[M4rcinS]

@selflessness: zastanawiam się, jak z takimi umiejętnościami poznawczymi, jest w stanie prowadzić przedsiębiorstwo.

[drivent]

@selflessness: @M4rcinS muszę się odnieść do tego bo to co wy tutaj uprawiacie to nawet na czarnoziemach nie wyrośnie.

Polska oraz reszta krajów UE jest zobowiązania do wymiany całego osprzętu kierowcy, podziękowania trzeba słać do UE (pakiet mobilności).

Ukraińcy są całkowicie zwolnieni z tego obowiązku, gdyż nie są członkiem UE ale mają dostęp do wspólnego rynku xD

Widzicie w tym problem czy Wam rozrysować w paincie?

[s.....s]

@drivent swoją starą sobie rozrysuj.
Przeczytaj jeszcze raz, to może zrozumiesz.

[drivent]

@selflessness: ale co mam przeczytać jeszcze raz?

Stary tu nie ma nawet o czym dyskutować jak nie wiesz co jest 5.

Ukraina wycięła całkowicie zlecenia z wschodniej Polski od polski przewoźników do UE pomimo, że prawnie nie powinna ale nikt tego nie kontroluje xD

Dokręcają kolejną śrubę polskiemu przedsiębiorcy, a ty to bronisz. Jak mam cię nazywać, lemingiem czy fajnopolakiem?

[s.....s]

@drivent stary xD ty nie wiesz co jest 5 od czasu nauki czytania ze zrozumieniem. Wymóg dotyczy polskich ciężarówek i są one z tego wymogu zwolnione, jeśli nie jadą do krajów UE. Czyli wtedy, kiedy realizują przewozy w Polsce, lub do krajów spoza UE i tu podano przykład Ukrainy. Tak samo polska ciężarówka nie musi mieć nowego tacho jak jeździ na Białoruś i do Rosji

[drivent]

@selflessness: poddaje się, nie wygram z tobą.

Nikt normalny nie jeździ na wschód bo to się po prostu nie opłaca, zostali tam przedsiębiorcy którzy mieli dograne interesy od wielu lat i potrafią kreatywnie wyminąć sankcje.

Ukraińcy wjeżdżają do UE jak do siebie, pomimo że nie są jej członkiem.

[Nie-mam]

@selflessness: to wklej to zesranie bo na screenie go nie ma

[bombastick]

Ukraina wycięła całkowicie zlecenia z wschodniej Polski od polski przewoźników do UE pomimo, że prawnie nie powinna ale nikt tego nie kontroluje xD

@drivent: no wlasnie misiu kto im zleca ten fracht wewnątrz Unii? I dlaczego nikt tego nie kontroluje?

[Corona-Regni-Poloniae]

@selflessness:
Na ukrowykopie tradycyjnie - polski przewoźnik beee, ukraiński cacy xD

Sami się oznaczacie.

[kontrowersje]

Ukraińcy są całkowicie zwolnieni z tego obowiązku, gdyż nie są członkiem UE ale mają dostęp do wspólnego rynku

@drivent: ale wiesz, że Ukraina to państwo kandydujące, a więc muszące dostosować swoje regulacje prawne do prawodawstwa UE - więc prędzej (oby!) czy później te regulacje również obejmą przewoźników ukraińskich

[B.....n]

Nikt normalny nie jeździ na wschód bo to się po prostu nie opłaca, zostali tam przedsiębiorcy którzy mieli dograne interesy od wielu lat i potrafią kreatywnie wyminąć sankcje.

Ukraina wycięła całkowicie zlecenia z wschodniej Polski od polski przewoźników do UE pomimo, że prawnie nie powinna ale nikt tego nie kontroluje xD

@drivent: To po jaki uj te wszystkie protesty i blokowanie granicy bylo, skoro transy wola jezdzic na zachod? Najpierw manipulancie piszesz,

[drivent]

@kontrowersje tak, wcześniej czy później będą musieli to zrobić. Co nie zmienia faktu, że na ten moment stanowią nieucziwa konkurencję na rynku transportowym.

@bombastick polskie spedycje, które chcą zaoszczędzić kilkaset złotych, smutna rzeczywistość ¯_(ツ)_/¯.

@BayzedMan jakie manipulacje? Polskim przewoźnikom od początku chodziło o to, że Ukraińcy im zabrali zlecenia do zachodniej Europy. Doedukuj się najpierw, a potem pisz te swoje bzdury.