[penne]

Jak działa ITS i priorytet dla tramwajów we Wrocławiu? Słyszałam, że w przypadku wykorzystania priorytetu cykl świateł się resetuje. Lepsze systemy nie istnieją i podobnie działa to w innych miastach, czy Wrocław po prostu się tym nie przejmuje #wroclaw

[PurpleHaze]

że w przypadku wykorzystania priorytetu cykl świateł się resetuje.

@penne: naczy sie jak to rozumiesz?

Ja zauwazylem 3 przypadki:
1. stoisz sobie na czerwonym, zapala sie zielone na 2 sek i cyk czerwone, bo trawmaj i potem juz czekasz caly cykl.
2. stoisz na czerwonym, podjezdza tramwaj, powinno byc twoje zielone ale nie ma, tramwaj przejezdza, zielone zapala sie na 2 sek i cyk czekasz dalej
3. stoisz na czerwonym i

[pekak]

czy Wrocław po prostu się tym nie przejmuje

@penne: to

[Wychwalany]

@PurpleHaze: czyli z cyklem nic sie nie dzieje, leci swoją pętle. W wycinkach czasu wątek przeskakuje do pętli z priorytetem dla tramwaju. Potem wraca do pętli głównej w której czas normalnie leciał

[Darth_Gohan]

@penne: Wrocław zwyczajnie nie wykorzystuje ITS tak jak powinien :) Na wielu skrzyżowaniach nastawy nie są inteligentne, a zrobione według sztywnego schematu plus tak jak pisze @PurpleHaze zrobili to w ten sposób.

Nie spotkalem sie z sytuacja, zeby po zmianie na czerwone bo tramwaj, cykl startowal od zera i ze dostaniesz zielone na pelny normalny czas.

ten 4 przypadek potrafił się przez jakiś czas zdarzyć na skrzyżowaniach z Odkrywców i z

[sEB-q]

@pekak @penne Wrocław nie przejmuje się jedynie kierowcami samochodów osobowych...

[pekak]

@sEB-q: nie przejmuje się też pieszymi i rowerzystami. Tramwaj to tak naprawdę jedyny pojazd, który jako tako może się poruszać po ulicach Wrocławia i prace remontowe / inwestycje są pod nie planowane. Ścieżki rowerowe to projekt uboczny. Pokonywanie większych skrzyżowań jako pieszy to jakaś groteska, bo prawie zawsze trzeba czekać na zielone na środku jak jest wysepka.

[Rumuncajz]

@penne: Najlepiej działa na Buforowej. Lecisz sobie wielka wyspa i koło wordu stoisz bo kilometr dalej na skrzyżowaniu zielone na wprost się nie zapala bo zawsze tramwaj skręca w lewo od Hubskiej i ITS je wylacza, a jak się zapali to kolejny tramwaj skręcając w lewo od Hubskiej przejeżdża tak długo, że mija cały cykl zielonego. Dodatkowo ci lecący z przeciwka od Wiśniowej skręcający w lewo do Hubskiej #!$%@?ą się tworząc

[Ogau]

: nie przejmuje się też pieszymi i rowerzystami. Tramwaj to tak naprawdę jedyny pojazd, który jako tako może się poruszać po ulicach Wrocławia

@pekak: co to za brednie? Przez 10 lat infrastruktura rowerowa to jedyne, co się w tym chlewie poprawiło. Można przejechać praktycznie całe miasto z południa na północ tylko i wyłącznie po DDR lub CPR.

[Iudex]

@penne: ITS powinien regulować ruch, czyli decydować czy teraz puścić samochód czy tramwaj, tymczasem u nas jak nadjeżdża tramwaj to jest instant zielone.

[Viking-]

@PurpleHaze

>że w przypadku wykorzystania priorytetu cykl świateł się resetuje.

@penne: naczy sie jak to rozumiesz?

Ja zauwazylem 3 przypadki:

1. stoisz sobie na czerwonym, zapala sie zielone na 2 sek i cyk czerwone, bo trawmaj i potem juz czekasz caly cykl.

2. stoisz na czerwonym, podjezdza tramwaj, powinno byc twoje zielone ale nie ma, tramwaj przejezdza, zielone zapala sie na 2 sek i cyk czekasz dalej

3. stoisz na czerwonym

[Wychwalany]

@Rumuncajz kilka tygodni po otwarciu AWW priorytet był wylaczony dla tramwajów i ruch był super, ale radnym osiedla nie podobało się to i żądali przywrócenia które niedawno nastąpiło