Ciagle trwa zamieszanie z kalendarzem na przyszłe lata. Bez historycznych torów pokroju Spa, Monzy, Monako czy Silverstone nie ma F1. Jakiś czas temu rozpisałem najlepszy możliwy tryb przeprowadzania Grand Prix w kolejnych latach.
Stałe GP odbywają się co rok, rotacyjne co dwa. W sezonie mamy optymalne 20 rund.
STAŁE GRAND PRIX (15):
EUROPA - Wielka Brytania (Silverstone) - Włochy (Monza) - Niemcy (Hockenheim/Nurburgring) - Belgia (Spa) - Francja (Magny Cours) - Monako - Węgry (Hungarorign) - Austria (Red Bull Ring) - San Marino (Imola)
AZJA - Japonia (Suzuka) - Singapur (Marina Bay)
AMERYKA POŁUDNIOWA - Brazylia (Interlagos)
AMERYKA PÓŁNOCNA - Kanada (Circuit Gilles Villeneuve)
AFRYKA - RPA (Kyalami)
AUSTRALIA I OCEANIA - Australia (Adelaide Street Circuit/Albert Park)
ROTACYJNE GRAND PRIX (10):
- Portugalia (Autódromo Internacional do Algarve) - Hiszpania (Circuit de Barcelona-Catalunya/Circuito Permanente de Jerez) - Holandia (Circuit Zandvoort) - Azerbejdżan (Baku) - Turcja (Intercity İstanbul Park) - USA (Sebring/Watkins Glen International/Indianapolis) - Meksyk (Autódromo Hermanos Rodríguez) - Malezja (Sepang International Circuit) - Zjednoczone Emiraty Arabskie (Yas Marina Circuit) - Korea Południowa (Korea International Circuit) albo coś innego w Azji, nie mam pomysłu.
@chianski: #!$%@?, miałem pisać podobne zestawienie dzisiaj :)
z Europy #!$%@?łbym Silverstone, dał Turcję na stałe - tak ogólnie - zero arabskich Tilke Ringów, zero Market GP na terenie USA - przyjemnie byłoby zobaczyć F1 znowu w Adelajdzie - świetny był ten tor - #!$%@?łbym GP Skandynawii na Anderstorpie + tor w Indiach też nie był taki zły, ale trochę mi podchodzi pod Tilke Ringi ( ͡°͜ʖ͡
@chianski: i tak są lepsze od ścigania się na parkingach w Miami i (w przyszłym roku) w Las Vegas ;) z arabskich zostawiłbym Bahrajn i Arabię Saudyjską, bo nitki są spoko, Bubu Zubi pierwsze do wywalenia
@mrmmisiek: Walencja była naprawdę fajnym torem, nie obraziłbym się gdyby powróciła w roli GP Hiszpanii
Stałe GP odbywają się co rok, rotacyjne co dwa. W sezonie mamy optymalne 20 rund.
STAŁE GRAND PRIX (15):
EUROPA
- Wielka Brytania (Silverstone)
- Włochy (Monza)
- Niemcy (Hockenheim/Nurburgring)
- Belgia (Spa)
- Francja (Magny Cours)
- Monako
- Węgry (Hungarorign)
- Austria (Red Bull Ring)
- San Marino (Imola)
AZJA
- Japonia (Suzuka)
- Singapur (Marina Bay)
AMERYKA POŁUDNIOWA
- Brazylia (Interlagos)
AMERYKA PÓŁNOCNA
- Kanada (Circuit Gilles Villeneuve)
AFRYKA
- RPA (Kyalami)
AUSTRALIA I OCEANIA
- Australia (Adelaide Street Circuit/Albert Park)
ROTACYJNE GRAND PRIX (10):
- Portugalia (Autódromo Internacional do Algarve)
- Hiszpania (Circuit de Barcelona-Catalunya/Circuito Permanente de Jerez)
- Holandia (Circuit Zandvoort)
- Azerbejdżan (Baku)
- Turcja (Intercity İstanbul Park)
- USA (Sebring/Watkins Glen International/Indianapolis)
- Meksyk (Autódromo Hermanos Rodríguez)
- Malezja (Sepang International Circuit)
- Zjednoczone Emiraty Arabskie (Yas Marina Circuit)
- Korea Południowa (Korea International Circuit) albo coś innego w Azji, nie mam pomysłu.
#f1
Komentarz usunięty przez autora
z Europy #!$%@?łbym Silverstone, dał Turcję na stałe - tak ogólnie - zero arabskich Tilke Ringów, zero Market GP na terenie USA - przyjemnie byłoby zobaczyć F1 znowu w Adelajdzie - świetny był ten tor - #!$%@?łbym GP Skandynawii na Anderstorpie + tor w Indiach też nie był taki zły, ale trochę mi podchodzi pod Tilke Ringi ( ͡° ͜ʖ ͡
@mrmmisiek: Walencja była naprawdę fajnym torem, nie obraziłbym się gdyby powróciła w roli GP Hiszpanii