Wpis z mikrobloga

@magiol:

W układzie pasowym tego auta ,występują oprócz tych wymienionych przez ciebie jeszcze:
- Napinacz automatyczny paska wraz z rolką prowadzącą
- Koło pasowe wału korbowego,
- Rolka jednokierunkowa alternatora,
- Koło sprężarki klimatyzacji, jeśli auto w tak ową jest wyposażone

Praca nie poprawna każdego z tych elementów może powodować ślizganie się tego paska.
W zeszłym roku mogły poprawnie pracować dlatego nie zostały wymienione.