Fajnie że jest postęp, ale nasze domowe instalacje elektryczne są jeszcze z czasów PRL i nie ma pieniędzy na wymianę na nowsze. Strzelam że koszt wymiany to jakieś kilkadziesiąt miliardów.
A jak z bateriami do paneli fotovoltanicznych? Kiedyś czytałem że w USA jakaś duża firma ma produkować akumulatory do tych instalacji, które będą tanie i ekologiczne. Przypomni ktoś nazwę?
Planowane postarzanie produktu.... raczej wątpię by jabłko zastosowało u siebie akumulator który wytrzyma 20 lat. Powiedzenie "klient nasz pan" zmieniło się w "klient nasza dojna krowa". Nic co jest lepsze, tańsze, trwalsze od dotychczasowych rozwiązań nie ma racji bytu. Odkupią patent i zabetonują w fundamencie nowej siedziby.
@Robot: Może niekoniecznie jeżeli rządy innych państw - tak, jak ostatnio Francji - zdecydują się na wprowadzenie zakazu sztucznego starzenia produktu.
@bialy100k: Martwe prawo. Jak udowodnić złą wolę? Nawet gdyby zastosowali rozwiązanie pogramowe, które nagle zwiększa szanse problemów po pewnym czasie od końca gwarancji, to źródła będą zamknięte i nikt tego nie udowodni.
Już widzę słupy wysokiego napięcia (tysiące woltów) doprowadzające prąd do stacji benzynowych i grube jak ręka kable do ładowania akumulatorów (tysiące amperów). Postęp jest piękny, byle nie trzeba było na niego zbyt długo czekać ( ͡°͜ʖ͡°)( ͡°( ͡°͜ʖ( ͡°͜ʖ͡°)ʖ͡°) ͡°)
Tesla na akumulatorze 60kWh mas zasięg 370km. Trochę mało. Przydałoby się podwoić zasięg i dać akumulator 120kWh, a to podwaja moc potrzebną do jego naładowania do 2,5MW. Załóżmy, że stacja benzynowa będzie posiadała 6 stanowisk do ładowania takich samochodów, a więc potrzebujemy mocy rzędu 15MW. Dołóżmy do tego jedno stanowisko dla tira na prąd (raczej takie się pojawią) z akumulatorem o pojemności
Komentarze (82)
najlepsze
Komentarz usunięty przez moderatora
Komentarz usunięty przez moderatora
@michcio:
Załóżmy , że w samochodzie mamy akumulator 60kWh (średnia pojemność w
PS.
A teraz idźmy trochę dalej (przyszłościowo)
Tesla na akumulatorze 60kWh mas zasięg 370km. Trochę mało. Przydałoby się podwoić zasięg i dać akumulator 120kWh, a to podwaja moc potrzebną do jego naładowania do 2,5MW. Załóżmy, że stacja benzynowa będzie posiadała 6 stanowisk do ładowania takich samochodów, a więc potrzebujemy mocy rzędu 15MW. Dołóżmy do tego jedno stanowisko dla tira na prąd (raczej takie się pojawią) z akumulatorem o pojemności