[pogop]

w pasach bezpieczeństwa były jakieś rewolucyjne zmiany od początku stosowania? Kojarzę tylko zwijacze z hamulcem (zapadką) i napinacze, pirotechniczne lub inne #motoryzacja #samochody #pytanie

[mattcabb]

@pogop: ilość punktów mocowania

[integra]

@pogop: ja smigam w 4 pkt :D

[pogop]

@mattcabb: @integra: no tak, ale w sumie nie dotyczy to seryjnych osobówek

[integra]

@pogop: no to byly kiedys tylko takie na 2pkt reaz sa 3 pkt no i napinacze pirotechniczne

[mattcabb]

@pogop: tak jak @integra pisze - kiedyś standard to były dwa punkty, potem 3. Potem bez rewolucji, tylko ewolucja czyli przypomnienie o niezapiętych pasach (kontrolka + sygnał dźwiękowy) oraz regulacja wysokości pasa.

Są chyba też w niektórych autach wielopunktowe napinacze pirotechniczne czyli ciągną nie tylko za górną cześć pasa, ale też za dolną i za klamrę.

[MroczniGrzybiarze]

@integra: ciekawe czy umiesz poprawnie zapiąć te wielopunkty...

[integra]

@MroczniGrzybiarze: skoro mam i uzywam ?

[MroczniGrzybiarze]

@integra: na 'amatorkach' połowa ma takie i połowa nie umie poprawnie tego wszystkiego spiąć...

[integra]

@MroczniGrzybiarze: mam, uzywam, zyje i nawet wygodnie jest tzn ze chyba cos tam umim

[MroczniGrzybiarze]

@integra: problem jest taki, że część osób ma klamrę na sercu...:)

(wyolbrzymiając oczywiscie, ale powyżej pępka jak najbardziej realnie;D)

[integra]

@MroczniGrzybiarze: ja mam na brzuchu :p szelki na sutach mmm troche takie sado maso brzmi :d

[pogop]

@mattcabb: z tego co się orientuję, to standardem dwa punkty nigdy nie były. W seryjnej produkcji Volvo wprowadziło trzypunktowe pasy w 1958 r. i do tego zrezygnowało z patentu na ten wynalazek