[Bofsky]

Ja to chyba dziwny jestem, klapki w kolektor zakładam zamiast wyciągać (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) #mechanika #mechanikasamochodowa #motoryzacja #heheszki

[magda_em]

@Bofsky: kolego, pchasz się w szlif

[F.....z]

@Bofsky: tylko tak żeby wężyki ich nie blokowały

[walokid]

@Bofsky: wydawało mi się że tylko janusze wyciągają te klapki

[eugeniusz_geniusz]

@Bofsky: synek na co ci to, kiedyś auta nie miały i jeździły

[2xpapanalepiku]

@walokid: poza względami ekologicznymi nic to nie rozwiązuje

[ondraszek]

@Bofsky jeszcze se dfpa załóż :D

[Pangia]

@walokid: klapki mają za zadanie regulować przepływ powietrza do kolektora tak żeby poprawić efektywność i moc silnika
można zrobić to jak vag że powyżej 4000 rpm otwiera się dodatkowa klapka która pozwala wpuścić więcej powietrza do silnika i dać lepsze odejście, można zrobić twinport jak opel, a można zrobić też klapki jak np. włoskie tumany z fiata, które z czasem się potrafią urwać, lecą w komorę spalania i wyginają zawory

[walokid]

@Pangia: w vagach też klapki odpadają i lecą do cylindrów.

[walokid]

poza względami ekologicznymi nic to nie rozwiązuje

@2xpapanalepiku: tak właśnie Janusze mówią. Poczytaj wypowiedź @Pangia

[2xpapanalepiku]

@walokid: przyznaje, moja wiedza w tym temacie sprowadza się do tego co napisałem z jednym wyjątkiem że klapa wydłuża lub skraca obieg powietrza w kolektorze. Miałem natomiast awarie tego gówna, na szczęście nic nie odpadło ale usterka byla trudna do ustalenia, a sam kolektor nierozbieralny. Kilku magików przykładało się już do wymiany rozrządu za kilkanaście k więc ja dziękuję za wynalazki. Jedyne co mnie cieszy to fakt że sam jako

[walokid]

@2xpapanalepiku: a z ciekawości jaki autko i rok?

[Bofsky]

@2xpapanalepiku @Pangia @walokid @ondraszek to jest zmienna długość kolektora ssącego. Z racji że to p------y silnik bo stary vr5 20 zaworowy. To kolektor waży z 20kg i ma z metr długości. I do 4k obrotow kolektor ma skracana długość, potem się to obraca i ma wydłużana długość. Tak działa to czuć, że ma więcej troszkę tego niuta ale i tak d--y nie urywa. Więc zanim coś wywalicie z

[Bofsky]

@Fanaticz wężyki to od podlenku biedy

[F.....z]

@Bofsky: tak wiem ale chodzi mi o to, że jak będzie jakiś blokować klapkę to mogą być problemy, a raczej na pewno będą.

[Bofsky]

@Fanaticz nie będzie nie ma takiej fizycznej możliwości

[2xpapanalepiku]

@Bofsky: weź jeszcze pod uwagę że taka nowa część może kosztować więcej niż całe auto xD. To są często hermetycznie sklejone całe elementy i często nie wymienisz klap zestawem naprawczym, chyba że drastycznie usuwając je fizycznie i wylogowujac ze sterownika. To zrobisz za grosze najczęściej

[Bofsky]

@2xpapanalepiku chciałem kupić nową ale czas oczekiwania miesiąc i koszt to 150zl bez przesyłki. Sama przesyłka 20eur ale wiadomo, że więcej gratów bym zamawiał

[2xpapanalepiku]

koszt to 150zl

@Bofsky: to faktycznie nie opłaca się nic drutować, szkoda tylko że nie ma części od ręki.
W czasie kiedy mi to padło kolektor kosztował ok 5k zł. Jak sobie pomyślałem że od razu będę wiercił w tym otwory pod lpg to stwierdziłem że to bez sensu jest.
Wysłałem kolektor ze sterownikiem do jakiegoś magika i 3 dni później wszystko wróciło. Nawet nie wnikam co tam zrobił, czy

[Bofsky]

@2xpapanalepiku 2.4 v6 audi a6 c6(⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)