[KonwersatorZabytkow]

#poznan why

[Romska_Palo_Ul_Laputa]

Tam lecą rury ciepłownicze pośrodku. To po prawej to fragment planowanej III ramy, drogi przyspieszonego ruchu. Jedyny, jaki powstał.

[tasak]

@KonwersatorZabytkow: pieszo za ciężko przejść się parę metrów?

[KonwersatorZabytkow]

@tasak: pieszo przeniosę wielką szafę z ikei?

[KonwersatorZabytkow]

@Romska_Palo_Ul_Laputa: i to jest przeszkoda nie do obejścia?

[Romska_Palo_Ul_Laputa]

@KonwersatorZabytkow: wsadź ją do tramwaju i przejedź tunelem pod.

[tasak]

@KonwersatorZabytkow: no to o co chodzi, kupiłeś chińskiego elektryka z zasięgiem 1km?

[KonwersatorZabytkow]

@tasak: nie po prostu dziwię się, że nie mogli położyć te 50m afaltu żeby nie jechać 2,5km w jedną stronę dodatkowo. Tymbardziej, że to nie zadupie tylko jedno z największych osiedli i największa sieć centrów handlowych i sklepów (M1) w Poznaniu

[tasak]

@KonwersatorZabytkow: to jak już ktoś wyżej wspomniał, raz że jest tam rura gazowa/ciepłownicza, dwa III rama komunikacyjna i każde dodatkowe skrzyżowanie w takim miejscu pozbawia sensu ideę takiej ramy. O ile dojdzie do jej realizacji.

[KonwersatorZabytkow]

@tasak: o co chodzi z tą ramą?

[tasak]

@KonwersatorZabytkow: szkielet ulic miasta, który miał przejmować największy ruch kołowy, coś w rodzaju obwodnicy, ale jednak w samym mieście. Tylko druga rama jest kompletna. Na wiki masz krótki opis wszystkich trzech ram i mapkę.

https://pl.wikipedia.org/wiki/III_rama_komunikacyjna_w_Poznaniu

[KonwersatorZabytkow]

@tasak: a ok. Tylko tam już i tak jest skrzyżowanie więc tylko odnogę by dorobili. Dużo w ruchu by nie zmieniło. Rury to naprawdę nie jest problem, można puścić wyżej albo pod ziemią, te rury i tak muszą mieć spowalniacze czyli takie zakręty o 90°