[enforcer]

#tesla #reddit #motoryzacja

[mirek_kurna]

@enforcer: Skończył się prąd? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[enforcer]

@mirek_kurna: ale skubany widocznie w bagażniku zalany agregat wozi w razie czego xD

[DryfWiatrowZachodnich]

@enforcer: powerbank ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[d.....e]

@enforcer: i podobno i tak bardziej efektywne niż spalanie benzyny bezpośrednio xD

[robsosl]

@enforcer: Zastanawiałem się właśnie jak wygląda tesla bez prądu ( ͡º ͜ʖ͡º)

[pesymistyk]

@enforcer: No co? Hybrydowa Tesla ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

[anon-anon]

@pesymistyk: Po pierwszych odwiedzinach w warsztacie i otrzymaniu rachunku będziesz wiedział dlaczego źle postawiłeś ">" zamiast "<" :P

[not_found]

@enforcer ciekawe ile się ładuje w taki sposób, chociaż tyle żeby dojechać...

@diogene

[pesymistyk]

@anon-anon: W takim dieslu np. jak padnie dwumasa albo turbina to też można się za głowę złapać :) A biorąc pod uwagę oszczędności na zużytym paliwie w hybrydzie to chyba decyzja nie jest tak oczywista.

[anon-anon]

@not_found: Tak to zdecydowanie za wolno. Potrzebna jest elektryczna "cysterna" z akumulatorem czyli Supercharger na kółkach. DC do DC to minimalne straty/grzanie i ogromna moc więc ograniczony jesteś tylko ładowaniem w aucie docelowym.

Chiny. Zabraknie elektronów, dzwonisz i podjeżdża.

It holds two battery pack (70kWh X 2). This van is designed for NIO ES8 so it could charge two cars before it need to get topped up.

They charge 180RMB in

[b.....l]

@enforcer:
przeciez to się niczym nie różni od prądu produkowanego w elektrowniach.
Jedyna różnica jest taka że nie smrodzi w mieście tylko gdzies na zadupiu

[SzlachcicPolny]

@diogene: no na pewno w #!$%@? biorąc po uwagę sprawność i silnika agregatu i silnika samochodowego

[d.....e]

@SzlachcicPolny: no samochodowy ma ile, 10%? 20%? Więc wcale by nie było dziwne

[zarowka12]

@enforcer: trójkąt tradycyjnie za blisko samochodu

[Gdziezamiatasz]

@enforcer: ale ten trójkąt, to mógł #!$%@? jeszcze bliżej dać..

[wojtoon]

@enforcer:
A więc tak wygląda ta ekologia

[SoundsGoodMan]

@diogene: ale kurna głupota. Jak to może być efektywniejsze, skoro masz przemianę energii ze zgromadzonej w paliwie w energię ruchu obrotowego, potem w energię elektryczną, potem jakieś układy po stronie samochodu. I w tym wszystkim jako miejsce pierwszej przemiany występuje ten atakowany przez ciebie silnik spalinowy 10% sprawności xD

[zortabla_rt]

@pesymistyk: jak pada turbina, to nie ma mocy ale jedzie.
A dwumasa pada jak się nie umie jeździć. ¯\_(ツ)_/¯

[60scnds]

ale kurna głupota. Jak to może być efektywniejsze, skoro masz przemianę energii ze zgromadzonej w paliwie w energię ruchu obrotowego, potem w energię elektryczną, potem jakieś układy po stronie samochodu. I w tym wszystkim jako miejsce pierwszej przemiany występuje ten atakowany przez ciebie silnik spalinowy 10% sprawności xD

@SoundsGoodMan: XdDxxx XDD

A jak często agregat musi hamować na światłach i zaskakiwać od zera?