@limitless93: miałem w moim Fuji (tread 1.7) z tego samego sklepu te koła i w tylnym rozsypała się piata po ~3kkm (niestety po gwarancji). Miski zintegrowane i nic nie dało się zrobić - koło do śmieci. Może to przypadek, ale zwróciłbym na to uwagę, bo niedawno jakiś kolega też pisał o podobnym problemie z fuji.
@limitless93: Nie przeglądałem dawno rowerów w tym budżecie, ale jak teraz patrze na teogroczne rowery to faktycznie ciężko coś wybrać na lepszym osprzęcie w tym budżecie ;/
Więc tak. Wbrew temu co pisze kolega @chosenon3: to jest dobry wybór. kupujesz normalny rower. Nawet jeśli ma sore albo clarisa . Masz kormalna korbę, masz naromalne klamkomanetki, normalne przerzutki, normalne piasty. Nawet jeśli nie są najwyższej klasy to wbrew temu co ludzie gadajo to działają i to dobrze działają. A triban rc100 to nie był normalny rower.
@bibsz dzięki za odpowiedz:) tak jak pisałem ja teraz na tribanie robię wycieczki po 70 km po okolicach wrocka, często są to polne i leśne drogi, utwardzone leśne ścieżki, okazjonalnie trochę cieższy teren. Chciałbym, żeby rower miał punkty montażowe, żeby można było nim wyskoczyć na namiot zabierając trochę rzeczy. Mój triban rc100 do tej pory dzielnie służył, ale 7 przełożeń na tourneyu to zdecydowanie za malo. Kumple z którymi jeżdżę mają
@bibsz: Nigdzie nie mówiłem, że to jest zły wybór :) Napisałem, że w tej cenie liczyłbym na coś więcej, bo kilka lat temu można było na to liczyć. Teraz z tego co widzę będzie ciężko.
mongoose jest spoko. Fajny rower. Najbardziej ze tak powiem turystyczny - w zasadzie nawet wyprawowy. W związku z tym jest też zdecydowanie najdłuższy i co za tym idzie najmniej sportowy. Jesli oczekujesz większej nutki szaleństwa to warto pomyśleć o fuji czy marinie. Fuji jest takie wyważone a Marin juz ostrzejszy ma np. bardzo krótki (jak na gravela) chainstay. Ale z grubszymi oponami jest juz problem. Ale zintegrowana torba pod
@bibsz: "Każdy z rowerow jakie pokazujesz jest spoko. Pytanie do czego?" o to to :)
Sobie kupiłem Soota 30, bo sztywne osie, bo takie nieco sportowe zacięcie, bo geo mi pasuje, bo dobre hamulce. Wskoczyła przerzutka ze sprzęgłem, blat narrow-wide, lepsze tarcze hamulcowe, koła z bębenkiem z ratchetem (+nieco drobniejszych zmian) i jestem happy, bo sprzęt jest dobrany pode mnie, i zmieściłem się w założonym budżecie 5k orzełków...
Rower ma służyć głównie do wycieczek, trasy w większości to polne drogi, szutry, trasy wokół komina, a okazjonalnie w planach jest bikepacing.
Wybrałem wstępnie 4 rowery:
Fuji: https://rower.com.pl/fuji-jari-2-5-968887?cPath=6_699_8036&
mangoose: https://rower.com.pl/mongoose-guide-sport-2080545?cPath=6_699_8036&#product-gallery
kelys: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kellys-soot-30-pd21333/
i marin: https://www.marinbikes.com/pl/bikes/20-nicasio
nie ukrywam, że najbardziej podoba mi się ten mangoose, ale tylko wizualnie. Na kwestiach technicznych się nie znam zbytnio. Pomożecie w wyborze?
#gravel #szosa #rower
@limitless93: możesz sobie przejrzeć moje ostatnie komentarze, bo tam właściwie jest opisana cała sprawa.
@okim: to chyba inne piasty niż ja miałem.
Więc tak. Wbrew temu co pisze kolega @chosenon3: to jest dobry wybór. kupujesz normalny rower. Nawet jeśli ma sore albo clarisa . Masz kormalna korbę, masz naromalne klamkomanetki, normalne przerzutki, normalne piasty. Nawet jeśli nie są najwyższej klasy to wbrew temu co ludzie gadajo to działają i to dobrze działają.
A triban rc100 to nie był normalny rower.
Każdy z rowerow jakie pokazujesz jest
mongoose jest spoko. Fajny rower. Najbardziej ze tak powiem turystyczny - w zasadzie nawet wyprawowy.
W związku z tym jest też zdecydowanie najdłuższy i co za tym idzie najmniej sportowy. Jesli oczekujesz większej nutki szaleństwa to warto pomyśleć o fuji czy marinie. Fuji jest takie wyważone a Marin juz ostrzejszy ma np. bardzo krótki (jak na gravela) chainstay. Ale z grubszymi oponami jest juz problem.
Ale zintegrowana torba pod
Sobie kupiłem Soota 30, bo sztywne osie, bo takie nieco sportowe zacięcie, bo geo mi pasuje, bo dobre hamulce. Wskoczyła przerzutka ze sprzęgłem, blat narrow-wide, lepsze tarcze hamulcowe, koła z bębenkiem z ratchetem (+nieco drobniejszych zmian) i jestem happy, bo sprzęt jest dobrany pode mnie, i zmieściłem się w założonym budżecie 5k orzełków...
@limitless93
@bibsz Panowie, a gdybyście mieli te propozycję skonfrontować z Rometem Boreasem 1? Bo w necie chwalą te rometowe gravele