[PiotrFr]

Chcę coś pokombinować z napędem. Oryginalnie mam 15x45 i łańcuch 112 ogniw (520).
Jeśli dobrze liczę to przy 14x45 łańcuch wyda te 4-5mm różnicy? Albo 14x46 wyjdzie na to samo.
Pacjent Duke 390

#motocykle #mechanika i #motocross bo pewnie najbardziej doświadczeni ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Vite]

@PiotrFr: Sprawdz w kalkulatorze na https://www.gearingcommander.com/

[PiotrFr]

@Vite: dzięki.
Właśnie tam sprawdzałem na szybko. Chociaż na końcu mi jakieś dziwne rzeczy powychodziły.
Zamowie 14 i zobaczę. Najwyżej dorzucę 46 na tył

[mpetrumnigrum]

@PiotrFr: no "rozciągnie ci się napinacz o jedno ogniwo.

I aby to "naprawić" kupujesz zapinkę za 4euro zeszlifowujesz dwie sąsiednie zapinki i łączysz jedna.
Polecam zakuwane.

Przy okazji jak chcesz mieć bardziej dziki sprzęt to wsadź zębatkę 13z a na tył 46z.

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: gdzie o jedno ogniwo? Jedno to 15mm.

wsadź zębatkę 13z

W singlu to już będzie za duży hardkor. Ale 14 plus 46 (takie KTM ma w ofercie) to będzie 10% różnicy juz

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: aaa tylko ta z powerparts jest aluminiowa (46z). To chyba nie bardzo, nie?
JT ma stalowe a ZF mieszane. Którą najlepiej?

[jaceks653]

@PiotrFr: Mówiłem że w 390 zaraz będzie brakować Ci mocy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[PiotrFr]

@jaceks653: tu nie chodzi o braki mocy tylko o wykorzystanie mocy silnika.
I tak nie przekraczam 100. Nie jara mnie odkręcanie na prostych więc mocy tu jest dość na moje winkle i krótkie tory

[jaceks653]

Ok ok (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) zmień sobie na 14 z przodu, już będzie spora różnica

[mpetrumnigrum]

gdzie o jedno ogniwo? Jedno to 15mm.

wsadź zębatkę 13z

W singlu to już będzie za duży hardkor. Ale 14 plus 46 (takie KTM ma w ofercie) to będzie 10% różnicy

@PiotrFr: no jeśli zmniejszysz zębatkę o jedno ogniwo to łańcuch także by trzeba było zmniejszyć o jedno ogniwo szczególnie jak jest już w połowie naciągu.

Zębatka 13z z przodu to nie żaden hardkor tylko zauważalna różnica a vmax i tak

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum:

jeśli zmniejszysz zębatkę o jedno ogniwo to łańcuch także by trzeba było zmniejszyć o jedno ogniwo

O niecałe pół ogniwa. Tak by się liczyło, gdyby łańcuch był w linii prostej a nie zamknięty. Ale mniejsza o to.

Zębatka 13z z przodu to nie żaden hardkor tylko zauważalna różnica a vmax

Nie chodzi o vmax. Z hardkorem chodzi mi o kulturę pracy, szarpanie itp. to w mały singlu będzie zauważalne. Duke

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: przy 13z z przodu już sie trzeba namachać.
Chcociaz z drugiej strony od czego jest quickshifter ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mpetrumnigrum]

@PiotrFr: eee. A niby piszą że twoja maszyna jedzie 160km/h więc jak mu zmniejszysz do 13 zębów to jeśli KTM ma krótkie biegi to i tak pojedziesz te 145km/h.
No i z gazu będzie na koło może szedł na 1biegu.
Na początku to przeszkadza przy spokojnej jeździe ale na torze się przydaje i po za nim daje wiele radości.

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: no przy serii pokazuje 155 przy 9000

Tylko przy 13z z przodu na pewno łańcuch do wymiany. Jest nowy, na początku naciągu a będzie 9mm różnicy
Chyba że 13z/46z to będzie 6mm i wyda.

Muszę to przemyśleć. Widziałem gdzie zębatki 13z chyab

[mpetrumnigrum]

@PiotrFr: jesteś budowlańcem więc szlifierka umiesz się posługiwać. Kup złączkę dedykowana do tego łańcucha tylko zaklepywana. I zeszlifuj dwa ogniwa i połącz je razem. I po problemie. Zaklepuje się punktakiem.

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: a 13 to nie będzie problem dla łańcucha, że za mała?
Ewentualnie 14/48 wyjdzie na to samo

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: z tego co widzę, 13 nigdzie do mojego nie dostanę, więc odpada

[mpetrumnigrum]

@PiotrFr: to kup 14 i z tyłu tak z 3 zęby WIĘCEJ od oryginału . Będzie to samo.
Oby ci tylko łańcucha starczyło.

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: oby
Wkurza mnie tylko, że nic nie pasuje z innych KTMow. Przez to chcąc coś większego są tylko tuningowe za 70-80€

[mpetrumnigrum]

@PiotrFr: kurde jak ja bym miał zębatkę za 70 zł to był bym gość i kupował jak głupi.

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: € a nie zł ( ͡° ͜ʖ ͡°)