F9R First Flight Test | 250m

Spacex rozpoczyna kolejną serię testów rakiety z członami, które to po wykonaniu swojego zadania, będą wracać na miejsce startu. Nic tylko podziwiać !

[K40N]

Trzymaj sie dzielnie Jebediah, kiedys po ciebie wroce ;).

[s.....y]

A ja się pytam, gdzie jest antygrawitacja? W XXI wieku nie można używać takich napędów bo to jak jeździć parowozem :) :) :)

[ZdzisiekPoranny]

@szalony_bury: Antygrawitacja to nie wiadomo czy w ogóle jest możliwa poza powieściami SF. Natomiast taki napęd NTR (termiczny napęd jądrowy) to jak najbardziej ale ekolodzy to by chyba dostali sraczki na samą wieść, że ktoś to na poważnie rozważa.

[V.....n]

@szalony_bury: Uwielbiam jeździć parowozami!

[gu81m]

Ciekawe, czy bardziej ekonomicznym rozwiązaniem nie byłoby pozwolenie, aby części opadały na spadochronie, a dopiero te kilkaset metrów nad ziemią przy pomocy silników rakietowych? Jestem ciekawy, czy rozważali taką opcję i jakie przesłanki nimi kierowały.

[gu81m]

@Stragor: Rakiety na paliwo stałe, które wspomagały start wahadłowców, opadały na spadochronach, mimo że same bez materiału pędnego ważyły niecałe 90 ton.

[p.....k]

@gu81m: niezbyt, bo spadochron łapie powietrze dopiero przy odpowiedniej gęstości powietrza. boostery od wahadłowców wyrzucały spadochrony dopiero na wysokości 5 km, więc do pionu i sensownej prędkości wracały w okolicach 2-3 km. a rakieta F9R po powrocie do pionu ma jeszcze przemieścić się kilkanaście/kilkadziesiąt kilometrów w poziomie, żeby wrócić na lądowisko. robienie tego 2 km nad powierzchnią nie jest zbyt mądrym pomysłem. najprościej spadać w podobnej trajektorii do tej, którą

[Email]

Taka ciekawostka: Falcon 9, który został wystrzelony wczoraj do stacji kosmicznej, był wyposażony w system stabilizujący zachowanie członu pierwszego podczas spadania i co najważniejsze udało się - rakieta nie obracała się, tylko pionowo wskoczyła do oceanu. Kilka statków napotkało sporą falę wywołaną przez zderzenie. Czujniki nadawały sygnał przez jeszcze 8s po kontakcie z wodą, za nim rakieta przeszła w pozycję horyzontalną.

[porner]

@Email: za pozno, plota poszla - nadciaga tsunami wywolane udezeniem czlonu rakiety!!!!!!!

[Email]

@porner: haha, wystarczyło jedno kulawe tłumaczenie i ludzie teraz muszą się ewakuować.

[surlin]

Wprowadzą w #kerbalspaceprogram koszt części to się będzie podobnie kombinować :)

[D-Vision]

Postęp, triumf kapitalizmu.

[s.....h]

Ciekawe, o ile procent więcej paliwa więcej wynieść w przestrzeń żeby wystarczyło na lądowanie?

[M.....m]

To jest taka realna korporacja Weyland Industries XD

[zladko]

Prawie jak ShinRa Rocket

[teraz_fred_wyrucha_was]

mnie ciekawi kwestia o ile zwiększy się ilość zużywanego paliwa? Nie dość że trzeba zatankować paliwo na hamowanie to to paliwo trzeba jeszcze zatargać w kosmos, a domyślam się że to dodatkowe kilka (-naście/-dziesiąt?) ton paliwa? To automatycznie zwiększa ilość paliwa potrzebną na wyniesienie tego wszystkiego w kosmos, albo drastycznie zmniejszenie ładunku...

[L.....Z]

@teraz_fred_wyrucha_was: O ok 30%, a nawet 100% paliwa więce to i tak tylko kilkaset tysięcy dolarów więcej. Rzecz w budżecie pomijalna.

[Sh1eldeR]

@LooZ:

Wpłynie, w dodatku -- wypadkowo -- powinno wpłynąć bardzo pozytywnie.

Negatywny wpływ, tj. zmniejszenie maksymalnego udźwigu, nie będzie aż tak negatywny. Czemu? Bo nawet bez możliwości lądowania, Falcon 9 to bardzo dobra rakieta średniego udźwigu. Po odjęciu 30% potencjalnego, maksymalnego udźwigu (który jest w zasadzie bonusowy, bo nigdy się nie chwalili, że go mają -- wygospodarowali go bonusowo i zjedli na lądowanie), Falcon 9 wciąż będzie naprawdę dobrą rakietą tej