[Zapaczony]

Jeżeli chcę zrobić konserwację podwozia i wymienić przewody hamulcowe (stałe i gumowe) w 2 osobnych warsztatach, to pierw umówić się na konserwację, czy wymianę przewodów hamulcowych?

#lakiernictwo #samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanikasamochodowa #blacharstwo #pytanie

[mateusz-rafal-rachanski]

@Zapaczony: po co chcesz to pruchno konserwować?

[Zapaczony]

@mateusz-rafal-rachanski: to zdjęcie z neta xD Poza tym 70% samochodów na drodze wygląda jeszcze gorzej xD

[mamswojewady]

@Zapaczony: najpierw konserwacja potem heble

[hellfirehe]

@Zapaczony: konserwację najlepiej zrobić mając zdmontowane przewody (oraz elementy zawieszenia).
Na takie byle jakie ochlapabie barankiem tego co widać to szkoda pieniędzy

[dezerter10]

@hellfirehe: najlepiej, szkoda tylko że większość robi byle jak konserwacje a kase biorą jak za porządną robotę. Brak demontażu zawieszenia to nic przy tym że nawet osłon nadkoli nie ściągają, tylko do nich jadą barankiem a potem płacz że tyle pieniędzy a wóz zgnity.
@Zapaczony: Imo jak zdrowe auto to obojętnie z kolejnością, w takim przypadku jak na foto to bym zrobił najpierw przewody bo bałbym się jeździć na nich.

[Zapaczony]

@hellfirehe: to zdjęcie tylko z neta dla atencji. Mechanikę będę ogarniał w Polsce, a konserwację w Danii i muszę to zaplanować jakoś.
@dezerter10: no właśnie chodzi o to, że na stałych przewodach jest gruba warstwa konserwująca i w takim stanie auto nie przejdzie przeglądu, bo nie wiadomo jak wyglądają przewody. Samochód ma 12 lat i miał już robione 3 razy konserwacje od nowości.