[onflashback]

No dobra, co powiecie o RENAULT MEGANE 1.4 LUB 1.2 TCE KOMBI 2013/2014/2015r.
Ma ktoś taką? Wygodne to? Je*** sie tam coś strasznie? Mam se to wybić z głowy ? Bo naprawde mi sie podoba (no może środek szału nie robi) Kosztuje to około 35 000.

Szukam jakieś rodzinne kombi żeby wyglądało w miarę nowocześnie i nadawało sie na dojazdy do pracy +/- 20 km codziennie.
#motoryzacja #renault #megane #kombi #auto #samochody

[Lewy91]

@onflashback: Bier 1.4, unikaj 1.2 :). Dodatkowo 1.4 ma wtrysk pośredni wiec łyka gaz niczym pelikan żaby.

[telemach20]

@onflashback: Sorki, po wyglądzie myślałem że to Laguna. Dlatego usunąłem komentarz.

[Zielony34]

@telemach20 Laguna II nie miała tylu problemów, co się przyjęło. Całkiem spoko samochód.

@onflashback Tylko 1.6 K4M 110-112KM

@Lewy91 Silniki Tce poza 2.0 które tak na prawdę jest F4RT nie mają hydrauliki zaworowej. Pomysł montażu LPG jest dyskusyjny.

[siekieromotyka]

@onflashback: TCE to guano

[Lewy91]

@Zielony34: Użytkuje 1.6 101 KM. Obecnie mało które auto ma hydraulike zaworową i to jest ten minus ale coś za coś. NIestety pod tym względem cofneliśmy się do tyłu. Ale przynajmniej 1.4 przyjemnie jedzie ;)

[jabberok]

@onflashback: Ja mam diesla z 2013, a żona benzynę 1.4 z 2014. Fantastyczne samochody, szczerze polecam - mamy trudną drogę dojazdową do domu (1,5 km dziur) i dotychczas po kilku latach łączny koszt napraw to w sumie ze 2000, gdzie sąsiedzi, miłośnicy niemieckiej motoryzacji, wymienili samochody dwukrotnie.

[Zielony34]

@Lewy91 Tak, bo ma turbinę, a co za tym idzie, cały pakiet podwyższonych kosztów serwisowania. Przypominam, ze to samochód używany, więc zawsze można trafić na zaniedbania poprzednich właścicieli.

[Lewy91]

@Zielony34: Jak każde auto. Turbina w benzynie to nie jest tak duży problem jak w ropie. Przy przepuszczaniu oleju nie ma szans na samoczynny zapłon.

A 1.6 ma tragiczne zestopniowanie skrzynii biegu. 4 tys obrotów przy 140? 1.4 masz ledwie 2250.

[Zielony34]

@Lewy91 Tak, mniejszy problem, to fakt. Mimo wszystko, podwyższone ryzyko kosztów jest względem 1.6

W 2.0 135 mam przy 140 4050rpm mniej-więcej. Czy mi to przeszkadza? Wcale. Jeżdżę na LPG więc nie są te koszta takie straszne, a wolę spać spokojnie, że nie muszę kontrolować luzów zaworowych.

[Lewy91]

@Zielony34: Nie mówie o spalaniu, ale o hałasie generowanym przez silnik :) Nie wiem jak 2.0 jest wygłuszony ale przy 1.6 to po 500km masz dość.

[Zielony34]

@Lewy91 Na to również szczególnej uwagi nie zwracam. Może mam dobrze wyciszone auto, albo w miarę cichy silnik. Nigdy mi szczególnie akustyka nie przeszkadzała, a w trasie często audiobooków słucham. No i też bardzo sporadycznie jeżdżę z takimi prędkościami, bo nie jest to płynna jazda, kiedy cały czas ktoś lewy pas blokuje i trzeba hamować.

[onflashback]

Oprócz Meganki, przychodzi wam coś innego fajnego do głowy tak do 40k i żeby rocznikowo to wyglądało w miare jako tako...?

[niecodziennyszczon]

@onflashback: Hatchback ma trochę mało miejsca z tyłu na nogi, czy w kombi ten problem jest rozwiązany to nie wiem.

[plasq]

@onflashback: Woziłem się hatchback'iem przez 4,5 roku. Konkretnie końcówką rocznika 2014. 1.2 tCe 115KM. Kupiłem przy przebiegu 25k, oddałem rodzicom teraz przy 86k. Przy 56k miałem wymieniany gwarancyjnie silnik, ale to jak dla mnie nie była wina silnika, tylko ASO coś #!$%@?ło i się ratowali jak mogli (oddałem samochód bo był wyciek z obudowy rozrządu, zrobili, złożyli, po czym dzwonią, że jest jakaś wada fabryczna i czy mają pisać o gwarancyjną

[BornToDie69]

@onflashback: Bierz Mondeo MK4. Duże, nowocześniej wygląda z Convers+ i można w fajnej cenie wyhaczyć dobrze wyposażone. Części śmiesznie tanie

[BadiBAX]

nic nie działa mam już dosyć tej #!$%@? hehe

[Zielony34]

@BornToDie69 Mondeo jest super pod warunkiem, że nie chcemy instalować LPG.

[onflashback]

Mondeo super, tylko same diesle 2012-2014

[majk_emigrant]

@Zielony34: chyba trochę za bardzo przeceniasz hydraulikę na zaworach. To jest niewątpliwie plus jak ktoś planuje auto pod LPG, ale raczej jeden z ostatnich czynników jakie powinny mieć wpływ na wybór modelu. Wolnossącym F4R ze skrzynią 5-stopniową można sobie najwyżej pyrkać lokalnie do 100km/h i nawet lubię jego brzmienie w takich warunkach. Ale na autostrady to by trzeba do niego zatyczki do uszu dokupić.