"Przejeżdżając tranzytem przez Niemcy, kierowca "podejmuje działalność (gospodarczą)" w Niemczech, "nawet jeśli stoi w korku ulicznym", co oznacza, że podlega przepisom o płacy minimalnej."

[janekplaskacz]

podejmuje działalność (gospodarczą)" w Niemczech

Wg tej interpretacji to powinien też tam płacić podatek dochodowy oraz pozostałe podatki. Naciągane jak cholera.

[Mortas]

@janekplaskacz Dlatego zachodni przewoznicy wjezdzajacy do Polski powinni placic u nas podatek PIT i ZUS.

[kraggthegrimm]

@janekplaskacz: mam lepszy pomysł: jeżeli obowiązuje ich stawka niemiecka, to pewnie obowiązuje też niemieckie chorobowe....

[prosiaczek]

@VLAD_PALOWNIK i to jest dobre pytanie. Tylko skończy się na tym, że pracują na miejscu, w Polsce. Więc podlegają pod nasze prawo. Jakby tak było, to Apple robi bankruta z dnia na dzień, tak samo jak inne firmy mające swój support w Indiach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[T.....3]

Nie mam nic przeciw, by polscy kierowcy zarabiali dużo. Niemcy nie robią tego jednak z dobroci serca, czy poczucia sprawiedliwości, tylko to po by nasze firmy spedycyjne ucierpiały. Smutne, ale prawdziwe.

[Mortas]

@Marbarella w jaki sposob jest to nieuczciwe?

[kraggthegrimm]

@Marbarella: > Jak tak dalej pójdzie, to w całej Europie transport zmonopolizują firmy z Polski i Rumunii. Niemiecka czy francuska firma nie ma szans konkurować,

Ale zdajesz sobie sprawę, że na tym polega otwarty rynek handlu i usług?

[BlazejPL]

O co tu chodzi ?

Chodzi o to aby wyzbyć się polskich przewoźników oraz pośredników.

Gdy zaczynałem w ten branży to normalnie współpracowałem z każdą nacją w Europie, polskie przedsiębiorstwa miały dobrą opinię, współpraca się układala no ale coś się zmieniło.

Od paru lat każy kraj chce się nas pozbyć, Belgia zakazała pauzy 45h w aucie, Francuzi razem z nimi, teraz Niemcy, Austria podobnie, do tego co chwila nowe przepisy, regulacje, wymagane

[daf38]

@BlazejPL: duzy plus.Polski transport sam sie zaoral.To nie Niemcy ,Belgia I Francja.To rak, ktory toczy pplskie firmy

[Steven_Hyde]

@BlazejPL: za każdym razem powtarzam to jak mantrę. cieszę się, że jest jeszcze ktoś, trzeźwo patrzący na sytuację, a nie przez pryzmat Polski, narodu wybranego.

[dr_gorasul]

To jest zwyczajna gangsterka w białych kołnierzykach, podszyta prawem zmowa kartelowa na wykoszenie konkurencji w tym przypadku świetnie sobie radzących polskich firm transportowych, ale i nie tylko bo firm naszych południowych sąsiadów także. Wyobraźcie co by było, gdyby to u nas takimi metodami starano się wyplewić obecność firm szkopskich i francuskich. Demokratyczna bolszewia na forum PE podjęłaby takie larum, że skończyło by się na sankcjach nałożonych na Polskę i obcięciem funduszy unijnych.

[Steven_Hyde]

@dr_gorasul: skoro tak polskie firmy sobie świetnie radzą, to czemu im się nie opłaca działać w polsce? już widzę ten kwik, gdyby ukraińska firma przyjechała do polski, świadczyła tu usługi, była zarejestrowana na ukrainie i zatrudniała ukraińców za połowę stawki, mogąc tym samym srogo konkurować cenowo. ludzie no, godności i rozumu trochę...

[dzikireks]

@gerbilos: okej, okej, ale jak to sie ma do "swobodnego przeplywu kapitalu i dobr i swobody prowadzenia dzialalnosci gospodarczej w dowolnym kraju unii"?
Albo mamy unie i mozemy dzialac gdziekolwiek, albo robi sie protekcjonizm i naklada clo lub oplaty dodatkowe na uslugi zagraniczne.

Za te druga unie to ja dziekuje. Niech sie w dwururke Helmuta cmokna i poglaszcza kask Fryca.

[dzikireks]

w tym momencie Polska powinna oglosic ekspertyze, ze stacje telewizyjne i radiowe z Niemiec, ktorych fale siegaja do Polski powinny byc traktowane jako dzialajace w Polsce, a tym samym tu placic podatki i najpierw uzyskac od nas koncesje za odpowiednia oplata.

[Radagast]

Wystarczy Niemcom zabrać Euro i dać z powrotem markę, a ich gospodarka wpadnie w gigantyczną recesję. Bo marka by się szybko umocniła i niemieckie produkty (np. samochody) okazałyby się za drogie by je eksportować.

Szkopy dobrze żyją kosztem pozostałych krajów strefy Euro.

Wynika to z tego że siła wspólnej waluty odzwierciedla siłę wszystkich gospodarek strefy: czyli dla Niemców Euro jest słabą walutą, a dla Greków czy Włochów - drogą.

Strefa Euro w

[adik75]

@Radagast: Sam napisałeś, ze dla niemieckiej gospodarki ma rację bytu.. Kto się im przeciwstawi? Podbili Europę bez wojska i ją teraz eksploatują ku uciesze politycznych sługusów.

[bizn]

@Radagast: a nasza gospodarka tez by padła bo jest uzależniona od niemieckiej i wrócilibyśmy do poziomu Białorusi.

[1.....1]

Ja mam tylko takie pytanie a jak kierowca jedzie do Londynu, mija Niemcy, Holandię, Belgię, Francję, to jaką ma #!$%@? stawkę płacić kierowcy?

[1.....1]

@PanG: Czyli w #!$%@? cały projekt unia już się rozsypał, bez wolnego rynku unia jest tylko biurokratycznym straszydłem. Może to było zamierzone przedsięwzięcie na pewien tylko czas od samego początku.

[PanG]

@1realista1: unia nie robi nic w temacie ochrony wolnego przepływu usług. narazie nie ma jakotakiego problemu z usługami transportowymi dla zagranicznych firm, pytanie jak długo, a kraje europy zachodniej kierują się mentalnością Kalego - jak oni budują sklepy albo montownie w Polsce to dobrze, ale jak Polacy zaczynaja wykonywac jakies usługi na ich rynku to o nie nie, nie wolno

[m.....I]

Polacy powinni w tej sytuacji zażądać od NIemców , by w swoich fabrykach płacili pracownikom tyle co w Niemczech bo cetrala i zarząd firmy jest Niemczech. Przecież można uchwalić ustawę o klauzali wzajmności dotyczącej zatrudniania siły roboczej i jak Kuba Bogu tak Bóg Kubie. Nie płącą? No to kary administracyjne, zajęcia majątku itp. Na pewno Komisja Europejska plułaby się, że jest to niezgodne z prawem UE i nałożyłaby karę , ale taka

[feroze_adrien]

by w swoich fabrykach płacili pracownikom tyle co w Niemczech

@martinezMCMLXXVI:

i dzięki temu nie powstaną już nowe niemieckie fabryki w Polsce. Nie będzie sensu przenosić, skoro i tak muszą tyle samo płacić.

[m.....I]

@feroze_adrien: A lepiej dać się robić w bambuko i być de facto niemiecką kolonią? Polska jest na tyle dużym rynkiem, z na tyle rozwinięta ekonomią, że nabywca na niemieckie zakłądy szybko by się znalazł. Poza tym bardzo wątpię czy Niemcy poświęciliby swoje inwestycje w Polsce warte dziesiątki miliardów euro tylko po to by dokuczyć polskim firmom transportowym. Po prostu trzebaz nimi grać twardo, wcale nie trzeba krzyczeć i pobrzękiwać szabelką, wystarczy

[Maxymilian]

Wprowadzić portugalską płacę minimalną w Biedronkach, niemiecką płacę minimalną w Kauflandach i problem rozwiązany!

[Johny777]

Niemcy z uśmiechem na ustach chcą w imię przyjaźnie polsko-niemieckiej chcą wykończyć polskich przedsiębiorców.

[100mph]

Jak Niemiec wjeżdża do Polski to ma radioodbiornik w samochodzie mogący odbierać polskie stacje radiowe więc powinien płacić abonament radiowo-telewizyjny. Jeśli nie opłacił to samochód powinien podlegać rekwizycje bo jest narzędziem przestępstwa.

[j.....0]

Super ekspertyza, w stylu: jeśli polski kierowca zatrzymuje się na stacji benzynowej, celem zrobienia jedynki, to musi płacić dostawać płacę wedle niemieckich stawek, natomiast jeśli robi dwójkę to nie ma prawa do pracy na terenie rzeszy.

[W.....a]

I tak właśnie ta unia europejska jest równa. To działa tylko w jedną stronę - dla największych. Unia dwóch prędkości jest od samego początku.

[msg]

Niemcy to najwięksi kombinatorzy w Europie.

[zielonek1000]

Wg tej logiki prezydent Polski lecący przez Niemcy prowadzi tam działalność gospodarczą.

[Czaper]

Przecież tą logiką powinienem mieć w delegacji w jakiś sposób przeliczaną wypłatę w zależności od państwa do którego jadę. Bez sensu. ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[inver]

@Czaper: nie bez sensu - powinien mieć

[wacek901]

W takim układzie produkt wyprodukowany przez firmę z niemieckim kapitałem przez Polaków w Polsce powinien być opłacony według niemieckiej stawki godzinowej. Niemcy powinni płacić myto za wszystko

[s.....2]

logika w unii europejskiej według niemiec i francji:
"tym nam duszę oddaj, a my tobie nic"

[nowoprzybyly]

Z punktu widzenia kierowcy ta sytuacja jest na jego rękę gdyż w dużej mierze zmusi wyzyskiwaczy z firm transportowych do płacenia normalnych stawek za pracę, a nie najnisza krajowa plus diety,kilometrówka itd . W takiej sytuacji kierowca jest jak najbardziej na plus a jednocześnie ukruci działalność dziad-transów

[YouCanCallMeBillieGates]

I po to służy płaca minimalna ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Prawilnie przypominam, że w USA wprowadzili płacę minimalną żeby czarni nie zabierali pracy białym:
https://www.forbes.com/sites/carriesheffield/2014/04/29/on-the-historically-racist-motivations-behind-minimum-wage/#5bee17da11bb

[OraclePL]

@YouCanCallMeBillieGates: w artykule zaczynają od przyjezdnych z biedakrajów, którzy byli gotowi pracować za mniej. Chyba logiczne, że mieszkańcu się wkurzyli co doprowadziło do płacy minimalnej.

[Thael32]

Europejska solidarność...

[J.....h]

@Thael32: swoboda przepływu usług, towarów i ludzi czyli główna zasada Unii Gospodarczej w UE, w wykonaniu Niemcó i Francuzów czylu MILOG i LOI MACRON.....
Protekcjonalizm spoko, jak robią go szkopy i żabojady xD

[megaloxantha]

A tego nie da się czasem ominąć zakładając działalność dla każdego kierowcy? Cen usług pensja minimalna nie obowiązuje

[a.....l]

Komuś się tutaj pieniądze kończą