[mpetrumnigrum]

Parę dni temu wyjechałem simsonem ( założyłem z powrotem mocniejszy silnik a kolegą pojechał MZ) kierowaliśmy się w stronę Słowenii, po przejechaniu około 550 km (jeszcze w Polsce) pod wieczór dnia wyjazdu Simson nagle zgasł.
Zjechałem na poboczę i zacząłem go rozbierać.
Myślałem że mi klin na magnecie ścięło, ale nie, dodatkowo kabelki od stojana i cewki całe. Bezpiecznik cały. Gaźnik pżejżany od dołu do góry.
Cewkomoduł nie rozbieralny.
Przespaliśmy się w przydrożnych krzakach i następnego dnia znów szukałem awarii.
Ustawiłem na nowo zapłon, sprawdziłem simering od strony zapłonu.
Simson odpalał tylko na pych i to szybko biegnąc. Przy słabym kopaniu był brak iskry. Po odpaleniu nie trzymał minimalnych obrotów i gasł, gdy już odpalił moc rozwijał pełną.
Stwierdziłem że to cewkomoduł i akurat tego elementu nie zabrałem. Choć miałem sporo części zapasowych. Postanowiłem wracać do domu a na stacjach benzynowych odpalać go na pych, gdy ruszyłem w drogę powrotną po 500 m motorower zgasł.
Wtedy nadałem go busem do domu a samemu wróciłem PKP.
Simsona spodziewam się na dniach w domu i jednocześnie biorę się za wymianę sprzęgła w motocyklu enduro bo się ślizga.
A urlop leci.
#motocykle #mechanika #wakacje

[Zielony34]

@mpetrumnigrum: Niestety, w takich konstrukcjach, chociaż są proste, może zastrajkować już wszystko. A czasami zwykły pech, że akurat tej częsci nie zabrałeś ze sobą. Powodzenia przy naprawie i może następnym razem się uda zrobić trasę. LwG.

[BratProgramisty]

@mpetrumnigrum: bier te enduro i łogiń, podejście numer 2

[Saganeiro]

@mpetrumnigrum miałem Simsona kiedyś. Dziad więcej stał niż jeździł. Nie wiem skąd ta legenda że to niezniszalne moto

[mpetrumnigrum]

@Saganeiro: legenda bierze się z tąd że w porównaniu do rometa i jawki to był naprawdę mało awaryjny sprzęt.

[PiotrFr]

@Saganeiro:

Nie wiem skąd ta legenda że to niezniszalne moto

Z porównania do polskich odpowiedników w słusznie minionych czasach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Saganeiro]

W sumie racja. Na tle polskich odpowiedników była to porządną maszyna

[Barto_]

@mpetrumnigrum to jest jakiś bait?

[mpetrumnigrum]

to jest jakiś bait?

@Barto_: NIE, a dlaczego miał by być?

[magiczny_orangutan]

@Saganeiro według internetu one faktycznie były niezniszczalne, ale naprawy wykonywane przez domorosłych mechaników w PL bez poszanowania sztuki kończyły się właśnie dużą awaryjnoscia. Jak było w Twoim przypadku?

[WormRider]

@mpetrumnigrum: jak się nadaje motocykl busem - korzystałeś z jakiejś giełdy busiarskiej czy jak?

[mpetrumnigrum]

@WormRider: miałem fuksa kompletnego. Simson rozkraczył się pod dużą firmą handlującą częściami i maszynami rolniczymi.
Jak będą jechać z częściami w moją stronę to mi go podrzucą. Niby w tym tygodniu.

[Zielczan]

pżejżany

@mpetrumnigrum: brzmi jak jakaś miejscowość na Suwalszczyźnie

[mpetrumnigrum]

@Zielczan: ach te duże palce i autokorekta.
Ale masz rację nigdy na to nie zwróciłem uwagi. Kojarzą mi się Jeziorany. Ale to mazury

[Saganeiro]

@magiczny_orangutan: U mnie były ciągle problemy z regulacją gaźnika, ścinanie klina ze dwa razy, raz padła cewka. Ale najczęściej to padał simering na wale, może z 5 razy :). Nawet fotki znalazłem ;)

[mpetrumnigrum]

U mnie były ciągle problemy z regulacją gaźnika, ścinanie klina ze dwa razy, raz padła cewka. Ale najczęściej to padał simering na wale, może z 5 razy :)

@Saganeiro: gaźnik miałeś zużyty, trzeba było kupić nowy.
Ścinanie klina występuje tylko gdy przylgnie nie są dotarte albo Magneto jest za słabo dokręcone.
Simering na wale wybite okno w karterze. Albo krzywy wał.
Jednym słowem twój Simson miał już dużo km przejechane,