[TransactionReaper]

Hej Mirki, istnieje jakakolwiek możliwość regulacji sprzęgła hydraulicznego w oplach? Mam nówkę sprzęgło(caly komplet LUK do z18xer) , które po kilku tysiącach zaczęło ślizgać. Na pedale nie mam luzu jałowego (ale to chyba norma w hydraulikach) Da się coś z tym zrobić, czy tylko wymiana na nowy?
#mechanika #mechanikasamochodowa #samochody #opel

[XNiemcu]

@TransactionReaper ja osobiście nigdy się z tym nie spotkałem, ale wiem że chłopaki z roboty parę razy bujali się z oplami jeśli sprzęgło nie było montowane przyrządem ¯_(ツ)_/¯

[Eclipse4G63]

@TransactionReaper: Regulacji nie ma, ale może jest zapowietrzone. Jedź z tym do mechanika który Ci to robił.

[TransactionReaper]

@Eclipse4G63: nie mam możliwości juz tam jechac niestety. Tylko czy przy zapowietrzonym nie byloby objawow związanych ze zmienianiem biegów? Na poczatku problemy ze sprzeglem byly spwodowane przez zatkanie przewodu jakimś parchem z hamulcow i sprzeglo dzialalo z kilkusekundowym opoznieniem, po naprawie juz bylo ok.

Dodam jeszcze ze sprzeglo zaczelo slizgac po zablokowaniu recznego w jednym kole i rozgrzaniu tarcz do czerwoności, opór podczas jazdy był dosyć spory, ale czy to moglo

[oli91]

@TransactionReaper: Miałem kiedyś przeboje w astrze H 1.6. Stosowali dwie głębokości koła zamachowego przez co były dwa rodzaje sprzegla. Trafiło mi się auto z włożonym sprzęgłem do płytszego koła w koło głębsze - ślizgać się zaczęło po krótkim czasie od wymiany. Sprzegla różniły się tylko dociskiem między sobą.

[hellfirehe]

Regulacji nie ma, ale może jest zapowietrzone

@Eclipse4G63: Zapowietrzony raczej by nie rozpinał niż się ślizgał.

Stosowali dwie głębokości koła zamachowego przez co były dwa rodzaje sprzegla.

@oli91: Moim zdaniem to może być przyczyna - przy wymianie trzeba tam wszystko sprawdzić czy jest takie jak było.
Jak kupowałem komplet do Vectry C to występowało kilka różnych (różnej grubości) wysprzęglików, które w wielu katalogach występowały jako zamienniki (bo wg. katalogu oba

[oli91]

@hellfirehe: No w astrze zmieniałem koło na drugi rodzaj. Co śmieszne - obydwa koła miały ten sam numer części nabity, ale ponoć w oplach tak bywało.

[cacyyy]

@TransactionReaper: ta blokada hamulcy, to raczej wina serwo. Wada fabryczna vectry.

[TransactionReaper]

@Eclipse4G63: @hellfirehe: okazało sie ze sprzęgło bylo zapowietrzone, po odpowietrzeniu sprzeglo zaczelo łapać w połowie skoku pedała i calkowicie przestalo slizgac. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Pewnie dostało po dupie troche przez te kilkaset km, ale przeżyło.