[goferek]

Współczuję mieszkańcom oraz przedsiębiorcom z Kazimierza i okolic, miasto znowu kombinuje jak im jeszcze bardziej uprzykrzyć życie. Jest spore prawdopodobieństwo, że Starowiślna będzie ulicą jednokierunkową...

https://gazetakrakowska.pl/krakow-miasto-przygotowuje-przebudowe-ulicy-starowislnej-bedzie-duzo-zieleni-konserwator-nie-widzi-przeszkod/ar/c1-15158950

#krakow

[pilot1123]

@goferek: ja wiem że Starowiślna jest paskudna i brakuje jej zieleni, ale to już wygląda hardkorowo

[goferek]

@pilot1123: komuś w tym mieście chyba zależy, żeby oprócz Starego Miasta również Kazimierz i stare Podgórze zostały miejscami wyłącznie do chlania w weekendy, innej opcji nie widzę

[GaiusBaltar]

@goferek: Spoko, ul. Kotlarska przejmie obowiązki Starowiślnej, i będzie git. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[pilot1123]

@goferek: akurat co do Podgórza to mieszkam dokładnie po drugiej stronie mostu i jakoś samochodem na Starowiślną chyba nigdy nie pojechałem, ale ludziom z Kazimierza to mocno utrudni życie

@GaiusBaltar: to dzisiejsze? Koreczek aż do Dekerta w covidowych czasach widziałem ze dwa razy :D

[GaiusBaltar]

@pilot1123: Dokładnie dzisiaj rano.

[pilot1123]

@GaiusBaltar: całe zło świata koncentruje się na Grzegórzeckim ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[pilot1123]

@goferek: @GaiusBaltar: może mi się korek na Na Zjeździe/Limanowskiego zmniejszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[GaiusBaltar]

@pilot1123: Uważaj czego sobie życzysz, bo Ci jeszcze zrobią zakaz ruchu, i skończysz na hulajnodze. ¯\_(ツ)_/¯

[pilot1123]

@GaiusBaltar: na Lwowskiej ponoć mandat ktoś za hulajnogę dostał :D

[Mantou]

@goferek: za tym projektem opowiedzili sie mieszkancy oraz przedsiebiorcy z kazimierza oraz starowislnej, byly konsultacje spoleczne tego regionu. Dodatkowo jest wprowadzony pas zieleni. ktory zostal wykarczowany przez prl. https://krakow.wyborcza.pl/krakow/7,44425,25776478,jak-ma-wygladac-ulica-starowislna-zdecyduja-mieszkancy-w-konsultacjach.html

[Tajch]

@goferek: O, super plan, wreszcie cywilizacja białego człowieka zawita na Starowiślną :)

[GaiusBaltar]

byly konsultacje spoleczne tego regionu

@Mantou: Ciekawe jak te konsultacje wyglądały. W dojazdówce na moje osiedle też niedawno z------i jeden pas od tak sobie, też podobno były szerokie konsultacje społeczne - szkoda tylko, że mieszkańcy nie dostali żadnej informacji, że w ogóle taki plan jest.

[skorpion666]

@goferek: i bardzo dobrze. Wywalić auta z centrum, zostawić możliwość dla służb i dostawców. Przecież tak właśnie jest w cywilizowanych miastach które uchodzą z a wzór na wykopie.

[goferek]

@skorpion666: cywilizowane miasta mają cywilizowaną komunikację miejską i parkingi

[skorpion666]

@goferek: a nie ma w Krakowie komunikacji? Widzę ze tramwaje jeżdżą, autobusy tez, nie rozumiem? Na starowislnej sa linie tramwajowe. Jestem hydraulikiem i jak mam na Kazimierz jechać to robię to w ostateczności bo już teraz nie ma tam miejsc. Ale taka specyfika, trzeba pare złotych dołożyć za trudy spaceru z narzędziami, ale mieszkańcy się z tym liczą. Nikt nie powiedział ze centrum jest do mieszkania dla biednych ludzi, wiec

[goferek]

@skorpion666: jeżdżą, tylko jak? Przejedź się kiedyś i porównaj z tymi cywilizowanymi miastami. Krakowski tramwaj ma prędkość przejazdu porównywalną do astmatyka na rowerze. A gdzie czas na dotarcie do przystanku i oczekiwanie na pojazd, gdzie często przez 20 i więcej minut potrafi nic nie przyjechać?

[skorpion666]

@goferek: nie wiem bo nie jeżdżę, ale chyba nie jest tak źle, żeby takie przypadki były notoryczne? Jednak ludzie jeżdżą do pracy na codzień i jakoś żyją, nie widzę transparentów ani pikiet ze MPK w c---a wali, za to na wykopie mistrzowie planowania narzekają zawsze na wszystko. Betonowanie? Źle. Korki? Źle. Ograniczenia ruchu? Źle. Organizowanie zieleni? Źle. Rowerzyści na ulicy? Źle. Budowanie ddr? Źle. Stare tramwaje? Źle. Podwyżki biletów MPK?

[goferek]

@skorpion666: jakie za darmo? Przejazdy, parkowanie muszą kosztować, tu się zgodzę.Tak samo w centrum zbiorkom powinien mieć priorytet. Ale problemem jest to, że miasto nie ma spójnej polityki transportowej. Jednocześnie utrudniają ruch samochodowy i pogarszają komunikację miejską, chociażby tak jak teraz - zmniejszając częstotliwość kursowania. Rozszerzają SPP ale nie budują parkingów na jej obrzeżach. Podnoszą ceny za godzinę parkowania ale jednocześnie pozostawiają wybranym ludziom abonamenty za irracjonalnie niską stawkę 10

[rskk]

@goferek: Przedsiębiorcom? Przecież tam w 90% jest gastronomia czy inne pijalnie - oni totalnie tego nie odczują a ba, może nawet im się powiększy utarg. Patrząc na doświadczenia na zachodzie miejsca, gdzie ograniczany jest ruch samochodowy - szczególnie w centrum stają się jeszcze bardziej popularniejsze.

[skorpion666]

@goferek: chciałbym żebyś się przejechał na rowerze dietla przed zmianami jak dwa pasy były i wszyscy jechali tam ciasno 70kmh. Co do parkingów, to budynków nikt nie wynurzy. Likwidujemy zieleńce i budujemy parkingi? No tez słabo. Po prostu problemem jest to ze każdy według swojej opinii musi mieć samochód i wszędzie nim jezdzic. Musi. Bo go stać, to jeździ autem. Gdyby 10% chociaż przesiadło się na mój to na pewno