Aktywne Wpisy
![bezpravkano207](https://wykop.pl/cdn/c0834752/0c0c6a613fffb368e5ac4a6818d8035aade54000cb2be4011a796e988730aeec,q60.jpg)
#kononowicz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Z Sądu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nie zgadniecie kto jest nowym właścicielem działki na ul. Szkolnej (od narca 2024)
![Uuroboros](https://wykop.pl/cdn/c0834752/52776d30f995fc3af2a38741c96bc501275db4ce77078ed789addeba2ce1ffba,q60.jpg)
Uuroboros +7
Takie obrzydliwe a jednocześnie nie przemyślenie.
Odkąd zacząłem nie tylko podcierać ale i myć tyłek po dwójeczce nie rozumiem jak mogłem tego wcześniej nie robić i chodzić z brudnym tyłkiem. To żeby myć tyłek po toalecie powinno być nauczane już w podstawówce, dlaczego nikt o tym nie uczy?!
Odkąd zacząłem nie tylko podcierać ale i myć tyłek po dwójeczce nie rozumiem jak mogłem tego wcześniej nie robić i chodzić z brudnym tyłkiem. To żeby myć tyłek po toalecie powinno być nauczane już w podstawówce, dlaczego nikt o tym nie uczy?!
Ciekawie wygląda różnica cen marki premium a ekonomicznej na takim chociażby Imperialu kontra Michelin xD
Najbardziej jestem skłonny do zakupu Continentala albo Pirelli (ewentualnie Uniroyal), cena do jakości moim zdaniem najlepsza, aczkolwiek ten Imperial kusi, a mam tą oponę w Matizie, tyle że wiadomo że w innym rozmiarze - latem byłem zadowolony, na deszczu też, a zaznaczam że Matizem też ogień idzie, toż to litrowy silnik tam jest xD
Zapraszam do dyskusji o tychże oponach i podzieleniem się opiniami :)
#motoryzacja #opony #dyskusja #samochody #pytanie
źródło: temp_file2448112704065288751
Pobierz@Gandezz: jak napisałem podobnie i sam jeżdżę na wielosezonówkach od ponad 10 lat to mnie prawie zjedli ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Sam patrze zmienić stare na Michelin CrossClimate 2 w przyszłym roku
Jeżdżę od lat na pro i pro ev.
@RobinSchudl wiem że bieżnik wygląda podobnie ale z tego co się naczytałem to cross climat jedynka to była bardziej opona letnia niż zimowa a dwójka jest bardziej zimowa niż letnia.
Ważne, żeby czytać te opinie które pokazują minusy lub w opinii pozytywnej wyszukać próbę tuszowania tychże minusów ;)
Zacznijmy od tego, że upieranie się przy 225/50R17 jest całkowicie pozbawione sensu - dla Octavii taki rozmiar nie jest w żaden sposób potrzebny. Co więcej, pogarsza osiągi, prowadzenie auta oraz zwiększa spalanie. I to znacząco.
Prawidłowy rozmiar 17-tek o szerokości 225 to 225/45R17. I tutaj masz na przykład ten sam model Pirelli za 482 PLN. A
Co do zostawienia na 16' - o nie, nie ma opcji. Na letnich premium (bodajże
@Gandezz:
Miałem O1 L&K z 1.8 turbo i 260 KM, najlepszy rozmiar opon dla tego auta to seryjne 16", 205/55 (chyba 55, bo nie pamiętam). Na szerszych gumach było wyraźnie gorzej, auto było nerwowe i dupa się szybciej odklejała. Geometria seryjnego zawieszenia nie była w żaden sposób dostosowana do 225. Ale
Zawieszenie mam seryjne, a tak jak Ci napisałem - różnice trzymania chociażby w zakręcie na 205/55 r16 a 225/50 r17 (czy 225/45) była kolosalna i odczuwalna mocno. Może to jest mocno subiektywna opinia, ale moją Skodę prowadzi mi się o wiele lepiej na 17'.