Rozstrzygnięto przetarg na pierwszy z 8 audytów projektu #cpk - w zakresie weryfikacji i oceny harmonogramów dla części lotniskowej oraz kolejowej
Wygrało konsorcjum firm HMJ, Projekt Plus i TECH-TOR z ofertą 387 450 zł - najniższą z 3 złożonych ofert, pomimo oceny doświadczenia eksperta w zakresie inwestycji kolejowych na zero punktów.
Jest rzeczą ABSOLUTNIE ZATRWAŻAJĄCĄ, że przyszłość strategicznego projektu o budżecie 155 mld zł (Faza 1 do 2030 r. - lotnisko + kolejowy Y), nad którym przez ostatnie lata pracował sztab wysokiej klasy specjalistów, powierzona zostaje trzem firmom-krzakom.
@Wynoszony: a pan Wilk finansowany z cpk zna w ogóle zakres audytów? Czy tak sobie tylko rzuca "olaboga zamkno! bo boi się, że wyjdzie na jaw, że dostał większe siano niż te "gównofiremki"?
@maximilianan: zna zakres audytów jeśli są one publicznie dostępne ;) Rozumiem że twierdzisz że Wilk jest finansowany z cpk i jesteś pewien tego na tyle że staniesz przed sądem i udowodnisz że tak jest?
@Pasiak420 nie wiem jak z częścią lotniczą, ale po stronie kolejowej CPK wyssał większość specjalistów z branży - kompetencje i poziom techniczny stoi na bardzo wysokim poziomie
nie wiem jak z częścią lotniczą, ale po stronie kolejowej CPK wyssał większość specjalistów z branży - kompetencje i poziom techniczny stoi na bardzo wysokim poziomie
@Karatte: przy części lotniskowej to samo - co przyznają nawet przedstawiciele tej branży otwarcie sympatyzujący z obecną władzą
@maximilianan: @Karatte @waro Dzisiaj (28 luty) spółka Centralny Port Komunikacyjny unieważniła budzące tyle emocji postępowania. Jak na razie nie ma jeszcze oficjalnych informacji o jego ponowieniu czy zmianie warunków. W udostępnionym dokumencie możemy przeczytać, że unieważnienia dokonano na podstawie Rozdziału XIV ust. 1 ogłoszenia, w którym zapisano, że "Zamawiający zastrzega sobie możliwość zmiany Ogłoszenia oraz unieważnienia Postępowaniabez podania przyczyny na każdym etapie Postępowania". W krótkim komunikacie udostępnionym przez CPK możemy przeczytać,
Rozstrzygnięto przetarg na pierwszy z 8 audytów projektu #cpk - w zakresie weryfikacji i oceny harmonogramów dla części lotniskowej oraz kolejowej
Wygrało konsorcjum firm HMJ, Projekt Plus i TECH-TOR z ofertą 387 450 zł - najniższą z 3 złożonych ofert, pomimo oceny doświadczenia eksperta w zakresie inwestycji kolejowych na zero punktów.
Jest rzeczą ABSOLUTNIE ZATRWAŻAJĄCĄ, że przyszłość strategicznego projektu o budżecie 155 mld zł (Faza 1 do 2030 r. - lotnisko + kolejowy Y), nad którym przez ostatnie lata pracował sztab wysokiej klasy specjalistów, powierzona zostaje trzem firmom-krzakom.
https://x.com/MacVVilk/status/1762729700256784673?s=20
Na obrazku jeden z prezesów
#sejm #polityka #infrastruktura
źródło: IMG_0113
PobierzRozumiem że twierdzisz że Wilk jest finansowany z cpk i jesteś pewien tego na tyle że staniesz przed sądem i udowodnisz że tak jest?
Myślę, że "zbadanie harmonogramu" nijak się ma do zarzutów tego typa
@Wynoszony: jakieś przykłady? chętnie zapoznam się z dorobkiem
@Karatte: przy części lotniskowej to samo - co przyznają nawet przedstawiciele tej branży otwarcie sympatyzujący z obecną władzą
źródło: cpk
Pobierz