[mitchumi]

Pytanie do właścicieli #motocykle #ducati Monster, dajmy na to 800ki: podoba mi się ta maszynka ale kolega mnie przekonuje, że to koszmarne drogie w serwisowaniu w stosunku do Yamahy czy nawet BMW (?). Będę brał używkę gdzieś od 2015 roku.
Może mnie ktoś doinformować wiedzą z doświadczenia?

[Podstarzaly_Mandalorianin]

@mitchumi: drogo to było serwisować Ducati 15 lat temu, jak nie było dealera w kraju, części zamawiało się z Włoch bezpośrednio po bandyckich stawkach, a na całą Polskę było łącznie dwóch, może czterech mechaników co się na Desmo wyznają i nie są paprakami dokumentnymi, dziś motocykl jak każdy inny, w razie czego jest dostęp do części, Desmo to już rozpoznany motor etc. Jak ci się podoba to bierz, jeździj i ciesz

[mitchumi]

@Podstarzaly_Mandalorianin: co do tego bmw to ament =)
Ten kolega to lanser lizingowiec i bmki bierze właśnie.
Dzięki Mirku

[Man_of_Gx]

@mitchumi: Mój dobry kolega jest fanem Duców i twierdzi że to #!$%@? :-)

No chyba że ktoś słucha ASO jak prosię grzmotu ale wtedy w każdej marce go przerobią :-)
Owszem, pasek rozrządu to nie jest coś z czym się igra i o elektrykę trzeba zadbać.

Gx

[mitchumi]

@Man_of_Gx: ale to są rzędy setek czy tysięcy te paski?
Bo ja na hobby to nie nie mam zamiaru oszczędzać i kilka stów mi lata ale jak by to było sama eksploatacja rocznie z 3 000 to już gorzej =)
Dzięki za wpis

[mitchumi]

@Podstarzaly_Mandalorianin: wracając do yamahy to mega podobają mi się fazery stare. Jak już to taki bym brał

[Man_of_Gx]

@mitchumi: co ileś tys. km masz wymienić pasek i go wymieniasz.
A, jeszcze warto wentylowaną pokrywę założyć na suche sprzęgło w bonusie pół dzielni będzie wiedziało że to Ty jedziesz, drugie pół będzie myślało że ktoś jedzie #!$%@? moto :-)

Gx

[Podstarzaly_Mandalorianin]

@mitchumi: co się komu podoba. Ja do teraz żałuję każdego jednego Ducati które sprzedałem, choć jedno od czasu do czasu odwiedzam :).

[mitchumi]

@Man_of_Gx: nie lubię hałasować ludziom =) #!$%@? mnie to mimo że złapałem zajawkę na maksa =)

[Man_of_Gx]

@mitchumi: Suche sprzęgło nie jest jakoś bardzo głośne, jest po prostu jedyne w swoim rodzaju :-)

Gx

[mitchumi]

@Man_of_Gx: ok. Jestem green
Zapisuję se te wasze porady. Zobaczymy na wiosnę (jak zdam na A :))

[TypowyHans]

@mitchumi: Od 2014 monstery mają mokre sprzęgła. Wymiana pasków, świec i regulacja luzu zaworowego co 30 tys. km. M1200 z normą euro 3 jest imo bradzo głośny z fabryki. Jeśli chodzi o koszta, u wroga mają taką ładną grafikę gdzie można sobie wszystko policzyć.

[mitchumi]

@TypowyHans: hans, dej jakaś konkluzję bo mi wymity idą jak czytam po Germansku ;)
Ile taka kompletna wymiana?

[TypowyHans]

U wroga taki serwis to ok. 1000 euro w ASO, u jakiegoś wolnego strzelca pewnie taniej. W tabeli podane są roboczo godziny, materiały trzeba doliczyć ekstra. Wymianę oleju czy innych płynów ustrojowych powinien ogarnąć każdy mechanik lub dłubacz motocyklowy. Problematyczne są luzy zaworowe i paski, bo to desmo i nie każdy będzie chciał, potrafił to zorbić. A po orientacyjne ceny cześci zamiennych zapraszam na stronę https://www.bike-parts-ducati.com

[mitchumi]

@TypowyHans: dziękuję kolego

[Sarveil]

@mitchumi: Kupiłem nowego Ducata, kolega dwa miesiące wczesniej kupił nowego Indiana... Moje serwisy są tańsze niż jego :P

[mitchumi]

@Sarveil: jakiego? Monstera 800 czy innego. Dej foty =)

[Sarveil]

@mitchumi nowego, Monster 937

[mitchumi]

@Sarveil: petarda =)
Ile banknotów?

[mitchumi]

@Sarveil: ależ to #!$%@? ładna maszyna. Ma takie coś co mi się podoba i nie wiem nawet co to jest =)

[Sarveil]

@mitchumi: No świetna jest, i prowadzi się jak rower, dlatego wygrała po pierwszej jeździe testowej z MT-07, SV650, NC750 i DLem :P

Tylko niestety cena... 55k... Ale już pewnie jest sporo używek na otomoto.