Ionity opublikowało cennik ładowania. Prąd droższy niż paliwo

Ponad 100 zł za przejechanie 100 km - tyle będzie można zapłacić, jeśli wybierzemy się w trasę elektrycznym audi i skorzystamy z superszybkiej stacji Ionity. Polski cennik za ładowanie zwala z nóg. Czy w związku z tym powinniśmy dziwić się, że Polacy nadal są nieprzychylni alternatywnym...

[ASLR]

Może i ładowanie jest droższe, ale za to za samochód trzeba więcej zapłacić. Coś za coś.

[a-lexis]

@ks2m: taka własnie zrobiłem minę :D

[mietek_001]

Ale to jest stawka za "super szybkie" ładowanie mocą 150kW, przy ładowaniu we własnym domu wyjdzie dużo taniej w przeliczeniu na kWh.

[Polanin]

To dość normalne. Elektryki przekraczają powoli próg kiedy stopniowo zaczną tracić swoje przywileje. Od początku było wiadomo, ze tak będzie. Nie można utrzymać darmowego parkowania, ładowania, braku opłat/akcyzy itp. w nieskończoność.

[IvanBarazniew]

Się podniecacie - 350kW to moc 175 czajników elektrycznych włączonych na raz, to moc wystarczająca, żeby przyłączyć niewielki blok mieszkalny. Koszty wybudowania i utrzymania takiego przyłącza nie są małe stad ceny szybkich ładowarek.

Mnie ciekawi co innego - w lecie przy szczytowym zapotrzebowaniu na moc nasza sieć energetyczna nie wyrabia. Stosuje się wtedy ograniczenia np dla zakładów przemysłowych itp. Ciekawe czy w letnie upały takie ograniczenia dotkną również szybkie ładowarki które nie

[karol10145]

@IvanBarazniew: Powinni dla bezpieczeństwa sieci umożliwiać tylko wolne ładowanie. Duży wzrost mikro instalacji fotowiltaicznych moze pomoże na ten niedobór.

[M.....r]

to moc wystarczająca, żeby przyłączyć niewielki blok mieszkalny

@IvanBarazniew: Nieprawda. To jest moc na 87 mieszkań, więc to nie jest niewielki blok mieszkalny, a całkiem duży, w mojej okolicy punktowce 11 piętrowe mają 45 mieszkań.

[p.....a]

Przyszłość elektryków.

[zwirz]

Naprawdę ktoś wierzył, że energia do napędu samochodów elektrycznych będzie zawsze tania? Przecież nie ma bata, żeby rządy nie dowaliły do niej akcyzy tak jak dzisiaj do paliw kopalnych.

[kupkesobieciagne]

@zwirz: Akcyza, podatek drogowy i wiele innych obciążeń, które wyrównają wpływy do budżetu.

[marcingp5]

@zwirz: Powietrze też da się opodatkować, właściwie wszystko w głupim kraju. Póki nie ma ograniczeń trzeba korzystać

[EtaCarinae]

Zobaczymy jak będzie wyglądał rynek aut używanych gdzie trzeba będzie kupić nową baterię.

[G.....g]

@EtaCarinae: szybciej samochód trafi na złom

[RFpNeFeFiFcL]

@EtaCarinae:

Do Leaf-a jakieś 22K :)

Nowe akumulatory to koszt 5,5 tys. dolarów netto (ok. 20 tyś zł). Stare baterie należy zostawić w rozliczeniu u dilera. Do tego trzeba doliczyć zestaw adaptacyjny dla starszych modeli za 225 dolarów (832 zł) i koszt samej usługi. Wymiana powinna zająć ok. trzech godzin. W sumie więc wychodzi ponad 6 tys. dolarów (ok. 22 tys.

[bartqui]

4.0 V6 w gazie i 30zł/100km, dziękuję, pozdrawiam ( ͡º ͜ʖ͡º)

[etimeel]

@bartqui: chyba przy jeździe max 50 km/h

@Nogi_wenza: ech, 2020 a wykopki powielają te same mity. Myślą, że jak auto z silnikiem 1.4 pali 8l/100km to 4.0 spali proporcjonalnie 22l/100km ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[bartqui]

@Nogi_wenza: nie, przy umiarkowanej, płynnej jeździe ( ͡° ͜ʖ ͡°)