[fajny_nick]

Po co komu pasek rozrządu?

http://img412.imageshack.us/img412/2973/mc12.jpg

#motoryzacja #maserati

[hectorian]

@fajny_nick: włoszczyzna nigdy nie była synonimem trwałości, nieważne, czy alfa, czy maserati, ferrari, fiat ;)

[Piromanx]

@fajny_nick: trybiki rozrządu xDD

[anty-fronda]

@fajny_nick: ładne zdjecie ale nieczaje ocb

[Strus]

@fajny_nick: Ciekawe, czy był przypadek, że coś wpadło pomiędzy te koła zębate i ile wtedy poszło :P

[Alver]

@fajny_nick: Już widzę ile kosztuje wymiana rozrządu :)

@hectorian: Powielanie stereotypów, bezsensowne.

[white_duck]

@fajny_nick: Z czego to konkretnie?

[fajny_nick]

@white_duck: MC12

[F.....o]

@fajny_nick: jak w zegarku ;)

[hectorian]

@Alver: Powiedz mi, że to nie jest prawda, zwłaszcza w samochodach klasy premium i premium+. Maserati Quatroporte, kluczyk od Stilo, klimatronic ze Stilo, wypadające przełączniki, pękająca pseudoskóra na siedzeniach, ale i tak pragnę tego samochodu. Tego poprzedniego, w wersji GTS.

[Alver]

@hectorian: Stilo to je gryfne auto. A np AR 159? Zarzucisz coś? Maseratti niestety nie jeżdżę wiec nie wiem jaki ma kluczyk i czy skóra pęka. Choć Quattroporte to bym przygarnął jakie by nie było :)

[mac_jg]

@fajny_nick: Mógłby mi ktoś wyjaśnić, dlaczego właśnie się stosuje paski, ew. łańcuchy, zamiast właśnie zębatek?

[fajny_nick]

@mac_jg: Bo taniej... No i mniej trwałe niż łańcuch, koncerny motoryzacyjne zarabiają na serwisie

[Strus]

@mac_jg: Bo koła zębate muszą być dokładnie wykonane i do tego z wytrzymałych materiałów - a i tak będą mniej trwałe niż rozrząd na paskach. Łatwiej jest zapewnić mały luz przekładni przy pasku, przy walcowej przekładni zębatej jest ciężko.