[xxvv]

Posiada ktoś akcje #volkswagen? Cena jest wręcz śmiesznie niska, osobiście rozważam wejście udziałem 15-25% mojego portfolio.

Cena akcji 117 euro, roczny zysk 27.79 na akcję.

Wysokie roczne dywidendy,
4.86‬ - 2020 (covidowy rok bez aut),
7.56‬ - 2021,
‪8.76‬ - 2022,
9.06 - przewidywana za 2023

Stosunek ceny do wartości księgowej 0,36 !
PE ratio 4.22 !

https://finance.yahoo.com/quote/VOW3.DE?.tsrc=fin-srch
https://pl.tradingview.com/symbols/GETTEX-VOW3/

#gielda #ekonomia #finanse #inwestycje

[wolepiwo]

@xxvv: a w cenie już są cła na chińskie auta i dolnoslaska fabryka baterii do "tanich" aut do 25kE

[dupasmoka]

Cena akcji 117 euro, roczny zysk 27.79 na akcję.

@xxvv: przewidywany zysk na najblizsze lata jaki jest?

[xxvv]

@dupasmoka: EPS na najbliższe lata przewidywany taki sam lub wyższy. Do tych prognoz trzeba podchodzić z dużym dystansem, ale w najbliższych kilku latach nie ma zbytnio czynnika, który ten zysk znacznie by obniżył.
https://www.marketscreener.com/quote/stock/VOLKSWAGEN-AG-436737/finances/
https://finance.yahoo.com/quote/VOW3.DE/analysis/

[gonzo91]

@xxvv: Takie P/e dla spółek automotive to nic nowego. Taki Ford ma aktualnie 6. Toyota ma prawie 12, i dlatego jest najbardziej szortowaną spółeczką w Azji.

[DwaKolory]

@xxvv: Problemem tej firmy jest olbrzymie zadłużenie, które będą musieli jeszcze rolować po wyższym oprocentowaniu niż mieli pierwotnie. Do tego dochodzą słabe prognozy zakładające w zasadzie stagnację w najbliższych latach. Sytuacja bilansowa wydaje się więc katastrofalna, pomijając już sam fakt, że odstają jeśli chodzi o samą branżę motoryzacyjną.

[JulekHth]

Na takie spółki trzeba patrzeć przez pryzmat branży bo np. Orlen ma P/E 2,7 i C/WK 0,45