[baqs]

Mirki, szukam rady bo już #!$%@? brak mi pomysłów ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Pacjent Citroen C5 2004r. silnik EW10J4 RFN b+g (stag q-box)
Co się dzieje? Na zimnym silniku go zalewa, czuć benzynę z wydechu i trochę poszarpuje. Jak się zagrzeje to chodzi równo. Dodatkowo gdy jedziemy przy niskich obrotach i gdy dodamy mocno gazu, silnik dostaje jakby czkawki. Jest delikatne szarpniecie i jedzie dalej. Występuje to zarówno na benzynie jak i gazie na zimnym i ciepłym silniku.
- Spadków mocy brak.
- Brak błędów na komputerze.
- Kompresja 14bar na każdym z cylindrów.
- Lewego powietrza nigdzie nie łapie.
- Czujnik wałka rozrz. nowy.
- Z wypiętym map sensorem i zaślepionym EGR, dalej szarpanie występuje.
- Listwa i wtryski benzyny ok.
- Sonda lambda ok.
- Poduszki pod silnikiem ok.
- Evap też git
Już brak mi pomysłów co to może być. Ktoś coś doradzi? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#citroen #motoryzacja #mechanikasamochodowa #peugeot

[trzaichlac69]

@baqs: zapewne dobrze złożony będzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[cacyyy]

@baqs: zwróć też uwagę na znaki kół zmiennych faz.
Tu na filmie masz poprawne ustawienie rozrządu https://youtu.be/hD8ypxzswqM?t=934

[baqs]

@cacyyy: tylko ew10j4 chyba nie mial zmiennych faz?

[cacyyy]

@baqs: Sory coś mi sie ubzdurało nie ma.
Jak będziesz zaglądał do rozrządu, dobrze by było zablokować wałki rozrządu i sprawdzić czy się pokrywa ze znakami na kołach. Tylko nie wiem jak tu się blokuje wałki, w zestawach widzę tylko blokady kół.