Niesamowite lądowanie!

Pilotowi udaje się wylądować samolotem bez katastrofy po awarii przednich kół, ratując setki istnień ludzkich.

[urzad_kontroli_skarbowej]

@63274682374: Jako ekspert lotniczy stwierdzam, że koło będzie wymagać wymiany.

[Odwrocuawiacz]

@urzad_kontroli_skarbowej: wg ubezpieczyciela 2 roboczogodziny do naprawy i potrącenie za oponę

[s.....j]

139 osób to nie setki istnień. ( ͡° ͜ʖ ͡°) #angielskizestarnakiem

[Arteqq]

@syn_kolezanki_twojej_starej: Może chodziło o 1,39 setki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[milo1000]

139 osób to nie setki

@syn_kolezanki_twojej_starej: Tylu było na pokładzie, a co gdyby uderzył w WTC?

[mazaken]

Korespondent ma niezłe parcie xD sraczka słowna.

[dbcoop]

@mazaken: Let's just take a second ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[jason_bourne]

@mazaken: może pracował poprzednio na gonitwach koni :)

[Shrug]

W Polsce prawie 10 lat temu kpt. Wrona wylądował wgl bez kół i wysuniętego podwozia

[advert]

W Polsce prawie 10 lat temu kpt. Wrona

@Shrug: ILE??? o---------e, rzeczywiście to był 2011.

[ozzmann]

@Shrug:
W nagrode go jeszcze obsmarowali ze to z jego winy sie nie wysunelo ;)

[kot-z-cheshire]

Wydarzenie sprzed szesnastu lat... https://en.wikipedia.org/wiki/JetBlue_Flight_292

[gl0wa]

@kot-z-cheshire: ciekawe że

The media reported that this was at least the seventh occurrence of an Airbus A320 series aircraft touching down with the landing gear locked ninety degrees out of position, and one of at least sixty-seven "nose wheel failures" on A319, A320 and A321 aircraft worldwide since 1989.

Ciekawe co poszło aż tak źle, że po tylu razach nie poprawiono tego.

Czy jakiś wykopowy ekspert orientuje się czy

[p.....0]

@gl0wa: to jest funkcja bezpieczeństwa. Najważniejsze to zapobiec zjechaniu samolotu z pasa podczas lądowania. Jeśli sterowanie kołem (lub czujniki pozycji) zawiodło, to nie ma pewności czy utrzyma się ono prosto. System więc ustawia koło w pozycji bezpiecznej (takiej, która nie spowoduje skrętu)w najprostszy możliwy sposób - siłownik dopycha koło do belki która ogranicza zakres ruchu na 90 stopni. Systemy awaryjne muszą być maksymalnie proste i niezawodne, nawet jeśli kończy się

[muminek77]

Biegli eksperci z ubezpieczenia po zapoznaniu sie z dowodami stwierdzili brawure i brak profesjonalizmu twierdząc ze można bylo wylądować lepiej.

https://youtu.be/7vP13XPMNfc?t=27

za zniszczone koło pilotom zostanie potrącone z wyplaty :D

[a.....k]

@muminek77: Właśnie wpadł mi do głowy świetny pomysł. Gdyby na lotnisku ustawić wielkie wiatraki, tak żeby wytwarzały ruch powietrza - samolot mógłby wylądować w miejscu.

[gl0wa]

@apneawykopek: podbijam: Gdyby takie wiatraki ustawić na trasie przelotu, to samoloty mogłyby latać bez paliwa i silników :)

[p.....0]

Nie pierwszy i nie ostatni A320 w którym przednie koło się zablokowało na 90 stopni. To jest zresztą cecha poprawiająca bezpieczeństwo - jeśli system wykryje, że coś jest nie tak ze sterowaniem przedniego koła, to blokuje je obrócone o 90 stopni aby uniknąć sytuacji, że koło nie utrzyma się prosto i samolot nagle zjedzie z pasa startowego. Lądowanie to też nie jest bohaterski wyczyn i ratowanie przed prawie nieuchronną śmiercią - to

[mazaken]

system wykryje, że coś jest nie tak ze sterowaniem przedniego koła, to blokuje je obrócone o 90 stopni aby uniknąć sytuacji, że koło nie utrzyma się prosto i samolot nagle zjedzie z pasa startowego

@ping500: Nieznam się więc mam nadzieje, że to nie będzie głupie pytanie, ale: Czy nie było by rozsądniej, gdyby system blokował koło "na wprost" a nie w poprzek?

[p.....0]

@mazaken: teoretycznie tak, ale jak najprościej zapewnić że koło jest dokładnie prosto a nie np. 10 stopni w lewo? Musiałby być jakiś czujnik położenia sterujący siłownikiem, albo dwa siłowniki o dokładnie takiej samej mocy (a jakby jednak nie były dokładnie takie same?) W końcu ten system bezpieczeństwa jest uruchamiany kiedy już coś zawiodło, więc nie można być pewien czy ten czujnik faktycznie działa. W porównaniu z tym, blokada na 90

[R2D2_z_Sosnowca]

Phi… z podwoziem to każdy głupi potrafi (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[Nietutejszy1988]

aż mnie zmęczyło słuchanie tego komentatora nawijającego przez całe nagranie