Poland’s gambit to build its own Tesla rival

[EN] Polski samochód elektryczny to "next to impossible". Czyli o tym jak to rząd przewala gigantyczną kasę na przedsięwzięcie bez sensu

[OjciecPracz]

Jak zawsze najwięcej to jest marudzenia.
Jak nie było informacji że coś rusza z projektem, to marudzenie że spółka nic nie robi a kosztuje.
Jak jest info i gotowe 2 prototypy, to marudzenie że to i tak się nie uda i po co nam to w ogóle.

Dalej będzie marudzenie że się nie sprzeda. Później że awaryjny.

Dlaczego pominięte marudzenie że brzydki?

[Septio]

@OjciecPracz: dlatego od tego jest giełda gdzie Ci co marudzą mogą się wzbogacić. Tutaj wyjmują moje pieniądze i w najlepszym szczególnym przypadku tracę pieniądze i powstanie fabryka. J----e złodziejstwo ****

[OjciecPracz]

@Septio o to to. Właśnie to.

[tenji]

Wojciech Kość, Autor w serwisie oko.press

Nastepny lewacki szur z Gowno Wyborczej plujący za granica na wszystko co polskie. Jutro u Michnika napisza artykuł, ze na zachodzie smieja sie z Polski.

[PDCCH]

@zarowka12: Ale jakie efekty? Przecież ten projekt nie ma żadnej szansy odniesienia komercyjnego sukcesu.

[PDCCH]

@Luciferrrro: Typowy polak - romatyk, odrealniony pewno konsewatysta.
Ty wiesz jakie to jest przedsięwzięcie zbudowanie od 0 fabryki samochodów, i ile tych samochodów trzeba tam produkować (lub za jaką cenę) aby się rachunek spinał ? Albo będa to samochody niskoseryjne zajebiscie drogie albo jezeli maja byc tanie to trzeba iść w wolumen, którego nie hm no gdzie sprzedam?
A, do samego samochodu wracając. No dobra, kupimy sobie platformę, np o

[tojan3]

Autor artykulu : Wojciech Kość - staly wspolpracownik oko. Press.
Czy mogl inaczej napisac? Czy ktos jest zdziwiony?

[h.....c]

Hmm, a co może napisać włoska gazeta, kiedy widzi, że w kraju produkującym i namiętnie kupującym samochodziki ich narodowego koncernu ktoś pokazuje prototyp aut wielkości fiata 500 i fiata tipo?
Jak dziś podali prace kosztowały 12 mln zł przez 3 lata wiec tragedii nie ma. Nie mówiąc o pewnych nabytych lub podtrzymanych kompetencjach.
Akurat wydaje mi się, że istnieje dużo gorszych sposobów na przepuszczanie publicznych pieniędzy i trzymam kciuki za powodzenie Izery.

[Najbystrzejszy]

@heinz_dundersztyc: Taka prawda. Rynek zbytu im maleje, jest stress i trzeba robić wszystko żeby kolejny gracz nie wszedł na rynek. Fiat chyba też średnio sobie radzi, rzadko występują na polskim rynku. Teraz to głównie Toyota u nas;)

[h.....c]

@ninio mieszkam w Polsce, widzę całkiem sporo 500 i Tipo. Całkiem sporo Jeepow.

[sprawdzalemempirycznie]

Spółka składa się z 4 potentatów sprzedaży energii elektrycznej, będą pozytywne i długotrwałe efekty tego projektu.

[Hasqa99]

@sprawdzalemempirycznie: jak elektrownia węglowa którą nie opłaca się kończyć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[DarrDarek]

@OjciecPracz:
To przygotowują tacy "humaniści", a na projekt z Unii dają granty "humaniści" z Brukseli. Liczy się trochę kasy na parę stołków urzędniczo-marketingowych niż przekazanie jakiejkolwiek sensownosci.

Można by dać opis i krytykę każdego elementu, tylko po co?

[janek1234]

'Prawdziwe pieniądze robi się na drogich, słomianych inwestycjach...'

Dzień dobry. Witamy w Polsce.

[S.....L]

Nie uda się nie dlatego, że to niemożliwe, tylko dlatego, że nikomu nie zależy.

[Sokar]

@S4MM43L: Dokładnie jak w każdej firmie w której króluje 'polski' management ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Muszczyna]

Druga Arrinera

[PDCCH]

@Muszczyna: Tyle że Arrinera pochłonęła kasę frajerów inwestorów, a oto pochłonie kasę frajerów podatników ;)

[larkinflight]

Z drugiej strony teraz (przy przejściu na inne zasilanie) jest jeden z niewielu momentów kiedy moglibyśmy nadrobić straty. Ale niech to robią samodzielne firmy za swój budżet.

[PanMaglev]

Izera to będzie łakomy kąsek dla różnych znajomych i krewnych Królika, ale i tak nie ma lepszego dealu niż PGE EJ 1 - spółki powołanej do budowy elektrowni atomowej. Spółka ta wydała już prawie 500 mln PLN, a pensje tam są ogromne.