[boa_dupczyciel]

#bmw #motoryzacja

E90 żeby półosie od dyfra odkręcić trzeba jakieś magiczne przedłużki albo przeguby kątowe żeby dojść nasadką i udarem? Wydech nie przeszkadza? Nie mam jak popatrzeć a jak sie zabiore za robote to nie chce żeby sie okazalo ze np potrzebna mi przedłużka 1/2" półmetrowa. Moze ktoś robił i wie ;) tamre śruby to etorx?
Na nakrętkę mocujacą piastę do wieloklina idzie 12-kątna, wejdzie tam czarna udarowa czy za gruba jest i trzeba CrV cienkościenną?
Oraz finalne pytanie - jak bardzo bede cierpiał przy próbach uwolnienia półosi z piasty?

[trzaichlac69]

@boa_dupczyciel: wszystko tak jak piszesz, z tego co pamiętam z jednej gumy wydech końcowy zdjąć trza.

Ściągacz hydrauliczny taki minimum 20t bo półoś z piasty tak sobie nie wyjdzie.

[boa_dupczyciel]

@trzaichlac69: brzmi jak dobra zabawa, czekam na opinie kolejnych mirków ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[trx87]

@boa_dupczyciel: Nie pamiętam czy trzeba, ale pamiętam że ruszałem wydech też właśnie. No i #!$%@?łem sie przy tym, tyle pamiętam bo to było dawno xD

[trzaichlac69]

@boa_dupczyciel: Przypomniało mi się.

12 kątna nasadka 30mm na półoś. Najlepiej z pokrętką na 3/4 cała i redukcją 3/4 na 1/2 i na to nasadka 30mm na 1/2 całą. Na pokrętke rura. W moim przypadku 1,5 metra.

Półoś do dyfta na E12. Nabić nasadkę przez krótką przedłużkę młotkiem. Nasadka dobrej jakości, bo będzie dramat jak obrobi te śruby. Obstukać konkretnie młotem każdą z 6 sztuk. Jak nie będą szły naspawać nakrętki.

[boa_dupczyciel]

@trzaichlac69: dzięki :* dam rade

[boa_dupczyciel]

@trzaichlac69: mam udar boscha 400 nm zobaczymy czy podoła nakrętce. Jak nie to mam solidna pokretkę i poltora metrową rure xD. Ale to dopiero pewnie za miesiąc bede mógł chyba usiąść do tego :/