[michu153]

Ktoś z was miał, albo ma E90 325i z silnikiem N52B25 na pośrednim wtrysku? i coś mi powie o nim, bo na forach jeden rabin powie tak drugi powie nie..

#bmw #e90 #samochody #motoryzacja

[baNicja]

@michu153: nie kupuj, niewypał. Głównie popychacze co pol roku się sypią, wadliwe głowice, chleją olej jak wściekłe. Poszukaj n52b30

[kipowrot]

@baNicja b30 chyba ma te same problemy, szczególnie z głowicami (od któregoś roku są poprawione?)

[michu153]

@baNicja: Czym one się różnią oprócz mocą

[baNicja]

@kipowrot: @michu153: tak są poprawione, b25 ma chyba aluminiową a b30 alu-magnez, z tego co wiem to w b30 jeżeli nie jest zajeżdżone to nie powinno być problemów. Zapytaj @BySpeedy

[BySpeedy]

@michu153: mam b30 i poza prewencyjną wymianą rozrządu (przebieg 260k i napinacz łańcucha wyciągnięty na maksa) i normalnymi wymianami oleju/filtrów to nic nie wkładam. Silnik śmiga i w sumie nic mu nie dolega. Popularne bolączki tych silników, to niedrożne kanały olejowe, które doprowadzają olej do pokrywy zaworów i samych popychaczy zaworowych, czego efektem jest popularne klepanie. Ogólnie to możesz znaleźć zadbane b25, b30 ale jeśli chcesz wolne od usterek, to po

[BySpeedy]

@michu153: mój b30 ma 260kkm, a kolegi b25 ma 160kkm przebiegu i kolega już wsadził w auto jakieś 3k €, bo co chwilę klepanie, a toautomatyczna skrzynia uwalona, a to rozrząd itd.. Poza tym on musi dolewać na 1000km 1l oleju, a ja wlewam 2l na 15000km. ;)

[michu153]

@BySpeedy: Odma i pompa cieczy jest taka sama? bo wyczytałem, że to też częsta bolączka tych silników. A jak zestawiacie ze sobą spalanie? bo podejrzewam, że jest na podobnym poziomie.

[BySpeedy]

@michu153: o, zapomniałem. Przewody odmy sypią się w palcach, ale to chyba przypadłość każdego BMW

[BySpeedy]

@michu153: Nie wiem czy to duża różnica, ale może to też styl jazdy i różnica w drodze, ale mi pokazuje 11l/100km, a koledze 10.5 ;) więc w sumie to żadna różnica.

[michu153]

@BySpeedy: Nie ma tragedii, planowałem i tak wrzucić gaz do tego i jeździć. Orientujesz się jak to cenowo wygląda? chodzi mi o b30, nie chciałbym przepłacać.

[reakwon]

@michu153: Jak chcesz gaz to tylko N52b30, w innym przypadku polecam N53 na bezpośrednim wtrysku oczywiście tez b30. Pali mi w mieszanym 10l, w mieście nawet 16 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[BySpeedy]

@michu153: @reakwon: po założeniu kół z x5 (styling 132) pokazało mi nawet 14litrow. Akurat nie patrzę na to, bo paliwo w nl jednak jest w miarę tanie. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Tak jak kolega wyżej napisał.. n52b30 bo ma pośredni wtrysk i tam założyć łatwo gaz, a na bezpośrednim wtrysku jest ciężej..

[reakwon]

@BySpeedy: nawet jak założysz to ta instalacja będzie tragiczna a i szybciej zużycie serducha. Różnica w tym że z N53 można więcej mocy wykrzesać. Paliwko u nas 5,30 jebią nas bez mydła ale tu większość leje zawsze za 50 zł i Im bez różnicy.

[michu153]

@BySpeedy: Tak, wiem wiem :D dlatego pytam od początku o pośredni wtrysk ( ͡° ͜ʖ ͡°) Czym kierować się sprawdzając takie b30 od gościa? wiadomo oprócz sprawdzenia w warsztacie jakimś, żeby nie wpaść na mine.

[BySpeedy]

@michu153: jeśli decydujesz się na automat, to sprawdzić pracę skrzyni, szarpania przy zmianie biegów
Wycieki z silnika, stan koła pasowego zamontowanego na wale korbowym, bo lubią pękać (gumowe okładziny)
Posłuchać silnik, czy klepie, czy rozrząd nie dzwoni, mleko na korku oleju...

Sam nie wiem co jeszcze xd
Na pewno podłączyć kompa i zczytać błędy i historię błędów.