Dealerzy pozwali Peugeota. Powód? Nierealne cele sprzedażowe

Peugeot w Austrii musi zmierzyć się z gniewem dealerów. Niezadowolenie dotyczy w szczególności polityki cenowej i nierealnych do osiągnięcia celów sprzedażowych. Sytuacja jest napięta również wśród polskich dealerów marki spod znaku lwa.

[dziki_pl]

renault robiło podobnie, pojawiły się duże wymagania. W efekcie sam importer przejmował salony.

[Atreyu]

@dziki_pl: pierwszy raz w życiu wykopuje francuskie.pl ( ͡º ͜ʖ͡º)

renault robiło podobnie, pojawiły się duże wymagania

ale nierealne i cały czas podbijane cele sprzedażowe to chyba domena wszystkich korporacji, byle więcej sprzedać, byle wykres był zielony - gdzie dobro i klienta i pracownika są na ostatnim miejscu

[vegetassj1]

@Atreyu
Cos w tym jest. W jednym miesiacu wyrobisz np. 150% normy i...wtedy ona staje nie norma.
Dramat

[turbonerd]

Zrobili się na premium, topowe modele ponad 200 tysi, a teraz zdziwko, że jednak ludzie się na to nie rzucili i cele sprzedażowe nierealne do osiągnięcia. Za 200tysi można mieć Mercedesa E Klasę, a to jednak trochę inna liga :-)

[turbonerd]

@gramatyczny_nazista Dokładnie jak ten Peugeot. 2l diesel to tak z 90% całej sprzedaży E klasy w Europie. Oszczędny i wystarczająco szybki.

[G.....7]

@turbonerd Peugeot nie powinien wogóle się pchać w klasę premium.

[deni28s]

"Dla Peugeota wyrok był zaskakujący i firma zapowiedziała apelację do Sądu Najwyższego."

XD
no to zaskoczenie, ze hoho
sam jezdze francuzem i nastepny pewnie tez bedize franc
ale takie cos trzeba tepic

kto pamieta jak seat wchodzil do polski ?

[Zbyszek_Kudriawcew]

@deni28s: No właśnie jak brzmiał ten wyrok? Że nie mogą kosztów tajemniczego klienta przerzucać na salony?

[czekerout]

@deni28s Seat kojarz mi się z przekretami Pana Krystiana P. Jakis lewy druk pierdyliarda ulotek z cennikami w 2001 roku, po taka samą akcje ja ta na wykopku zrobił sam Seat, szczegóły poniżej.

Warto przeczytać Poloczek vs Seat

https://gf24.pl/wydarzenia/kraj/item/117-polskie-sady-volkswagena

[kobrys13]

@francuskie ale napiszcie sobie pełny artykuł, a nie przedruk.
Peugeot wyślił sobie system kredytowy, w którym dealer dostaje na plac samochód w cenie zawyżonej nawet 2x i dopóki go nie sprzeda tyle jest winien Peugeotowi. Dopiero w momencie sprzedaży różnica jest rozliczana realnie.
Nie będę Wam tłumaczyć jaki i po co to wałek, ale pozycja dealera w takiej sytuacji nie istnieje, a całe ryzyko sprzedażowe jest wielokrotnie kumulowane na dealerach.

[abhagebhar]

@kobrys13: potwierdzam. To samo dotyczy opla.

[marsjanin2012]

@abhagebhar: dodaj ze Opel jest pod butem PSA bo nie kazdy wie.

[t.....s]

W Polsce mają takie same problemy, widać Peugeot/Opel chce się pozbyć sieci dealerskiej i sprzedawać online

[kobrys13]

@tomasz-klaus: raczej nie, o co innego chodzi, a to o co chodzi nawet biznesowo jest uważane za niemorlane.

[szkorbutny]

Mariaż PSA i FCA wprowadzi roszady na rynku.

Warta równowartość 200 mld złotych umowa połączenia włosko-amerykańskiego koncernu Fiat Chrysler z francuskim Peugeotem uruchomiła globalne domino, które potencjalnie może mieć dużo poważniejsze skutki niż ktokolwiek sądzi
https://biznes.autokult.pl/35907,odrodzenie-alfy-romeo-koniec-ds-a-i-zwolnienia-w-polskich-zakladach-co-moze-przyniesc-polaczenie-psa-i-fca
Grupa dysponuje także potężnymi mocami produkcyjnymi i rozwojowymi dzięki dziesiątkom placówek we wszystkich częściach świata.
Zostało zwieńczone dzieło Sergio Marchionnego, który odpowiedniego partnera dla zarządzanego przez siebie koncernu Fiata szukał jeszcze przed kryzysem finansowym z poprzedniej

[szkorbutny]

@kayopob: każdy wie gdzie jest hiszpańska Barcelona ale często Katalończycy tam protestowali
https://natemat.pl/287777,protesty-w-barcelonie-co-sie-dzieje-w-katalonii-problemy-turystow
Czy to ma jakieś większe znaczenie w motoryzacyjnym temacie ? ( ͡º ͜ʖ͡º) Napisz do autorów artykułu nie do mnie

[kobrys13]

@szkorbutny: Ten maj 2019 to tak specjalnie wybrałeś? :)

Fajne są przeglądy roczne - zobacz sobie styczeń/luty 2020. Nie jest wesoło ani Renault ani Nissanowi ani Mitsubishi.

Dodatkowo sprzedaż klientom indywidualnym źle przedstawia rynek przynajmniej w PL gdzie jednak znaczna większość nabywanych samochodów przez klientów indywidualnych to samochody z przynajmniej drugiej ręki.

MotoDziennik chyba dwa tygodnie temu rozprawiał o problemach Renault. Teraz ostatnio czytałem też, że rząd francuski ma duży problem

[peppino]

Pamietam jak mialem w firmie dodatkowo punkt cyfry, te plany co miesiac to bylo cos pieknego. Zawsze odpowiadalem na pytania o wykonanie, ze plan dla mnie to nawet i milion dlaczego tylko 60 czy inna liczba, z miliona bedzie wiecej hajsu. Ehhh ci marketingowcy. Najwiecej widac od planu zalezy, no ale ktos je musi robic.

[lucky_luck_]

Potwierdzam, w tym roku brałem 308 SW z salonu i dealer zalil się, że mają plan na sprzedaż 2 samochodów dziennie...

[latko]

Potwierdza się to co słyszałem jakiś czas temu, odnośnie zamkniętego salonu Peugeot w Kielcach. Podobno właściciel miał już dosyć przykręcania śruby i spełniania co chwilę nowych wymogów wraz z celami sprzedażowymi. W taki sposób Kielce zostały bez salonu sprzedaży ¯\_(ツ)_/¯

[demimka]

Za peżota 208 nowego w niemal takiej samej konfiguracji jak nowe reno clio trzeba zapłacić ~30/40 tysięcy więcej... a jak ludzie maja wydawać ponad 110 tysięcy na miejskie auto to wybór mają dużo szerszy niż marki średniej półki. Sama bym kupiła peżota, gdyby nie był tak dużo droższy.