[goferek]

Współczuję mieszkańcom oraz przedsiębiorcom z Kazimierza i okolic, miasto znowu kombinuje jak im jeszcze bardziej uprzykrzyć życie. Jest spore prawdopodobieństwo, że Starowiślna będzie ulicą jednokierunkową...

https://gazetakrakowska.pl/krakow-miasto-przygotowuje-przebudowe-ulicy-starowislnej-bedzie-duzo-zieleni-konserwator-nie-widzi-przeszkod/ar/c1-15158950

#krakow

[pilot1123]

@goferek: ja wiem że Starowiślna jest paskudna i brakuje jej zieleni, ale to już wygląda hardkorowo

[goferek]

@pilot1123: komuś w tym mieście chyba zależy, żeby oprócz Starego Miasta również Kazimierz i stare Podgórze zostały miejscami wyłącznie do chlania w weekendy, innej opcji nie widzę

[GaiusBaltar]

@goferek: Spoko, ul. Kotlarska przejmie obowiązki Starowiślnej, i będzie git. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[pilot1123]

@goferek: akurat co do Podgórza to mieszkam dokładnie po drugiej stronie mostu i jakoś samochodem na Starowiślną chyba nigdy nie pojechałem, ale ludziom z Kazimierza to mocno utrudni życie

@GaiusBaltar: to dzisiejsze? Koreczek aż do Dekerta w covidowych czasach widziałem ze dwa razy :D

[GaiusBaltar]

@pilot1123: Dokładnie dzisiaj rano.

[pilot1123]

@GaiusBaltar: całe zło świata koncentruje się na Grzegórzeckim ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[pilot1123]

@goferek: @GaiusBaltar: może mi się korek na Na Zjeździe/Limanowskiego zmniejszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[GaiusBaltar]

@pilot1123: Uważaj czego sobie życzysz, bo Ci jeszcze zrobią zakaz ruchu, i skończysz na hulajnodze. ¯\_(ツ)_/¯

[pilot1123]

@GaiusBaltar: na Lwowskiej ponoć mandat ktoś za hulajnogę dostał :D

[Mantou]

@goferek: za tym projektem opowiedzili sie mieszkancy oraz przedsiebiorcy z kazimierza oraz starowislnej, byly konsultacje spoleczne tego regionu. Dodatkowo jest wprowadzony pas zieleni. ktory zostal wykarczowany przez prl. https://krakow.wyborcza.pl/krakow/7,44425,25776478,jak-ma-wygladac-ulica-starowislna-zdecyduja-mieszkancy-w-konsultacjach.html

[Tajch]

@goferek: O, super plan, wreszcie cywilizacja białego człowieka zawita na Starowiślną :)

[GaiusBaltar]

byly konsultacje spoleczne tego regionu

@Mantou: Ciekawe jak te konsultacje wyglądały. W dojazdówce na moje osiedle też niedawno #!$%@? jeden pas od tak sobie, też podobno były szerokie konsultacje społeczne - szkoda tylko, że mieszkańcy nie dostali żadnej informacji, że w ogóle taki plan jest.

[skorpion666]

@goferek: i bardzo dobrze. Wywalić auta z centrum, zostawić możliwość dla służb i dostawców. Przecież tak właśnie jest w cywilizowanych miastach które uchodzą z a wzór na wykopie.

[goferek]

@skorpion666: cywilizowane miasta mają cywilizowaną komunikację miejską i parkingi

[skorpion666]

@goferek: a nie ma w Krakowie komunikacji? Widzę ze tramwaje jeżdżą, autobusy tez, nie rozumiem? Na starowislnej sa linie tramwajowe. Jestem hydraulikiem i jak mam na Kazimierz jechać to robię to w ostateczności bo już teraz nie ma tam miejsc. Ale taka specyfika, trzeba pare złotych dołożyć za trudy spaceru z narzędziami, ale mieszkańcy się z tym liczą. Nikt nie powiedział ze centrum jest do mieszkania dla biednych ludzi, wiec nikt

[goferek]

@skorpion666: jeżdżą, tylko jak? Przejedź się kiedyś i porównaj z tymi cywilizowanymi miastami. Krakowski tramwaj ma prędkość przejazdu porównywalną do astmatyka na rowerze. A gdzie czas na dotarcie do przystanku i oczekiwanie na pojazd, gdzie często przez 20 i więcej minut potrafi nic nie przyjechać?

[skorpion666]

@goferek: nie wiem bo nie jeżdżę, ale chyba nie jest tak źle, żeby takie przypadki były notoryczne? Jednak ludzie jeżdżą do pracy na codzień i jakoś żyją, nie widzę transparentów ani pikiet ze MPK w #!$%@? wali, za to na wykopie mistrzowie planowania narzekają zawsze na wszystko. Betonowanie? Źle. Korki? Źle. Ograniczenia ruchu? Źle. Organizowanie zieleni? Źle. Rowerzyści na ulicy? Źle. Budowanie ddr? Źle. Stare tramwaje? Źle. Podwyżki biletów MPK? Źle.

[goferek]

@skorpion666: jakie za darmo? Przejazdy, parkowanie muszą kosztować, tu się zgodzę.Tak samo w centrum zbiorkom powinien mieć priorytet. Ale problemem jest to, że miasto nie ma spójnej polityki transportowej. Jednocześnie utrudniają ruch samochodowy i pogarszają komunikację miejską, chociażby tak jak teraz - zmniejszając częstotliwość kursowania. Rozszerzają SPP ale nie budują parkingów na jej obrzeżach. Podnoszą ceny za godzinę parkowania ale jednocześnie pozostawiają wybranym ludziom abonamenty za irracjonalnie niską stawkę 10 złotych

[rskk]

@goferek: Przedsiębiorcom? Przecież tam w 90% jest gastronomia czy inne pijalnie - oni totalnie tego nie odczują a ba, może nawet im się powiększy utarg. Patrząc na doświadczenia na zachodzie miejsca, gdzie ograniczany jest ruch samochodowy - szczególnie w centrum stają się jeszcze bardziej popularniejsze.

[skorpion666]

@goferek: chciałbym żebyś się przejechał na rowerze dietla przed zmianami jak dwa pasy były i wszyscy jechali tam ciasno 70kmh. Co do parkingów, to budynków nikt nie wynurzy. Likwidujemy zieleńce i budujemy parkingi? No tez słabo. Po prostu problemem jest to ze każdy według swojej opinii musi mieć samochód i wszędzie nim jezdzic. Musi. Bo go stać, to jeździ autem. Gdyby 10% chociaż przesiadło się na mój to na pewno byłoby