[ElCidX]

Co byście wybrali 2009-2010 Prius 3 z nalotem 300k, czy jakieś nowsze Tipo, Astra J w kombi 2014 + z przebiegiem poniżej 150k. Bo mam rozterki czy wybór priusa jest taki dobry. Cena okolice 37-40k.
Wymagania benzyna żeby dała się zagazować i była w miarę żywotna.
#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #zakupsamochodu #toyota #fiat #opel #hybryda

[citron]

@ElCidX: na moje to co kto lubi, jak ci odpowiada prius to kupuj priusa, technicznie bardzo dobre auta

[s.....e]

@ElCidX: ja bym brał priusa

[Issac]

@ElCidX: Osobiście brałbym Priusa i przerobiłbym na 100% LPG. (wymontowałbym zbiornik PB i zamontował dwa zbiorniki LPG)

[tonawegla]

@ElCidX: auto z nalotem 300k to zawsze dobry interes ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[cysiekw]

@tonawegla: tym bardziej że to elektro :) już niebawem sprzedam auto choinka bez zapachu na wyświetlaczu, bierz benzynę

[ElCidX]

@tonawegla: w tych pieniądzach innych brak, mówię o realnym 300k

[Iskaryota]

@ElCidX: ja bym postawił na Asterke, ale ogarnąłbym kiedy były robione rozrządy i inne tego typu. 150k to nalot po którym lubią się sypać bolesne rzeczy takie jak sprzęgła, alternatory itp.

[ElCidX]

@Iskaryota: zawieszenie etc

[cinek687]

@Iskaryota: rozrząd wypada zrobić zawsze w ramach pakietu pozakupowego, przynajmniej taka jest moja praktyka, nie wierzę w naklejki w komorze silnika. No chyba, że ktoś ma twardy papier na zrobiony serwis ;)

[WatchYourBack]

@Issac: a jak z odpalaniem zimą? A co jeśli instalacja LPG zastrajkuje? A co jeśli LPG się skończy w trakcie wyprzedzania?

[Issac]

@WatchYourBack: grzałka płynu na zimę.
A co jak Ci PB/ON zastrajkuje, albo skończy się podczas wyprzedzania?

[trzaichlac69]

@ElCidX: wiadomo , że Priusa

[ElCidX]

@trzaichlac69: co przemawia za priusem?

[WatchYourBack]

@Issac różnica jest taka, że LPG jest modyfikacją, reduktory lubią się zalepiać brudnym gazem, czujniki ciśnienia strajkować, itd. Zmierzam do tego, że LPG jako układ zasilania jest bardziej zawodny w aspekcie nagłej utraty mocy niż benzyna/ON.

Grzałka płynu - no niby ok, jednak to wymaga też swojego zasilania - też LPG? I też wymaga czasu żeby zadziałać (nawet jeśli klikniesz zdalnie) i kosztuje.

[CentrykT800]

@Issac: "Osobiście brałbym Priusa i przerobiłbym na 100% LPG. (wymontowałbym zbiornik PB i zamontował dwa zbiorniki LPG)"

Przecież takie coś przeglądu nie przejdzie xDD

[Issac]

@WatchYourBack: @CentrykT800: no to zbiornik niech se jest i wtedy przejdzie przegląd xDDDD

Z powodzeniem użytkowałem 3lata (2zimy) VW Passata B5 1.8 tylko na LPG z grzałką ~1kW 12V z diesla zamontowaną przed parownikiem. Alternator był przerobiony i dawał długotrwale bez problemu ~100A.
Pompa paliwa odłączona na stałe i odpalał od razu na LPG, nigdy nie miałem z nim problemu nawet przy -15'C.
Spalał mi średnio około 10l/100km w mieście,

[CentrykT800]

@Issac: Ja nie twierdzę, że to nie będzie chodzić. Tylko nikt się pod tym nie podpisze xD Przed wjazdem na SKP masz nawet napisane żeby przełączyć z lpg na benzyne. Do tego na niektórych parkingach podziemnych też nie można lecieć na lpg

[lemansblue]

@ElCidX: weź pod uwagę, że Priusa kupisz, natrzaskasz nim 100 000 km i w Polsce dla większości Januszy będzie to samochod niesprzedawalny. Wiem, że te Priusy to trwałe konstrukcje jezeli chodzi o napęd, kwestia tylko jak to auto wygląda wizualnie, pod spodem, mechanicznie po takim przebiegu... Bo to, że Toyota jest z kartonu to kazdy wie i plastiki, tapicerka niszczą się od patrzenia. Dla mnie normalny przebieg w 10 letnim aucie

[Issac]

@CentrykT800: mów mi dalej... w życiu mi się nie zdażyło żeby ktoś na SKP kazał mi się przełączyć na benzynę, a na różnych SKP w życiu byłem i to wieloma autami.

[lemansblue]

@ElCidX: No i Toyotę najpierw oglada się od spodu, pozniej od góry. W 12 letnim japończyku może być już potrzebna interwencja blacharza lub konserwatora. Zależy jak byl użytkowany, gdzie stał itd.