Orlen zacznie budować stacje do tankowania wodoru najpóźniej w 2021 roku

Budowa pierwszych stacji tankowania pojazdów na wodór ruszy w Polsce najpóźniej w 2021 roku – poinformował PAP członek zarządu PKN Orlen ds. operacyjnych Józef Węgrecki. Stacje do ładowania wodoru „Chciałbym, aby stacje tankowania wodoru w Polsce powstały jak najszybciej. Najpóźniej...

[Kaszpir77]

Moim zdaniem dobra decyzja o ile wszystko wypali. Uważam że samochód czysto elektryczny to tylko krok w dobrym kierunku, a przyszłość mają ogniwa paliwowe i wytwarzanie energii elektrycznej na pokładzie samochodu.
Nie chciałbym żeby powtórzyła się sytuacja z samochodami cng. Nie na samochodów bo nie ma gdzie tankować, a nie ma stacji bo nikt nie będzie tankował.

[Technolust]

@Kaszpir77: Nie wiem jak można uznać rozwój baterii jako formę przejściową dla wodoru xD
Skomplikowanie napędu elektrycznego w porównaniu do problemów z baterią to jakieś 1 do 100 ;)

[Kaszpir77]

@Technolust Hybryda to każdy napęd z 2 źródłami energii Możesz zrobić hybrydę parowo-wiatrową ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Konieczność baterii w hybrydzie z ogniwem paliwowym wynika ze specyfiki jego pracy. Jest jakby to ująć leniwe albo raczej bezbłędne. Po dodaniu gazu potrzebuje czasu aby wytwarzać energię i tu bierzemy ją z akku, a później wytwarza jeszcze chwilę prąd mimo odcięcia dopływu paliwa, teraz ładujemy akku albo zamieniamy cały

[bohors]

Jedyny plus technologii wodorowej to taki że da się z tego ściągnąć akcyzę taką jak w paliwie, bo gdyby rządy dowaliły akcyzę od prądu do ładowania aut i od prądu domowego to partia która by to przeforsowała była by skończona.

[Damixi]

prądu domowego

@bohors: chyba chodzi ci o podatek drogowy, bo akcyza na prąd jest już dawno

[glass3]

@bohors: prąd domowy ma już akcyzę.
Może kiedyś ładowanie z prądu domowego będzie tak samo scigane jak zatankowanie diesla olejem opałowy.

[LM317K]

Samochody na wodór to tak samo absurdalny i nieopłacalny pomysł jak drogi z paneli fotowoltaicznych. Na papierze i w praktyce kompletnie się nie opłaca, natomiast w mediach jest "wow".

[miszczu90]

@LM317K: to nic, elektryczne samochody, też będą praktycznie jedynie w dość wąskich warunkach, podejrzewam, że chodzi o działania rozwojowe, badania, które przyniosą jeszcze nowe rozwiązania, cały czas tłocząc spalinowe nie wytestuje się niektórych rozwiązań w praktyce, a do tego są potrzebne miliardowe środki i czas, koncerny pewnie mają ścieżki rozwoju opracowane na 10 lat naprzód.

[Czytelnik30]

Kierunek słuszny! Baterie to ślepy zaułek

[radmin2010]

po co??? wystrczy CNG ktorych brak i LPG

[xsi1]

@artiko @Kaszpir77 @Pawel993 Dodałem kilka powiązanych. Jestem ciekaw Waszego zdania.

[highlander]

@xsi1: real enginering bardzo dobrze i prostym jezykiem wszystko wylozyl. bardzo dobra wrzutka. obecnie problemem sa tylko baterie a nie sama idea samochodu na baterie.

z rozmow z przeciwnikami samochodow elektrycznych (ktorzy sa entuzjastami tradycyjnej motoryzacji) wynika ze najwiekszy bol d--y maja o brak dzwieku (i obecnie powolne czasy ladowania). mysle ze zasieg aut elektrycznych nie powinien byc juz duzym problemem bo tesle pozwalaja przejechac juz 600km na jednym tankowaniu

[artiko]

@xsi1: Technologia wodorowa ciągle się rozwija, zmienia się sposób pozyskiwania i składowania wodoru, osiągniecie lepszej sprawności jest kwestią czasu. Ogniwo wodorowe nie tylko magazynuje energie ale i ją produkuje, dlatego porównywanie sprawności z bateriami jest nie końca trafione.

[callisto]

Czas pomyslec o ladowarkach dla rowerow, hulajnog w skali kraju to ogromny biznes. Dochodowy, wrzucasz 5 zl ladujesz rower idziesz na.kawe itd. Za kilka.lat bedziemy ladowac baterie szybciej, ale brak ladowarek w miastach.. co do wodoru to chyba jedyne zastosowanie znajdzie w pompowaniu balonow na kampanie wyborcze.. Auta wodorowe w PL sa tak realne jak kosmiczne gornictwo ze Slaska..

[callisto]

Hiundai, Toyota ofeuruja auta na wodor niestety jest to nowinka technologiczna w garazu zamoznego wlasciciela. Suv koreanski to okolo 770 zasiegu, wiec szalu nie ma, cena marki premium. Elektryk latwiejszy w serwisowaniu i eksploatacji. W DE wodor sie nie przyjal mimo niezlej infrastruktury. Na PL warunki CNG lub hybryda prius, moze.za 10 lat elektryk..

[Garnitur]

Jaka cena w porownaniu z benzyna?

[Tapirro]

Mieszkam od 3 lat przy stacji z wodorem w dużym mieście w DE. Przez ten czas widziałem 1, słownie jedno auto które tam tankowało. I to raczej nie wynika z tego, że mam słaby wzrok, bo żeby zatankować trzeba dzwonić po jakiegoś typa, żeby w ogóle odblokował dystrybutor, a kiedy już tankujesz to zbiega się zgraja przechodniów jakby zobaczyli jakieś Bugatti. To jest ślepy tor rozwoju aut, ale spoko Polskę stać (

[Ogau]

@Tapirro: na początku ilość aut w porównaniu do wozów z końmi też była dość niska ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jak mnie śmieszą tacy wykopowi eksperci. Całe znalezisko zawalone komentarzami typu "po co wodór?!", "Będzie to samo co z autami na prund, czyli lipa!". Dobrze, że wykop nie istniał jak bracia Wright wymyślali samolot ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Ogau]

@Tapirro: tak jak mówię. Auta też od razu nie sprzedawały się w milionach egzemplarzy. Nawet jeśli auta na wodór nie są przyszłością to są kolejnym krokiem w jej kierunku i takie januszowe gadanie wykopków jest po prostu głupie.