Cześć motomirki, mam w motocyklu taki przekaźnik jak pokazuje zielona strzałka, oczywiście #!$%@?ł się. Gdy szukam przekaźników to znajduje większość takich jak ten który pokazuje czerwona strzałka po prawej. Jak widać różnią się tylko umiejscowieniem styku dla bieguna dodatniego z akumulatora. Tu pojawia się moje pytanie - czy będzie jakaś różnica kiedy zastosuje zamiast tego po lewej ten po prawej ? Oczywiście przewód dodatni pójdzie na biegun dodatni tylko przekaźnik będzie miał inaczej zbudowane styki - ale na moją logikę to chyba nie problem ? Chociaż do końca nie wiem jak są wyprowadzone styki na kostkę...
@Dezynwoltura: a no racja, sory nie wstałem jeszcze dobrze. Jak kable mają odpowiednią długość to będzie git. Spróbuj poszukać jeszcze po numerze części jeśli jest gdzieś wybita na starym
@Dezynwoltura: Będzie dobry, obydwa wyprowadzenia to plus, to są wyprowadzenia styku wysokoprądowego zasilającego rozrusznik i nawet gdybyś podpiął go odwrotnie, to ten styk będzie normalnie działał, tylko sam przekaźnik nie zabangla, bo ze styku B, przez bezpiecznik, idzie zasilanie na sterowanie.
Jak widać różnią się tylko umiejscowieniem styku dla bieguna dodatniego z akumulatora. Tu pojawia się moje pytanie - czy będzie jakaś różnica kiedy zastosuje zamiast tego po lewej ten po prawej ?
Oczywiście przewód dodatni pójdzie na biegun dodatni tylko przekaźnik będzie miał inaczej zbudowane styki - ale na moją logikę to chyba nie problem ? Chociaż do końca nie wiem jak są wyprowadzone styki na kostkę...
Yamaha TDM 900A
#motocykle #motomirko #pytanie #mechanikasamochodowa #naprawiajzwykopem