[mEGAWONSZ]

Audi a4 b7 1.8t czy Renault laguna 3 2.0t - obydwa w kombi.
Czy koszty utrzymania w tych autach są na podobnym poziomie ?
Do wydania 26-27k na same auto. Docelowo z czasem chce założyć instalacje lpg. W lagunie skrzynia automatyczna i wyposażenie to dla mnie duży plus ale względem audi ryj renówki wyglada jakby miał dauna. Reno kojarzy mi się trochę z dziadkowozem i wizualnie zdecydowanie bardziej podoba mi się audi. Rozum za renault, serce za audi - jak żyć ? Pomóżcie w wyborze.
#motoryzacja #samochody

[veracholera]

@mEGAWONSZ: rozum dobrze ci mówi….

[LubieSzaszylkiZLublina]

@mEGAWONSZ: zawsze automat :P

[tos-1_buratino]

@mEGAWONSZ:
popatrz sobie ile części i usługi naprawcze do którego kosztują to wybór stanie się prosty

[smk666]

@mEGAWONSZ:
Też wybrałbym Audi, szczególnie, że 1.8T to silnik-legenda i dopiero 10 lat później w EA888 Gen.3 TFSI w miarę odzyskali twarz po wpadce następcy (EA888 Gen.2). Co do automatu to jest to wygodna sprawa ale jeszcze nie dane było mi jeździć hydrokinetykiem, który pracowałby tak jak mi się podoba. W superbie mam DSG, jak po stłuczce dali mi insignię zastępczą to była tragedia, mimo porównywalnej mocy.

[img99x]

Laguna bardzo dobry silnik, a po lifcie już wyglada całkiem dobrze na feldze 18 cali:) konstrukcyjnie jest nowsza niż audi, łatwiej trafić nie zajechany egzemplarz. Znosi lpg bardzo dobrze. Audi to już „stary” samochód bo konstrukcyjnie to sięga lat 90. Dodatkowo audiarze myślą ze 1.8t to święty gral i potrafią krzyczeć za 18 letni samochód po 30k :p parodia. Aczkolwiek jest to nadal dobry samochód ;)

[jarezz]

@mEGAWONSZ: Laguna bo AT

[mEGAWONSZ]

@smk666: w sumie nie zależy mi na osiągach, poruszam się głównie po mieście a przy nowym taryfikatorze odechciewa się zapierdzielać ( ͡° ʖ̯ ͡°) będę w stanie przeboleć wolna ale pancerna skrzynie, niż dla tych pojedynczych sekund mieć z tylu głowy awarie na kwoty sięgające prawie połowy ceny auta

[fotograf_warszawiak]

@mEGAWONSZ: szukaj kAUDI z automatem. Po 4 latach z francuzem, kupiłem kAUDI. I wiesz co? Nic nie trzeba naprawiać. Wiadomo, serwis swoje kosztuje, co 60k trzeba wymienić olej w skrzyni za 1200 zł. Ale to jeździ i nie marudzi ;)

[mEGAWONSZ]

@img99x: polifty to przy tych cenach raczej 30k+. Ceny audi mnie przerażają na wypasionym wyposażeniu z quattro 35k nawet ( ಠ_ಠ) z tunelem i klimatronikiem jak z lat 90. No ale cała reszta jest mega, z zewnątrz cieszy oko, sline w środku tez bardzo ładny. Wrażenia z jazdy na pewno ciekawsze, ale chyba wygoda w tym momencie dla mnie ważniejsza (automat) niż zapier#alanie. Muszę się wybrać jakaś lagunę

[Cisek44]

@mEGAWONSZ: Jak Ci skrzynia nie robi różnicy to kałdi, poczytaj sobie o 1.8t

[mEGAWONSZ]

@fotograf_warszawiak: bałbym się pchać w multitronica po opiniach w internecie

[fotograf_warszawiak]

@mEGAWONSZ: a nie ma tam prawdziwych skrzyń? ;)

[ponurytraktorzysta]

@mEGAWONSZ: jak a4 to w quattro i tiptroniku, ale nie ten budzet raczej bo ceny z dupy za taki konfig, dlatego brałbym lagune

[mEGAWONSZ]

@fotograf_warszawiak: tiptronic występuje niby w quattro z 1.8t ale tego jak na lekarstwo i w chorych cenach ;)

[fotograf_warszawiak]

@mEGAWONSZ: to może zostań przy francuzie. Pojeździsz trochę i odłożysz na porządne kAUDI. Wg mnie, nie ma co na siłę kupować quattro "bo fajnie mieć", a to też dodatkowy serwis. Ja mam 2.0TDI Ultra, czyli 2.0 190KM z S-Tronikiem i napędem wyłącznie na przód.

[smk666]

w sumie nie zależy mi na osiągach

@mEGAWONSZ:
Mi też nie, po prostu każde auto z hydrokinetykiem tak jakoś "nie na mój gust" zmieniało te biegi, dziwnie się zachowywały te skrzynie. DSG jest jednak bardziej zbliżone konstrukcją do manuala, bo jednak masz sprzęgła a nie konwerter. Kwestia przyzwyczajenia.

[fotograf_warszawiak]

@smk666: i tak hydrokinetyk jest dużo lepszy od skrzyni zautomatyzowanej, którą miałem w peżocie ;) To dopiero był manual!

[smk666]

od skrzyni zautomatyzowanej, którą miałem w peżocie ;) To dopiero był manual!

@fotograf_warszawiak:
Miałem okazję przejechać się Alfą 147 z podobną skrzynią Selespeed. Do dziś mam flashbacki z tej jazdy. ( ͡º ͜ʖ͡º)

Tak czy inaczej w klasycznym automacie nie podoba mi się ten lekki uślizg na konwerterze nim blokada zaskoczy, jakoś tak nieswojo się czuję w pewnych momentach kiedy obroty sobie a prędkość sobie, taka

[SpokojnyPan]

Też wybrałbym Audi, szczególnie, że 1.8T to silnik-legenda i dopiero 10 lat później w EA888 Gen.3 TFSI w miarę odzyskali twarz po wpadce następcy (EA888 Gen.2)

@smk666: a Gen.1 z 2003 roku to co? Przecież to udany następca 1.8T, tylko w PL gazowac nie można było i jeździł na Pb98 to w kraju jest jakiś wstręt na to.

[SpokojnyPan]

@mEGAWONSZ: koszty utrzymania będą podobne, auta są na podobnym poziomie skomplikowania, Laguna jest trochę konstrukcyjnie nowsza, ale mimo to wygląd woła o pomstę do nieba