Aktywne Wpisy
Angelika_S +28
źródło: IMG_20240825_232056
Pobierz
mirko_anonim +2
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Jestem z nią od trzech lat.
Jakieś dwa miesiące temu zaczęła mi opowiadać o swoim nowym współpracowniku o tym co lubi, że świetnie wygląda,co robi, gdzie był ze swoją partnerką, że przebiegł maraton,że ma 41cm w bicepsie i mu mierzyła w biurze, że kupił Hondę CBR, że jest na ketozie.
Sukcesywnie informuję różową że mnie to nie interesuje i żeby więcej tego nie robiła.
Ona wtedy mówi że jestem dziwny i się śmieje ahahhah zazdrosny jesteś hahahh ale zazdrosny ojeju jaki zazdrośnik haha ahahha przestań weź hahah
Dziś niedziela popołudnie jedziemy do domu autostrada A4 piękna infrastruktura którą uwielbiam,zachód słońca romantycznie mam rękę na jej udzis jedziemy a ona do mnie że jutro idzie z nim pomóc mu wybrać dla jego dziewczyny w cukierni tort na 30 urodziny i później wróci z pracy,taki piękny moment zepsuła.
Jestem z nią od trzech lat.
Jakieś dwa miesiące temu zaczęła mi opowiadać o swoim nowym współpracowniku o tym co lubi, że świetnie wygląda,co robi, gdzie był ze swoją partnerką, że przebiegł maraton,że ma 41cm w bicepsie i mu mierzyła w biurze, że kupił Hondę CBR, że jest na ketozie.
Sukcesywnie informuję różową że mnie to nie interesuje i żeby więcej tego nie robiła.
Ona wtedy mówi że jestem dziwny i się śmieje ahahhah zazdrosny jesteś hahahh ale zazdrosny ojeju jaki zazdrośnik haha ahahha przestań weź hahah
Dziś niedziela popołudnie jedziemy do domu autostrada A4 piękna infrastruktura którą uwielbiam,zachód słońca romantycznie mam rękę na jej udzis jedziemy a ona do mnie że jutro idzie z nim pomóc mu wybrać dla jego dziewczyny w cukierni tort na 30 urodziny i później wróci z pracy,taki piękny moment zepsuła.
Ratować to?
- Możesz próbować 18.2% (29)
- Zerwać,dasz radę znaleźć lepszą. 81.8% (130)
Aktywne Znaleziska
źródło: comment_Ty4MSvraekMNgPUONdYdN8LmkZ94cP6V.jpg
Pobierz@rosomak94: nie zmieniło środka ciężkości, tylko są na tyle duże i na tyle daleko od środka ciężkości, że przy dużym kącie natarcia zaczynają generować istotną siłę nośną (a im większa odległość od środka ciężkości, tym większa dźwignia). Opowieści o MCAS rzeczywiście zaczyna się od silników, i sporo osób wyrobiło sobie błędne przekonanie, że samolot został źle zaprojektowany aerodynamicznie i to jest przyczyna katastrof. Otóż nie, projektowanie samolotu to zawsze jest kompromis, zawsze wprowadza się jakieś "błędy aerodynamiczne" w celu obniżenia kosztów, zwiększenia zwrotności, ułatwienia obsługi, czy zwiększenia komfortu pasażerów. Żeby nie odchodzić daleko, samo umieszczenie silników pod skrzydłami jest już takim "śmiertelnym błędem aerodynamicznym", bo:
a) są poniżej środka ciężkości, czyli sama ich praca generuje moment unoszący nos. Jeśli pilot lądując jakimkolwiek dolnopłatem z silnikami pod skrzydłami będzie na granicy przeciągnięcia zdecyduje się odejść i nagle zwiększy obroty, to w samolocie bez wspomagaczy do tego przeciągnięcia doprowadzi. Na szczęście i Boeingi i Airbusy mają systemy podobne do MCAS
@aceofspades: nie było podobnej akcji z czujnikami w 737, które powodowały że autopilot wariował? Potem był alarm o zbyt dużej prędkości i po redukcji przez pilotów wolant wibrował bo była za niska prędkość.