[mogadishu]

wie ktoś o co tu biega? #lotnictwo #lublin #flightradar24

[Hissis]

@mogadishu: nie biega, a lata.

[Darnok15]

@mogadishu: pewnie nie miał warunków do ladowania to mu kazali okrążyć lotnisko i czekać tzw „go around”

[N.....m]

@mogadishu: pilot ogarnał ze dublin i lublin rozni tylko pierwsza litera i zaczał sie smiac wiec zrobił kołko

[jadalny_kasztan]

@mogadishu:
Pilot sobie uświadomił, że ma lądować w Lublinie i serdecznie to pie&$%&@*(.
Pasażerowie go namawiają, negocjacje trwają.

[troloking]

@mogadishu: Zdał sobie sprawę, że lotnisko nie jest w Lublinie tylko w Świdniku i teraz nie wie co robić

[mogadishu]

dobra usiadł w końcu, jak ktoś leciał tym samolotem to chętnie się dowiem jaki był powód xD dość niecodzienny widok nad naszą wioską

[takafaza]

@mogadishu: @Hissis: ja latam nie biegam

[Naczelny_Borowik]

@mogadishu: wylądowaliśmy

[c.....t]

@mogadishu: rzeczywiście finezyjne to drugie podejście xD Jeśli pogoda jest OK, to jedyne co mi przychodzi do głowy, to że może jakiś ruch general aviation był w okolicy i łatwiej było pokręcić Benkiem niż przeganiać #!$%@? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ale to trochę naciągane, więc również chętnie się dowiem, jaka była przyczyna.

[grzyby_to_moja_pasja]

@mogadishu: Czasami jest tak, że tankują za dużo paliwa i samolot przed wylądowaniem musi je spalić bo mógłby się uszkodzić przy lądowaniu od dodatkowej masy.

[cohontes]

@grzyby_to_moja_pasja: takie akcje to w przypadku lotu, który nie odbywa się zgodnie z planem.. Nigdy nie zdarzy się sytuacja, w której lot planowo odbywa się z punktu A do punktu B i trzeba wypalać paliwo. Wyszłaby bardzo duża niekompetencja dyspozytora/załogi.

[KolczyQ]

@mogadishu: odejście na drugi krąg, a potem wejście w racetrack zgodnie z procedurą, ale nie tą co trzeba XD Weszli na prostą i może nie zdążyli przechwycić ścieżki, więc przerwanie podejścia i znowu na początek podejścia - tym razem tego pierwotnego XD Zdjęcia mapek wrzucam to można sobie przeanalizować, co się #!$%@?ło.

[Olestzuk]

Nalot bombowy na Świdnik

[c.....t]

@mogadishu: > Czasami jest tak, że tankują za dużo paliwa i samolot przed wylądowaniem musi je spalić bo mógłby się uszkodzić przy lądowaniu od dodatkowej masy.

@grzyby_to_moja_pasja: Na trasie trwającej kilka godzin Boeingiem 737? Szczerze wątpię, żeby to był powód;)

odejście na drugi krąg, a potem wejście w racetrack zgodnie z procedurą, ale nie tą co trzeba XD

@KolczyQ: Czemu nie tą co trzeba?

[KolczyQ]

@czysty_start: Podchodził według podejścia ze zdjęcia nr 2, czyli od punktu LB481. Po nieudanym podejściu odszedł zgodnie z procedurą w lewo nad DVOR/DME SWI. Nad radiolatarnią SWI zamiast pójść z kursem 049 na punkt LB482 to wykonali baseturn (poprawnie baseturn powinien być, #!$%@?ło mi się wcześniej, pisząc racetrack) przedstawiony na zdjęciu 1.
Można sobie gdybać co się tam podziało, a najłatwiej by było odsłuchać LiveATC, o ile było ich słychać.

[c.....t]

@KolczyQ: Ok, z tego pierwszego screena myślałem, że ten "krzywy holding"/"dziwny racetrack" na prostej wykonali przed pierwszym podejściem, ale patrząc na zapis lotu na fr24 to było po go aroundzie, tak jak piszesz;)

Można sobie gdybać co się tam podziało, a najłatwiej by było odsłuchać LiveATC, o ile było ich słychać.

@KolczyQ: Podejrzewam, że atc dało im zgodę na takie drugie podejście, w Lublinie jest taki ruch, że mogliby sobie