Rząd myśli poważnie nad przekazaniem ubezpieczycielom dostępu do informacji dotyczących wykroczeń drogowych i mandatów. Będzie to miało wpływ na ceny OC.

[klawiszs]

Mam 5 punktów od straży miejskiej za zakaz wjazdu bez identyfikatora, ciekawe jak to ma się do OC...

[ainam102]

@klawiszs: 5x50 zł czyli 250 zł więcej za oc

[PeterFile]

@klawiszs: niewazne. Masz placic wiecej i morda w kubel.. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Pitu33]

Jak ci z punktami będą mieć drożej to ci bez punktów pewnie taniej dla równowagi? Otóż nie... dlatego nie powinno być czegoś takiego.

[p___a]

punktów jest za dużo zanim straci się prawko.

@Marek1991: pytanie czy robisz rocznie 5000, 50 000 czy 500 000 km

[taaajasne]

@Pitu33: dlaczego tak nie będzie? Rynek ubezpieczeń jest konkurencyjny. Firmy mają modele oceniające ryzyko na podstawie wielu czynników. Teraz dostaną kolejną daną do swoich modeli ryzyka. Jeżeli dana firma będzie zawyżać wyceny dla kierowców bez punktów to pójdą oni do konkurencji, która prawidłowo wycenia ryzyko danego klienta. Już teraz masz możliwość płacenia mniej za ubezpieczenie jeżeli zainstalujesz urządzenie monitorujące styl jazdy. Zasada jest ta sama - jeżeli ubezpieczyciel wie, że jesteś

[Marvel7]

Na drogach jest taka patologia że jestem za nawet podnieść mandaty 10 razy. Jak ktoś jeździ przepisowo to nie zapłaci nic. Powoli przez niskie mandaty robi nam się na drogach Rosja

[titus1]

@Marvel7: czy punkty złapane za wyprzedzanie na przejściu powinny być równe z punktami za "niemanie" świateł w dzień, złapane za gapiostwo.

[jednorazowka]

Jak ktoś jeździ przepisowo to nie zapłaci nic.

@Marvel7: Pod warunkiem, że ma kamerę.

[Przemysluaw]

Firmy ubezpieczeniowe ruchają młodych kierowców.
Wykop klaszcze.

Teraz powinniście się cieszyć, przecież zastosowali do wszystkich kierowców kryteria jakimi chcecie częstować młodych.

Choć to jest bardziej uczciwe bo wzwyzki faktycznie zależą od twojego stylu jazdy a nie loterii rocznikowej.

Cieszyliście się, że ruchają innych.
Nie trzeba było długo czekać aż wyruchają i was janusze.

[Karoleer]

@Wacek1991: nagrania są bardzo przydatne, jednak zazwyczaj bagiety bardzo ostrożnie podchodza do spraw, gdzie w aucie widoczna jest kamerka. jesli ktos ma taka techniczna mozliwosc, zalecam ją w miarę możliwości schować na stałe lub sciagnac z deski rozdzielczej/szyby pomiędzy zatrzymaniem sie do kontroli a podejsciem bagiety do auta.

nie słyszałem, aby na etapie sądowym zaginęlo nagranie. zresztą nie ma to większego sensu, przecież autor byłby ciągle w posiadaniu oryginalnego nośnika/kopii i

[Karoleer]

@Przemysluaw: oczywiście, kompletnie nie zgadzam się z pomysłem, o którym mowa we wpisie. zmierzam jednak bardziej do tego, że jak zwykle nikogo nie interesują przyczyny naruszania przepisów - bo eliminacja przyczyn wymagałaby ogromnego nakładu pracy u podstaw. rozwiązaniem tego rządu na wszystko jest wprowadzenie większych kar (w taki czy inny sposób) i udawanie zdziwienia, czemu nadal nie działa ¯\_(ツ)_/¯

tymczasem źródeł problemów w ruchu drogowym należy dopatrywać się w nielogicznych i

[vookash]

To ciekawe tylko że OC kupuje się na auto nie na kierowcę więc iksD
PH moze miec 20pkt i targać Fabią po krawężnikach i chodnikach a auto jest na firmę iksD

[Masson]

@vookash: Widzisz taka jest już mądrość etapu w tym chlewie polepionym kartonem OC niby na auto ale za punkty które nabił kierowca zapłaci więcej właściciel, tak samo jak to że stawka OC jest liczona od pojemności silnika mimo iż nie koreluje się to nijak z potencjalnym ryzykiem bo Oskarek deweloperski z zapędami rajdowymi w nowej Toyocie GR z trzycylindrowym 1.6 263 KM zapłaci mniej od pojemności niż Janusz w pastuchu 1.9

[fonderal]

@vookash: i dlatego pracodawca powinien mieć wgląd w dane kierowcy takie jak punkty i historia prawa jazdy. Dziś może co najwyżej poprosić o pokazanie plastiku. Jak wiemy to nic nie znaczy, bo można mieć plastik w kieszeni a PJ zatrzymane w cepiku, a w razie czego pracodawca odpowiada za dopuszczenie do kierowania bez uprawnień...

[Kargaroth]

Ale zaraz zaraz.. czemu OC?
Przecież to kierowcy są przyznawane punkty? A jak ma na siebie dwa samochody (swój i żony), to czemu ma płacić dwa razy wyższą składkę OC?

Przecież tu chodzi o dojenie kasy i nic poza tym.
Niech zmienią przepisy że OC kupuje się na osobę, a nie na pojazd i wszystko cacy. Wszystkim naraz nie jeździsz przecież.
A jak to się będzie miało do flot firmowych? Zbieramy dane

[Kargaroth]

Każdy pojazd zarejestrowany/wprowadzony do ruchu ma mieć OC. Nie masz OC, narażasz się na wysokie kary.

@jadalny_kasztan: no to w czym problem żeby to odwrócić żeby to kierujący miał OC?

Jak zmusić każdego, kto siada za kółko, żeby zawsze miał OC? Każdy kto posiada uprawnienia do prowadzenia pojazdów powinien mieć polisę?

@jadalny_kasztan: a jak zmusić żeby samochód miał OC? Ta sama zasada. Prawo i kary za jego łamanie.

Poroniony pomysł.

[ksawery2001]

a jaki procent tych samochodów faktycznie jeździ albo w ogóle istnieje?

@1severian: jeśli pojazd jest zarejestrowany to musi mieć opłacone oc. a to oznacza że odsetek samochodów zarejestrowanych a faktycznie nie poruszających się po drogach jest znikomy, wręcz pomijalny w statystyce.

[nieocenzurowany88]

Jak spadną ceny dla kierowców niełapiących punktów to jestem za.

[HeniekZPodLasu]

Jak spadną ceny dla kierowców niełapiących punktów to jestem za.

@nieocenzurowany88: W jakim ty świecie żyjesz?

[Wacek1991]

@nieocenzurowany88: Będzie jak ze śmieciami dla każdego ceny wzrosną.

[krecikBMC]

Jest błąd w tytule. Powinno być: „wszyscy zapłacą za OC więcej, ale ci z punktami jeszcze więcej” ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[l.....n]

Skok na kasę jak zwykle.

[Mr_Hand_of_Fate]

@hamuj_sie_hamuj_sie:

Płacimy prywatnym firmom, bo każe nam to robić państwo, rozumiecie to?

Weź pod uwagę, że największy udział w rynku ma grupa kapitałowa PZU, w której 34,19% akcjonariatu to własność Skarbu Państwa. A w zarządach i radach nadzorczych spółek zależnych zasiadają ludzie, których nominuje władza, m.in. żona Zbigniewa Ziobry (Link4).

[Brut_all]

@hamuj_sie_hamuj_sie:

Płacimy prywatnym firmom, bo każe nam to robić państwo, rozumiecie to?

No chyba jednak Ty nie zrozumiałeś artykułu. Chodzi jedynie o to, że rząd chce udostępnić info o mandatach firmom ubezpieczeniowym, a nie, że będzie mówić: temu podnieście o 300zł, a tamtemu obniżcie o 100zł.

nie wiemy, czy rząd będzie chciał w jakiś sposób wpłynąć na politykę cenową ubezpieczycieli (np. wprowadzając maksymalny limit podwyższenia składki OC związanego z otrzymaniem punktów