[DerMirker]

Trendsetter

W latach 90. nikt jeszcze nikt nie spodziewał się, że kilkanaście lat później w Europie rządzić będą SUVy i crossovery, a nadwozie coupe niemal przestanie istnieć. Tym bardziej warte podkreślenia są pionierskie próby eksperymentowania z uterenowianiem zwykłych aut, jak Golfik II.

Volkswagen przedstawił go jako studium o nazwie "Golf Montana", nie planując produkcji seryjnej. Jednakże gdy tylko dilerzy je zobaczyli, od razu posypały się zamówienia, więc VW zdecydował się wypuścić serię.

Produkowany od maja 1990 do grudnia 1991 Golf Country powstawał w zakładach Steyr-Daimler-Puch w Graz w liczbie 7735 sztuk.

Na ulicy dość łatwo go rozpoznać: prześwit 21 cm, napęd Syncro na cztery koła, potężne bullbary z przodu i tyłu, blacha zabezpieczająca silnik, tylne koło na klapie bagażnika.
Właściwości jezdne w terenie były przeciętne, bo nie było blokady mechanizmu różnicowego. Bagażnik był znacznie mniejszy i położony wyżej, bo dyferencjał na tylnej osi tego wymagał.

Silnik 1.8 98 koni.

#rzetelnafura <- przedstawiam ciekawe auta
#carspotting #carboners #samochody #motoryzacja #volkswagen

[anonim1133]

@DerMirker: Za dzieciaka jarałem się tym dziwakiem. Nawet wtedy jeszcze trochę chciałem kiedyś taki mieć.

[K.....t]

@DerMirker:

potężne bullbary z przodu i tyłu,

XD

No te terenowe właściwości były dosyć mocno mizerne, bo tylko trochę błotka i już musieliśmy takiego wyciągać, goscio przyjeżdżał takim na zloty, ze dwa razy przyjechał i dał sobie spokój :)

Ale mimo wszystko kiedyś mi się podobał :)

[TymRazemNieBedeBordo]

@Kombinat: bez blokady dyferencjalu to w zasadzie niewiele można zrobić w terenie. Koła też nie są jakieś wielkie ale przeswit to można więcej wsadzić. No i jeszcze te 98 kucy w standardzie

[prawdziwek]

@DerMirker: pierwszy raz widziałem takiego w latach 90 w Sarbinowie pod knajpą, stał obok ...obniżonego golfa 2. Jako dzieciak myślałem sobie co to za zlot dziwaków, jeden niższy drugi niższy od seryjnego :p

Tu fajnie skompletowane info na temat country, dobrze widoczna rama pojazdu, no i do zakłądów steyera przyjeżdzały jako zwykłe golfy http://www.vwgolfcountry.net/blog/?page_id=2

[jonek_chlop_ze_wsi]

@TymRazemNieBedeBordo wystarczy żeby wyciągnąć pasacika z rowu w zimie, i w lekki teren także.

[K.....t]

@TymRazemNieBedeBordo wystarczy żeby wyciągnąć pasacika z rowu w zimie, i w lekki teren także.

@jonek_chlop_ze_wsi: ten lekki teren to leśna droga żeby na grzyby pojechać, nic więcej tym nie zdziałasz ¯\_(ツ)_/¯

@TymRazemNieBedeBordo: no właśnie. Ciekawie wyglądał jak się go spotkało na ulicy, ale na tym jego walory się kończyły

[biskup2k]

No te terenowe właściwości były dosyć mocno mizerne,

@Kombinat: Czyli jak współczesne crossovery (czyli jak ktoś mówi samochód, który udaje suva a suv to samochód który udaje terenówkę).

[K.....t]

No te terenowe właściwości były dosyć mocno mizerne,

@Kombinat: Czyli jak współczesne crossovery (czyli jak ktoś mówi samochód, który udaje suva a suv to samochód który udaje terenówkę).

@biskup2k: dokładnie tak (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[Klocuchy_Lego_PL]

A to nie golf country

[Choodini88]

@DerMirker widziałäem go na brudnie w tym samym miejscu kilka miesięcy temu. Wyglada na to, że wrośnie w ten chodnik :(

[deenowy]

@DerMirker: w moim mieście jeździ taki sam w tym samym kolorze, byłem przekonany, że to jest samoróbka.

[DerMirker]

@deenowy: widzisz, dowiedziałeś się czegoś nowego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[deenowy]

@DerMirker: :)

[Fennrir]

@DerMirker:
Pionierem i trendsetterem to był AMC Eagle. BTW pewnie i tak radzi sobie lepiej w terenie niż jakieś crossovery ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[DerMirker]

@Fennrir: AMC Orzeł to totalna egzotyka, u nas nie występuje

[fajnyprojekt]

@Fennrir: @DerMirker: Tak, tak...

[DerMirker]

@fajnyprojekt: podniesione Garbusy US army też miało