Audi znowu to zrobiło. Produkcja A6 wstrzymana z powodu domniemanego oszustwa EN

Niemiecki urząd podejrzewa że Audi zastosowało oprogramowanie, które w nowych A6 i A7 redukuje zużycie Adblue, tak by konsumenci nie narzekali że ciągle trzeba dolewać. Z tego powodu w przypadku 60 000 samochodów norma Euro 6 spełniona jest tylko w wyobraźni.

[deexteer]

Niemcy normami euro wykosili w Europie całą konkurencję. Jedynie hybrydy Toyoty są w stanie konkurować przy tak wyśrubowanych normach.

[serczynski]

@deexteer szkoda że się do nich Niemcy nie stosują ))¯_(ツ)_/¯

[deexteer]

@serczynski: Nie mamy Pańskiego płaszcza i co mi Pan zrobisz

[K.....y]

Dobrze że nie grozi im żadna kara w UE( ͡° ʖ̯ ͡°)

[avox]

¯\_(ツ)_/¯

[a.....k]

to jeszcze ktoś wierzy w to, że szopka z normami euro to nie cyrk ustawiony pod niemiecki przemysł motoryzacjyny? szwaby narzucają przy użyciu KE normy euro nie do spełnienia i sami fałszują pomiary. za to producenci spoza UE już tak fałszować nie mogą. dlatego jesteśmy skazani na awaryjne niemieckie gównoprodukty.

[szaloneneutrino]

@areczekdareczek: no wiesz, ekooszołomy uwierzą w każdą bzdurę, którą wyprodujuje eu, za to im placą

[a.....k]

@jarek159: no japońskie akurat są niezawodne i szybsze. gtr po 10 latach jest szybszy od nowej M6... ale czego się spodziewać po niemieckich szrotach. gówno to się psuje jeszcze na gwarancji i jest wyprodukowane przez VAGa/BMW/Daimlera.

[k.....b]

Kara uczy( ͡° ͜ʖ ͡°)

[etutuit]

@krskrab ostatnio była podawana statystyka z której wynikało, że póki co VW spłacić 4% roszczeń wysuniętych do niego w konsekwencji dieselgate. Jeżeli nikt tego nie egzekwuje nic dziwnego, że czują się bezkarni.

[Stivo75]

AdBlue - Przecież to zwykły wodny roztwór mocznika. Niedługo producenci aut dogadaja się z producentami napoi i będą w autach zakładać prostokątne cup holdery. Co byś sobie napoju nie włożył kupionego w warzywniaku tylko napój na stacji benzynowej za 29.99 który będzie miał RectangularMount w wersji 2.0 i będzie pasował tylko do twojego auta.

[h.....z]

@Stivo75: jedyne rozwiązanie to dalej dawać się dymać i kupować ten ich szajs na lizing albo kredyt, bo niemieckie. Tak jak ich gorsza cola (bo „polscy klienci tego oczekują”). Mniejsza z tym, że teraz większość tego szajsu jest robiona na jednej linii. Różnią się tylko znaczkami producenta - szczególnie auta użytkowe i klasy średniej. Z daleka mam czasem problem z odróżnieniem Focusa od Astry, te same linie, te same cięcia, prawie

[losiu20]

W USA sobie z nimi poradzili

[DanielAquarius]

@losiu20: Oni mają większy problem ze swoimi. U nich normy obejmują tylko samochody osobowe i to też nie wszystkie. Możesz kupić Forda Focusa, którego normy obejmują, a potem kupujesz Forda F-150, którego normy nie obowiązują i w świetle prawa może pluć z rury większym syfem niż niemieckie diesle. Nie muszę dodawać, że tam jest kult samochodu i pick upy są stosowane na porządku dziennym?
Jeżeli dobrze pamiętam, teraz u nich są

[lowrider4you]

W końcu muszą sobie jakoś odbic straty w stanach( ͡€ ͜ʖ ͡€)
Nic się nie stalo proszę się rozejsc

[RaDiK_8]

@janass: a gdyby tak zagazować hybryda?

Ponoć 80 procent priusow w wawie ma gaz

[wykopowaswinia]

Ciekawe czy ktoś jeszcze wierzy, że te normy maja służyć tylko ochronie środowiska xD