[L.....m]

Dostał strzał w tył, a autopilot unika kolizji z przodu.
Coś pięknego.

reddit
Przywalił w niego grand cherokee
#tesla #autopilot

[L.....m]

#dupeczkipowypadku

[ziuaxa]

@PajonkGeniusz autopilot na już tę funkcję, poszukasz na youtubie to znajdziesz

[L.....m]

@ziuaxa: nie ma. To ludzie reagowali.

[plasq]

@Line-Storm: Nie wyobrażam sobie, żeby człowiek umiał tak zareagować. Piękne i przerażające.

[abraca]

@PajonkGeniusz: To nie jest trudne chyba, ale jest ciężkie do przeprowadzenia żeby było bezpieczne. Ale z drugiej strony rearending chyba mieści się bardziej w 99.9% niż 99.999%

[RobertoBaggio]

@Line-Storm no dobrze, a gdyby środkowym pasem jechał inny pojazd, to tesla na bank by nie odbiła?

[ziuaxa]

@Line-Storm ok, zachowałem się jak leming i idiota glosujacy na Platformę. Przyznaję się, że nie doczytałem opisu i myślałem że to przyspieszenie było autonomiczne, także kajam się i szacun dla Ciebie za czujność.

W takim razie programiści Tesli mają co robić :)

[L.....m]

a gdyby środkowym pasem jechał inny pojazd

@RobertoBaggio: Tesla wie gdzie kto jedzie, i z jaką prędkością się zbliża

[resuf]

@Line-Storm: u siebie mam wykrywanie nadjeżdżającego samochodu przy wyjeżdżaniu w parkowania równoległego, mam też awaryjne hamowanie przed samochodem przede mną. No ze 2-3 razy już mi się to przydało. Być może sam bym wyhamował, ale na pewno samochód zareagował szybciej ode mnie.

[RobertoBaggio]

@Line-Storm rozumiem. Dzięki za wyjaśnienie

[HetmanPolnyKoronny]

@abraca: to jest świetne, bo ja nie próbowałbym odbijać na bok, właśnie ze względu na to, że może po nim jechać inne auto ze znaczną prędkością. Tesla wie, że może odbijać, bo nieustannie monitoruje tamten pas.

[Nefju]

@Line-Storm: to jest minus Tesli, nie ogarniają co się z tyłu dzieje ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[m.....3]

@RobertoBaggio: @Line-Storm: to jest bardzo ciekawy problem również pod względem "moralnym".
Pamiętam jak dawno temu na studiach, na wykładzie dotyczącym IoT wykładowca pokazał slajd z samochodem w podobnej sytuacji i były trzy opcje:
- jedzie dalej prosto i przypieprza w samochód (procentowe prawdopodobieństwo śmierci kierowcy i pasażera)
- zjeżdża na prawo i ładuje się w rowerzyste, który jechał poboczem (pewna śmierć rowerzysty)
- zjeżdża na lewo (z naprzeciwka jechał samochód,

[RobertoBaggio]

@max1983 najlepsze będzie zawsze minimalizowanie liczby ofiar. Więc ludzie będą marudzić, ale większość się jednak opowie za takim rozwiązaniem.

[r5678]

@Line-Storm: Ciekawe czy system brał pod uwagę czy jest coś obok. Nie powinien zmieniać toru jazdy wpieprzajac się w inne auto.

[v.....a]

najlepsze będzie zawsze minimalizowanie liczby ofiar.

@RobertoBaggio: gdyby to było takie proste to by nie robiono na ten temat badań :) zresztą 'minimalizować' brzmi fajnie na papierze, a w praktyce bez kryształowej kuli te wszystkie % to tylko estymaty które również są obarczone pewnym błędem. Kto odpowie za błędy popełnione przez autopilota który 'myślał' że prawdopodobieństwo zgonu w danym scenariuszu to 5% a po latach okazało się że jednak 50?

Z

[G433N]

@max1983 paradoks kolejki czy wagonika. ..jakoś się to tak nazywało właśnie. ..kogo zabić czy dzieci czy starszych...