierfszy: Ściganie łeb w łeb, czyli wyprzedzanie się w boksach na tankowaniach bo na torze generowały tak dużo brudnego powietrza, że potrzebowałeś ogromną przewagę tempa żeby się wyprzedzać xD

[harcepan-mawekrwi]

Spoko, ale porównujemy bolid w szczytowym momencie tych konstrukcji wprowadzonych w 2017 roku do zupełnej nowości jaką są obecne konstrukcje. A każda diametralna zmiana konstrukcji oznaczała początkowy spadek prędkości, poza tymi z 2017 które ewideteie przyspieszyły bolidy.

[xUnf]

Bo nie o czas okrążenia chodzi, a o widowisko