[ChickenDriver]

"Nowa Syrena", "Nowy Polonez".

Kiedy odetniemy się od tych złomów z PRL'u?

Nasze dumne i "narodowe" nazwy pojazdów to strzał w kolano i anttymarketing. Ta cała nowa "Syrena" nazywa się Vosco S106EV, czyli nieco lepiej (choć producent nazwał się FSO Syrena xD), ale niestety jest zderzeniem VW Beetle'a z Fiatem 500 i Oplem Adamem.

I ten sam producent przedstawił wizję "Nowego Poloneza". I wszystko fajnie ale ten Polonez mi nie leży. Wszyscy wiemy, że to był gruz już na taśmie produkcyjnej i jazda na "nostalgii" dotyczyć może tylko małego wycinka rynku Polskiego. Ludzie urodzeni po "czasach" Poloneza raczej tego nie złapią a to młodsi ludzie chętniej wybierają auta elektryczne.

I taka #!$%@? logika do nazywania aut jest tylko w tym kraju.

Co zrobili Szwedzi z Saaba i Volvo? Wiedzieli, że ich język to połamaniec dla reszty świata, więc nazywali modele 9-3, 9-5, 9000 lub jak Volvo S40, S60, V70 itd. logiczne.

Włosi mają zaś piękny i melodyjny język, więc sobie zrobili Punto, Uno, Tipo ale też Pandę i cały świat umie to przeczytać. Z Cinquecento były problemy, to zmienili to na 500, bo 500 każdy sobie przeczyta po swojemu.

Niemcy raczej nie słyną z lubianego języka, więc albo nadają typowe dla Niemieckiego porządku nazwy w formie numerów - Seria 3,5,7, Audi A3, A4, A5 albo idą w nazwy uniwersalne jak Opel - Astra, Insignia, Kadett, Adam, Mokka, Corsa (to nawet z włoska xD).

Koreańczycy to samo - Mają #!$%@? język więc sobie zrobili nazwy w formie numerów i nazw międzynarodowych - Hyundai I30, I40, IX40, Elantra czy Kia Cee'd, Optima < -- no każdy sobie z tym poradzi. Japończycy podobnie - Nissan Almera, Patrol czy Honda Civic, Accord.

Nawet Ruski wiedzieli, że ich #!$%@? język się nie sprzeda i mają Ładę Niva, Kalina czy 2107. Te wszystkie nazwy są miękkie, łatwe do przeczytania na całym świecie i uniwersalne. Największy problem ludzie mają z Lamborghini, gdzie czytają Lambordżini a nie Lamborgiinii. Czy Huracan jako Hurakan no ale nie ważne, taki wyjątek. Maserati Gran Tourismo czy Quattroporte to już łatwiejsza sprawa. Lancia Ypsilion czy Delta też były łatwe i miłe.

A Polski? Polski język jest cholernie siermiężny. Absolutnie niemelodyjny i twardy.

Polonez <-- przez to Z na końcu nazwa jest taka... nieprzyjemna. Zagraniczniaki będą to czytać "Połlołniz" czy jakoś tak, no już jest trochę łamaniec.
Syrena <-- też to Y i R powodują, że nazwa jest twarda. Nie jest międzynarodowa, chociaż "Siren" to już do ogarnięcia. No ale znów słyszę zagraniczniaka co próbuje z Angielska "Syłenej" czy jakoś tak xD
Warszawa <-- To już w ogóle xD jakby Niemcy #!$%@? Opla Berlin albo Szwedzi Volvo Sztokholm. xD Jak zagraniczniacy mówią nazwę naszej stolicy to wiemy wszyscy. Warsaw znacznie ułatwia im sprawę. Wspaniałe SZ, które każdy czyta jako es i zet osobno. Wars zawa xD No nie..
Nysa <-- To by było spoko do przeczytania ale Nysa przez to Y jest taka jakaś #!$%@?, kojarzy się upośledzonym dzieckiem. zresztą Nysa tak też wyglądała xD

No i czekam na hit - Tarpan xD #!$%@? T, P i R w jednym słowie. #!$%@?. Takie siermiężne jak ten cały Tarpan.

Mam nadzieję, że producent szybko ogarnie, że o ile FSO przejdzie, choć trudniej to wymówić niż FIAT, gdzie skrót składa się w jedno ładne słowo (FISO już by lepiej brzmiało, ale u nas nie może być miękko tylko twardo) tak te wszystkie PRL'owskie nazwy już nie.

Nowa motoryzacja musi być nowa. Ludzi z nostalgią do poprzedniego ustroju, którzy mieli okazję jeździć Maluchem, 125p czy Polonezem jest coraz mniej. Nie można wiecznie patrzeć wstecz. O ile Beetle czy 500-ka to była kontynuacja udanych, wesołych samochodów, tak nasze smutne (bo Syrena ma smutny ryj, Polonez też wygląda jak typowy Janusz z "twarzy") gówna nie powinny być kontynuowane.

Ot co.

#samochody #motoryzacja #oswiadczenie #boldupy #gorzkiezale

[aksal89]

@ChickenDriver: I tak ogromnym postępem moim zdaniem jest to, że nie trzymają się debilnego pomysłu, że "nowa Syrena" ma wyglądać podobnie jak stara Syrena. Taaak, 2020 rok i dwudrzwiowy sedan - bestseller murowany XDD

[ChickenDriver]

@aksal89: Ale to że z tyłu widzę Beetle'a a z przodu 500-kę to mnie jednak trochę razi.

[foyz]

@ChickenDriver: Nazwa to najmniejszy problem, jak trzeba będzie to na rynek zagraniczny coś się wymyśli, fso prima czy coś ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ja widzę inny problem, to wygląda jak chińska kopia fiata 500 z dołożonymi drzwiami. Fiat nie będzie protestować że coś takiego jest oferowane? Chyba że się dogadali z fiatem, bo oprócz mordy widać więcej fiatowskich części

[ReFree]

@ChickenDriver: nom, IONIQ, Tucson, Stonic, Countryman, i-MiEV, Qashqai, Dodge Big Horn :D, Kadjar, Kamiq, Kodiaq.......

No próśba jest tyle #!$%@? nazw

[ChickenDriver]

@foyz: Światła to są typowo z 500-ki xD No nie wiem co na to Fiat. Kupić sobie każdy może takie części, jak weźmiesz więcej to i rabat dadzą ale czy chcieliby by ich lampy były w aucie z Polski? XD Znaczy to i tak się nie przebije i nie zrobi żadnej kariery międzynarodowej. Nie bo nie.

Kamiq > gówno > Polonez :)

[bigos555]

@ChickenDriver: Oni właśnie wiedzą co robią. Te samochody i tak nigdy nie będą sprzedawane, a nazwy które wymyślają o wiele lepiej nadają się do wyciągania dotacji.

[frutson]

@ChickenDriver:
1. Na export mogą się inaczej nazywać.
2. Do exportu i prawdziwie masowej produkcji nigdy nie dojdzie.

[Cointreau]

@ChickenDriver uważam że akurat tarpan jeszcze ujdzie, to nie jest trudne słowo dla anglojęzycznych.

[Czarna_ksiazka]

@ChickenDriver no i już wiadomo jak to się skończy. Za 5 lat kupią licencje na starego fiata 500. Będą to produkować przez 40 lat i będą się chwalić reaktywacją "Polskiego Fiata" xD

[ChickenDriver]

@Cointreau: Ale jest w #!$%@? brzydkie XD

[Cointreau]

@ChickenDriver brzydkie nie ale wprost będzie się kojarzyć że słowem "tarp" bo raczej tarpan nie jest powszechnie znanym słowem. Zresztą tarpan pochodzi z jednego z tureckich języków.

[Myrzyn]

@ChickenDriver ale ktoś w ogóle myśli, że to będzie produkowane i sprzedawane? To ma przynieść hajs z dotacji, od czasu do czasu jakiś konspekt i tyle.

[T.....e]

@ChickenDriver: mnie najbardziej z tego wszystkiego bawi, że ludzie, mimo, że zostali oszukani już chyba miliard razy z "wskrzeszaniem polskiej motoryzacji", znowu naiwnie wierzą, że te samochodziki kiedyś będą jeździly po naszych drogach i będzie można je kupić xD

[Asarhaddon]

@ChickenDriver o tym samym myślałem niedawno.

[THredrock]

@ChickenDriver: ale sie zesrałeś, u nas sytuacja jest trochę inna, bo wspomniane przez Ciebie marki produkowały auta na przestrzeni ostatnich 30+ lat, a tutaj mamy próbę wskrzeszenia więc to logiczne że zaczynać od remake'u starego sukcesu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[T.....e]

@ChickenDriver: A z tym, że te samochody nawiązują do gównianej motoryzacji PRL, to dowód na to, że żerują na inwestorach, bo oni prędzej będą pamiętać te chochliki że swojej młodości. Nikt nie planuje tego sprzedawać, bo gdyby tak było, to właśnie wymyślili by coś nowego, a nie cały czas te polonezy i syreny, które dzisiaj są baitem na inwestorów.

[M1PH6_5]

@ChickenDriver: Jak ktoś w marketingu będzie miał trochę oleju w głowie to zorientuje się, że FSO Vosco to o wiele lepsza nazwa, niż katowanie średniej jakości aut z PRLu

[r0k0]

@ChickenDriver: najwiekszy rak z nazwami to sa #!$%@? nazwy zjazdow na autostradzie xD
taki niemiec nazywa zjazd 1,2,3,4,5 itd
a u nas? u nas zjazd na autostradzie/esce nie ma numerka bo zostal nazwany po dziurze w jakiej sie znajduje. Na taki pomysl musial wpasc jakis zakompleksiony żłob z #!$%@? Dolnego. Nadac numer? Ni #!$%@? Mszczonow brzmi #!$%@? lepiej, albo Wiskitki bo to bedziej logiczne, przeciez zjad Wiskitki jest Morgach obok Starych

[Synchronizator]

@ChickenDriver: >Opel Berlin
Śmiechłem xD

[ChickenDriver]

@THredrock: Sukses był spowodowany brakiem alternatywy a nie zajebistością tychże konstrukcji ;)