Fotoradary: GITD ma problem. Kierowcy nie chcą popełniać wykroczeń

Wpływy z fotoradarów maleją w szybkim tempie. Wyśrubowane prognozy służyły za uzasadnienie dla rosnącego budżetu inspekcji drogowej

[wollypat]

dzięki wzmożonej kontroli prędkości na drogach miało ocaleć 950 osób, a oszczędności z tytułu redukcji zdarzeń losowych miały wynieść prawie 4 mld zł.

Jak takie coś się sprawdza?

[cmhqwidget]

Zagadka rozwiązana:

Jak kiedyś fotoradar był w losowym miejscu, gdzie sporo osób nie mogło się go spodziewać to ludzie się łapali. Teraz jak fotoradary stoją co 1km to kogo ma zaskoczyć, że zaraz będzie kolejny?

[totson]

@cmhqwidget: Do tego każdy fotoradar powinien być oznakowany znakiem D-51. Więc wpadają tylko ci co się zagapili i nie zauważyli znaku

[totson]

@MooMoo:

Zarówno fotoradary przenośne jak i stacjonarne powinny być oznaczone znakiem D-51.

To akurat reguluje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 czerwca 2011 r. w sprawie warunków lokalizacji, sposobu oznakowania i dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące (wcześniej pomyliłem

[JimmyTulipan]

Czyli użytkownicy Yanosika wygrali z Rostowskim ;) biorąc pod uwagę ich przyrost to fotoradary już sobie nie zarobią.

[DEATH_INTJ]

ciekawe czy ktos obliczal jaki wplyw na ekonomie ma taka przepisowa jazda bo chyba powinna miec. towary przewozone sa wolniej. ludzie musza wstawac wczesniej do pracy , sa bardziej zmeczeni, obniza sie wydajnosc pracy itp... wie ktos? moze sa takie badania przeprowadzone?

[miki4ever]

@DEATH_INTJ: Pytanie ile masz do pracy. ja mam okolo 50km i jak jade w granicach 200km/h zyskuje tylko 2-3 minuty w porownaniu z tym jakbym mial jechac 130-140km/h. Przy mniejszych roznicach predkosci to w ogole nie ma znaczenia. A zmeczony jestes IMO bardzoej jak jedziesz szybciej i niezgodnie z przepisami, nie dosc, ze musisz byc bardziej skupiony na drodze, to jeszcze musissz myslec o radarach itp.

[miki4ever]

@MooMoo: 2-3 minuty. Wez pod uwage, ze co jakis czas sa korki, co jakis czas tir wyprzedza tira, a na kilku odcinkach masz ograniczenie predkosci. Nigdy nie jedziesz liniowo w realnych warunkach, zazwyczaj konczy sie to na tym, ze ten co popierdziela zaraz sie odnajduje jak ruch zwalnia.

[piotras-kbw]

Mnie tam autostrady i ekspresówki nie potrzebne pod jednym warunkiem, że będę mógł dojechać np z Przemyśla do Szczecina ze stałą prędkością ~110 km/h bez zwalniania co 2 km do 50 w terenie niby zabudowanym.

[w_CZOPKU_urodzony]

Ja od czasu fotoradarowo-krokodylowej rewolucji sprzedałem auto i podróżuję tylko komunikacją miejską oraz PKS.

[Jotgie]

Ale matoły w GITD - wprowadzić drastyczne ograniczenia prędkości np. przy 90-tce - 20km/h i już nałapią! :)

[i.....y]

Przecież powinni się teraz cieszyć i świętować, bo poprawia się bezpieczeństwo na drogach :)

[cheslavv]

Bo fotoradary są żółte, oczojebne, oznakowane, widoczne z kilometra, mają tolerancję +20 km/h, stoją od roku w znanych miejscach, a ludzie mają CB, GPS, janosiki i wiedzą o wszystkich. Tylko szare, niewidoczne, nieoznakowane i w nieznanych kierowcom miejscach fotoradary mogą służyć bezpieczeństwu i działać prewencyjnie, bo dzięki temu kierowcy zmuszeni byliby do jeżdżenia przepisowo na każdym kilometrze każdej drogi w Polsce. Teraz zmuszani są do przepisowej jazdy na 0,00003 % długości dróg

[megawatt]

urzadzenie z gps, ktore łaczy sie z siecia, pobiera dopuszczalna predkosc w danym miejscu

@palmito: mistrzu złoty, ja bym bardzo chętnie takie urządzenie sam kupił (a jakby miało jeszcze możliwość sterowania tempomatem) - w Polsce panuje taki burdel w oznakowaniu, że na dobrą sprawę ciężko jest stwierdzić jaka jest dopuszczalna prędkość*. Nawet zadowoliłbym się bazą danych, a resztę załatwił we własnym zakresie smartfonem

*)

[jurabos]

@graf_zero: Nieoznakowane tajne fotoradary w krzakach nie działają prewencyjnie. One są jak odwrócona loteria

dchodzi do k!?@a tego, że zamiast patrzec na drogę, wychylam łeb jakoś, żeby zobaczyc s?$#$syna w krzakach, zanim ten zobaczy mnie - stwarzam niebezpieczną sytuację, bo patrze na pobocze a nie na drogę, #!$%@?ć.

stałe budki, ze znakiem ostrzegającym o pomiarze -