Nowy akumulator, nowy akumulator napięcia. Jazda przez 2 tygodnie z miernikiem napięcia nie wykazała żadnych anomalii. Wczoraj przy odpaleniu zapaliła się ikona akumulatora, auto jeździło normalnie, dzisiaj też.
Podczas jazdy po kolei: - czerwona dioda poduszek - EPS padł + dioda - przestały działać zegary (wskazowki zatrzymały się) - wycieraczki w slow motion
Zaparkowałem, zgasiłem. Już nie odpala, nie kręci, miga dioda poduszki, jakby nie był naładowany.
Jakiś pomysł, czy to może być konkretna usterka, czy po prostu cała elektryka padła?
spawdz napiecie akumulatora multimetrem. jak bedzie niskie to podladuj . gdy uda ci sie odpalic po naladowaniu, to na odpalonym silniki zmierz napiecie na akumulatorze i tu podaj.
@red7000 przy uruchomionym silniku powinieneś mieć napięcie 13.8-14.4V jeśli masz mniej - alternator jest walnięty. Jeśli masz więcej - mogą być diody prostujące walnięte.
@red7000: Niby dobrze, przy takich napięciach nie powinna świecić się ta kontrolka. Jeśli się świeciła to coś pewnie było jeszcze nie tak.
Teraz Twoje objawy są całkowicie typowe dla utraty ładowania w czasie jazdy. Wraz ze spadającym napięciem, wyłączają się kolejne urządzenia które wykryły zbyt niskie napięcie żeby pracować. Wycieraczki działały powoli po prostu z powodu małej
@red7000 kumpel miał podobnie jak do puszki z bezpiecznikami nalało mu się wody (dziura w uszczelce w okolicy wycieraczek). Choinka na desce to był jeden z objawów
Podczas jazdy po kolei:
- czerwona dioda poduszek
- EPS padł + dioda
- przestały działać zegary (wskazowki zatrzymały się)
- wycieraczki w slow motion
Zaparkowałem, zgasiłem. Już nie odpala, nie kręci, miga dioda poduszki, jakby nie był naładowany.
Jakiś pomysł, czy to może być konkretna usterka, czy po prostu cała elektryka padła?
#opel #corsa C 1.0 58 KM 2001 r.
#mechanikasamochodowa #elektryka
źródło: temp_file6540624715920444941
PobierzKomentarz usunięty przez autora Wpisu
Komentarz usunięty przez autora Wpisu
Komentarz usunięty przez autora Wpisu
spawdz napiecie akumulatora multimetrem. jak bedzie niskie to podladuj .
gdy uda ci sie odpalic po naladowaniu, to na odpalonym silniki zmierz napiecie na akumulatorze i tu podaj.
@red7000: Już wtedy był widocznie problem z ładowaniem.
Nie musi go zupełnie nie być, ale może być bardzo słabe.
Ile pokazywał miernik napięcia podczas jazdy, gdy paliła się ta kontrolka?
Ogółem stąd wymiana regulatora napięcia
Jeśli się świeciła to coś pewnie było jeszcze nie tak.
Teraz Twoje objawy są całkowicie typowe dla utraty ładowania w czasie jazdy.
Wraz ze spadającym napięciem, wyłączają się kolejne urządzenia które wykryły zbyt niskie napięcie żeby pracować.
Wycieraczki działały powoli po prostu z powodu małej